新一代广州本田飞度刚刚上市，相比老款飞度虽然没有翻天覆地式的大动作，但是重新布置的前脸造型使得飞度显得更加成熟。倒梯形的水箱格栅再次统一了本田新一代车型的家族脸谱。车身侧面的线条后翼子板的凸面也增添了不少视觉厚重感。不过，过于尖锐的前脸造型也引起了批评的声音。
闲言少叙，我们把目光转向另外一个角度，来看看国内引进的新一代08款飞度与国外销售的08款飞度是否有别。
首先，我们看一下对比图片。国外版本的飞度更加稳重，而国内的更趋动感，前脸造型凸显本田家族的特征；腰线前冲，比国外产品富有动感；从仪表台的布置看，国内的似乎有更多、更先进的配置；方向盘也是国内的显得更生动一些。但总体看，内饰的布局没有大的区别。
国内款内饰 国外款内饰
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1、 车型对比：国内共分五版，但是五个版本的配置差别不大，国外的飞度没有这么多眼花缭乱的名字。
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国内车型 |
Fit (飞度) |
Fit (飞度) | ||||
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1.3MT舒适版 |
1.3AT舒适版 |
1.5MT豪华版 |
1.5AT豪华版 |
1.5AT炫酷运动版 | ||
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国外车型 |
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2、 在官方的网站上，我们找到了厂家指导价。从整体上看，国内产品价格略高于国外产品。
国内厂家指导价（MSRP）
1.3MT舒适版
1.3AT舒适版
1.5MT豪华版
1.5AT豪华版
1.5AT炫酷运动版（手自一体）
8.68万元
9.68万元
10.38万元
11.38万元
12.98万元
国外厂家指导价（MSRP）
1.5L/MT基本型
1.5L/AT
1.5L/手自一体
＄13950（约合RMB-9.57万元）
＄15270（约合RMB-10.47万元）
＄15270（约合RMB-10.47万元）
3、设计方面略有区别，国内少了裙边和尾翼。
从配置上看，炫酷版与其他产品的差别只是炫酷版采用了高级织物。但“高级”一词属于形容词，高、低从来是相对而言的，如果厂家告知消费者是何织物，可能更有助于消费者了解产品。国外产品来得更加直接，连高级、低级都没有形容。
国内设计 1.3MT舒适版 1.3AT舒适版 1.5MT豪华版 1.5AT豪华版 1.5AT炫酷运动版 运动型保险杠 无 有 运动型侧裙边/尾翼 LED后组合灯 有 卤素前大灯 座椅面料 绒布 高级织物 国外设计 运动型保险杠 有 运动型侧裙边/尾翼 LED后组合灯 卤素前大灯 座椅面料 织物
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4、国外
| 国内 | 国外 | |||||||
| 国内空间 | 1.3MT舒适版 | 1.3AT舒适版 | 1.5MT豪华版 | 1.5AT豪华版 | 1.5AT炫酷运动版 | 1.5L/MT基本型 | 1.5L/AT | 1.5L/手自一体 |
| 长×宽×高(mm) | 3900×1695×1525 | 3920×1695×1525 | 3998×1681×1524 | |||||
| 轴距(mm) | 2500 | 2451 | ||||||
| 前轮距(mm) | 1490 | 1475 | 1455 | |||||
| 后轮距(mm) | 1475 | 1460 | 1450 | |||||
| 行李厢容积(L) | 380 | — | ||||||
| 行李厢隔板 | 有 | 有 | ||||||
| 多级式前风窗玻璃雨刮 | 有 | |||||||
| 后雨刮 | 有 | |||||||
| 电动天窗 | 无 | 有 | — | |||||
| 4/6分割可折叠收平式后排座椅（一键式放倒/复位） | 有 | |||||||
5、 动力及底盘系统的对比。
国内飞度发动机的功率、扭矩对高于国外水平，但国外飞度发动机峰值功率、峰值扭矩的发动机转数都比国内的要低，或许低速扭矩要略好于国内水平。
值得注意的是，国内飞度的轴距长于国外飞度，但最小转向半径却是国内的比国外的要小。这个数值的变化牵涉到了底盘设计的改动。
| 国内操控 | 国外操控 | ||||||||
| 1.3MT舒适版 | 1.3AT舒适版 | 1.5MT豪华版 | 1.5AT豪华版 | 1.5AT炫酷运动版 | 1.5L/MT基本型 | 1.5L/AT | 1.5L/手自一体 | ||
| 发动机 | 水冷直列四缸、16气门、i-VTEC、SOHC（单顶置凸轮轴） | 1.5L，109马力，16气门，VTEC直列四缸（I-4）汽油发动机 | |||||||
| 排气量（CC） | 1339 | 1497 | 1497 | ||||||
| 最大功率(kw/rpm) | 73/6000 | 88/6600 | 81/5800 | ||||||
| 最大扭矩(nm/rpm) | 127/4800 | 145/4800 | 142/4800 | ||||||
| 压缩比 | 10.5:1 | 10.4:1 | 10.4：1 | ||||||
| 驱动方式 | 前轮驱动 | ||||||||
| 最小转弯半径(M) | 4.94 | 5.24 | |||||||
| 悬挂系统（前/后） | 前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂 | 前独立悬架+横向稳定杆/后半独立悬架 | |||||||
