随着2014年6月销量数据的出炉,各厂家、品牌将上半年销售成绩单呈现在公众面前。整体来看,乘用车销量增幅较去年同期略有减缓,而这其中“几家欢喜几家愁”。数据显示,2014上半年,乘用车共销售963.38万辆,同比增长11.18%。其中:轿车销售615.16万辆,同比增长5.31%;SUV销售182.34万辆,同比增长37.12%;MPV销售88.22万辆,同比增长55.44%...[详细]
- 207923上海大众 朗逸
- 161957上海大众 桑塔纳
- 155393一汽大众 速腾
- 152621一汽大众 捷达
- 147404上海通用 凯越
- 145214东风日产 轩逸
- 135954上海大众 帕萨特
- 126236上海通用 科鲁兹
- 123287一汽大众 宝来
- 119662上海通用 赛欧三厢
- 143119长城汽车 哈弗H6
- 127549上海大众 途观
- 95022东风本田 CR-V
- 71167北京现代 ix35
- 66225长安福特 翼虎
- 63273一汽丰田 RAV4
- 54771一汽大众 奥迪Q5
- 53712长安汽车 CS35
- 52079比亚迪汽车 S6
- 51869东风日产 逍客
- 940478上海大众
- 906208一汽大众
- 823203上海通用
- 552970北京现代
- 476803东风日产
- 410050上汽通用五菱
- 400454长安福特
- 357769长安汽车
- 310715东风悦达起亚
- 282283长城汽车
在厂商销量排名方面,南北大众与上海通用毫无悬念的以大比分取得前三甲的位置,但值得注意的是,去年的销量冠军——上海通用上半年落后主要竞争对手10万辆左右,上半年表现不尽如人意。与之相反,上海大众表现强劲,上半年销售940478辆,为完成全年超160万辆及超越上海通用的销量目标,奠定了基础。一汽大众以3万余辆的差距紧随其后,一汽大众公司总经理张丕杰曾表示,现有的三个工厂足以保证170万辆的销量目标。与去年全年销量相比,前十名的厂家销量排名中,长安汽车异军突起,新入榜位列...[详细]
自主品牌中销量前十位的厂家,乘用车销量总和超200万辆,占乘用车半年销售总量的22.8%,占自主品牌乘用车半年销售总量的70.0%。数据显示,排名前十位的自主品牌中六家销量出现下滑,自主品牌仍旧没有走出困境...[详细]
德系车可谓现阶段洋品牌中的佼佼者,上半年累计销售1915840辆,不仅销量占比保持领先,同时销量比重增长幅度也保持第一,由去年同期的20.1%增长至21.6%。德系车车型涵盖A0级车至C级车,其中有多款热销品牌及车型。大众品牌表现尤为突出,旗下朗逸、桑塔纳、速腾包揽上半年轿车销量前三名;途观则在SUV车型销量中位居第二。除大众品牌外,奥迪品牌在高价车市场表现同样抢眼,上半年累计销售248491辆...[详细]
日系车销量比重与去年同期相比微增,由16.46%增长至16.50%,共销售1464294辆。其中日系三杰——日产、丰田、本田销售1199588辆,占日系车81.9%的比重。三大品牌车款数相似,日产以430581辆的销售成绩暂居第一位...[详细]
美系车销量比重同样小幅增长,由13.6%上升至13.8%,累计销售1221161辆。其中别克品牌销售450418辆,占美系车36.9%的销量比重,别克凯越也成为最热销的美系车,1~6月销售147404辆。除此之外,雪佛兰科鲁兹、雪佛兰赛欧三厢、福特福克斯两厢、别克英朗GT也是美系车中上半年销量过十万辆车型。上半年,美系车加快新车投放速度,雪佛兰小型SUV创酷被通用视为推动今年销量增长的重要武器...[详细]
韩系车销量比重由去年同期的10.2%跌至9.7%,不足10%,今年上半年累计销售863685辆。韩系车没有车型冲进销量排行榜前十位,最热销车型为现代朗动,1~6月销售114085辆。由半年销量数据看,韩系车下面...[详细]