根据全国乘用车联席会统计，今年5月我国MPV销售17329辆，同比增长-0.28%，环比增长10.26%；1~5月MPV总销量达到83946辆，同比增长-8.8%。根据北京正则大成汽车信息咨询中心提供的数据显示，5月正则MPV市场规模指数达到1127.8点，比4月下降121.7点，比去年同期下降291.8点；5月正则MPV价格指数为58.8点，比4月下降了0.7点；比去年同期下降了10.5点。本月市场表现为消费能力、消费水平双双下降。

  
    从结构的变化看，今年前5个月，我国15万元以下MPV市场所占比重快速增长，从去年的25.3%上升为今年前5个月的47.3%，而且今年1~5月表现为连续增长的态势，1月销量所占比重最低，为35.3%，4比重最大，达到58%，5月由于阁瑞斯平均价格上调而导致15万元以下MPV销量比重的下降，5月为55.7%，但5月的比重的回调并不影响15万元以下市场放大的趋势。

15万~20万元以下的市场份额从去年的39.7%下降为22.0%，今年1~5月该细分市场所占比重处于下降状态，1月的比重为32.8%，2月为36.8%，4月最低为11.6%，5月上升为12.4%。但这不到1个点的回调并不影响其份额下降的趋势。

20万~25万元以下市场所占比重，从16.9%下降为今年的15.7%。在前5个月中，1月比重最高，为19.9%，3月降到最低，为13.1%，5月回升到15.4%。纵观前5个月的变化，该细分市场走出了马鞍形曲线，但整体上仍处于比重下降的状况。

25万元及以上市场，其份额从18.1%下降为15.0%。但今年1~5月走出了从低到高逐步上升的势头，1月的比重最低，为12.0%，5月达到最高，为16.5%。该细分市场的GL8、奥得赛、S-max销量都处于上升状态，这种状况与26万元以上产品销量比重的逐月上升遥相呼应，这是值得业界关注的。

从产品结构看，前5个月中，大MPV继续领长MPV市场，而轿车底盘MPV的市场依然疲软。大MPV今年5月的市场份额达到10.84亿元，同比增长了1.44亿元，比4月增长了1.32亿元。在大MPV市场上，瑞风依然处于无可争议的领头羊位置，而且位势越发抢眼，销量继续大幅度领先第二名；风行和蒙派克在销量上表现出此消彼长的苗头；瑞斯由于推出产品拉高了自身的平均售价，脱离了15万元及以下市场，但新品能否拉高其销量则尚待观察。