| 制动系统(前/后) | 前盘后鼓 | 四轮盘式 | 前通风盘， 后刹车鼓 | ||||||
| EPS电动助力转向 | 有 | ||||||||
| 变速箱 | 5MT | 5AT | 5MT | 5AT | 5AT | 手动 | 自动 | 手自一体 | |
| 5AT 手自一体换挡拨片 | 无 | 有 | — | ||||||
| 轮辋 | 钢制 | 铝制 | 钢制轮毂（配有四轮轮毂盖） | ||||||
| 车轮 | 175/65 R15 | 185/55 R16 | 195/55 R15 | ||||||
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6、在燃油经济性和排放方面，国内飞度达到了我国定制的国IV标准；国外飞度达到了Low emission vehicle II（美国levii低污染部二级），大概相当于欧IV、欧V的排放水平。在燃油经济性方面，国内只提供了90公里/小时等速油耗和工况油耗（或者说是综合油耗），而国外给出了城市工况的油耗。不知国内飞度在城市工况下的油耗是多少。
节油
国内
国外
国内节油
1.3MT舒适版
1.3AT舒适版
1.5MT豪华版
1.5AT豪华版
1.5AT炫酷运动版
1.5L/MT基本型
1.5L/AT
1.5L/手自一体
DBW电控油门
有
有
活塞花纹涂层
有
百公里油耗（90km/h等速）
4.9L
5.0L
5.1L
城市中行驶等速油耗 8.4L
工况油耗
6.0L
6.7L
6.4L
6.9L
高速行驶等速油耗 7L
排放标准
国Ⅳ标准
Low emission vehicle II
7、在国内销售的车，各种版本配置有明显的差别，尤其在被动安全系统上；而国外飞度不同款车的主动安全、被动安全系统都完全一样。或许是广州本田为了拉开各款车之间价格的缘故。
安全
国内
国外
国内安全
1.3MT舒适版
1.3AT舒适版
1.5MT豪华版
1.5AT豪华版
1.5AT炫酷运动版
1.5L/MT基本型
1.5L/AT
1.5L/手自一体
ABS防抱死制动系统＋EBD电子制动力分配
有
有
智能型SRS双安全气囊
侧安全气囊＋OPDS（乘员坐姿感知系统）
无
有
侧安全气帘
无
有
预紧式前排座椅三点式安全带
有
后排座椅三点式ELR安全带
安全带肩部调节
安全带提未系提醒（司机位+副驾驶席）
车门内置防侧撞保护杆
ACE高级兼容性车身结构
LED高位刹车灯
儿童门锁
发动机防盗锁止控制系统
防盗报警系统
无
有
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8、配置对比：
从配置上看，炫酷版的配置最丰富，应当属于广州本田飞度系列中的旗舰版，其配置甚至高于国外水平。而其他版本的或者相同，或者低于国外水平。
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配置 | ||||||||||
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国内 |
国外 | |||||||||
| 1.3MT舒适版 | 1.3AT舒适版 | 1.5MT豪华版 | 1.5AT豪华版 | 1.5AT炫酷运动版 | 1.5L/MT基本型 | 1.5L/AT | 1.5L/手自一体 | |||
| 电动调节外后视镜 | 有 | 有 | ||||||||
| 外后视镜电动折叠 | 无 | 有 | 有 | |||||||
| 外后视镜转向灯 | 无 | 有 | 无 | |||||||
| 遮隐型玻璃 | 浅绿色 | 遮隐型 | 有 | |||||||
| 电动车窗（驾驶席防夹功能） | 有 | 有 | ||||||||
| 四向可调方向盘 | ||||||||||
| 驾驶座高度可调节 | ||||||||||
| 后排座椅倾斜角度可调节 | ||||||||||
| 驾驶席座椅背部文件袋 | 无 | 有 | ||||||||
| 副驾驶席座椅背部文件袋 | 有 | |||||||||
| 后排座椅下方处物盒 | ||||||||||
| 空调系统 | 手动调节 | 自动调节 | 手动空调 | |||||||
| 空调带高效清洁除尘功能 | 有 | — | ||||||||
| G-BOX冷藏箱 | 无 | 有 | — | |||||||
| 地图灯 | 有 | 有 | ||||||||
| 自动后行李厢灯 | ||||||||||
| 立体式自发光仪表 | ||||||||||
| 烟灰缸（可移动） | ||||||||||
| 衣帽钩 | ||||||||||
| 后行李箱方便挂钩 | ||||||||||
| AUX多功能音频接口 | 无 | 有 | 12V直流电源输出口 | |||||||
| 单碟CD音响（含AM/FM兼容MP3、WMA格式） | 有 | 6扬声器，AM/FM 收音机内置CD，可选兼容MP3，不支持WMA，自动平衡音效 | ||||||||
| 速度感知声音补偿系统（SVC） | 无 | 有 | 有 | |||||||
9、我们最后对比一下这两款车的品质性能，看一下发动机的升功率和升扭矩，其实升功率就是发动机最大功率除与排量的比值，它能反映发动机的动力性。升功率高，意味着在同一单位排量下输出功率比较高，升扭矩也是如此。无论使用什么技术，最终发动机评比的标准要看升功率、升扭矩的大小。换言之，升功率、升扭矩高，则表明发动机燃烧的效能比较高。
| 国内 | 国外 | ||
| 车型 | 1.3L | 1.5L | 1.5L |
| 升功率 | 55 | 59 | 59 |
| 升扭矩 | 95 | 97 | 97 |
处理 SSI 文件时出错
