江淮瑞风S3定位为好开实用的小型SUV，外观造型时尚，夸张的大嘴、硬朗阳刚的车身线条，在设计上整个车身充满着青春、阳光和动感，偏向年轻消费者。内饰以黑色为主调，配以银灰色内饰条，显得质感十足；中控台层次分明，装有大尺寸显示屏。虽然是家用小型SUV，但乘坐空间十分宽裕，尤其头部空间表现出色，同时还拥有600L的行李厢容积，符合家庭用车的特点。
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长安福特翼搏
车型印象
翼搏定位于一款城市小型SUV，外观方面，多边形镀铬大嘴进气格栅配合较高的前大灯组，显得十分“凶狠”，外挂式的备胎设计野味儿十足。 空间方面，翼搏的轴距仅为小型车级别的2530毫米，内部空间比较局促，行李厢容积348L。内饰整体时尚，不仅能够感受到年轻化的设计风格，而且还融入了更多形态各异的设计元素。配置一般，高配车型的真皮座椅也是选装。
外观对比(点击图片放大)
江淮瑞风S3是基于二代乘用车平台打造，定位城市小型SUV，车身长宽高分别为4325mm/1765mm/1660mm(含行李架)，轴距达到2560mm。此外，依托于200mm高的离地空隙，通过性能同样得到了有效保证。无论是当面对拥挤的城市交通，还是行进于狭长的小路时，均可从容应对。外观整体给人的视觉感受非常饱满，而且车身各处比例处理得也很得当。前脸具有超强的立体感，类似“宝瓶颈”样式的大灯加上动感的LED日行灯设计充满加时尚气息。在接缝空隙和衔接等细节方面的处理平顺且细腻，模具精准度较高，工艺技术上乘。体现了江淮精益求精的造车理念。
福特翼搏车身尺寸达到了4280×1785mm×1658毫米，轴距为2530毫米。较高的离地间隙以及23度的接近角和36度的离去角，翼搏拥有不错的通过性能。狭长的头灯与全包覆式的前引擎盖，配上短小精干的尾部造型，给人一种蓄势待发的“小钢炮”Feel，整个外观设计看上去颇具个性。但是在细节做工方面，作为一款合资车细节做工方面差强人意。接缝处空隙存在多处较大和分布不均的现象，尾门与尾灯，前机箱盖与大灯等重要的缝隙交汇处细节表现不甚理想。
内饰对比(点击图片放大)
内饰方面，瑞风S3采用上下分层式的设计，中间以一条银色镀铬装饰分隔，简洁时尚。配色方面，整体黑色系设计，看起来十分有科技感。座椅则以黑色、橙色拼接，整车充满年轻的气息。用料则主要以硬质塑料为主，辅以少量皮革，在这个价位也是合理表现。虽然用料上以硬质塑料为主，但做工相对保持了一定的水准，纹理比较清晰，车内各个塑料件的接缝细节处理的非常不错，看上去颇具质感。造型设计上主要按照稳重的风格，三幅式方向盘、双炮筒式仪表盘、空调面板都比较主流，经典耐看的同时满足年轻人审美情趣。配置方面，配备真皮方向盘配多功能按键、彩色中控大屏、自动空调、皮质座椅等。方向盘手感舒适，尺寸适中；7英寸彩色大屏支持触屏操作，可显示导航、蓝牙电话等常用功能，还能完美兼容苹果手机，使用起来非常方便。仪表盘的信息显示一目了然，实用性更强。VOC净味标准下，车内的异味也并不明显。
翼搏在内饰方面得分并不高。整体设计延续了福特的家族设计风格，随处可见的多边形设计具有一定的科技感。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，皮质的手感着实很一般，不够细腻，但是这款方向盘整体大小、粗细都非常合适，转向在SUV中也可以称得上精准，左右虚位很少。仪表的样式用双炮筒样式，却又并非常规的圆形炮筒，个性并带有力量感。内部采用白色自发光字体，蓝色指针，夜间的显示效果清晰，显示内容虽然比较简单，但丝毫没有廉价感。中控台上哑光银色不规则形状饰板的运用给内饰增添了不少个性化元素，但倾斜的按键设计在使用时并不如看上去那么美好，且线条的运用也比较单调，与翼博拉风的外观并不太相符，上面各项按键的触感表现一般。内饰材质都以硬质塑料为主，属于这个级别的正常水准，没有什么惊喜。但是比起瑞风S3缝隙处做工的细腻，翼搏的内饰塑料感强了一些。
动力对比
瑞风S3搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机有全铝缸体、VVT可变气门正时技术，属于常规技术规格。最大功率83kw/6000rpm、最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，在自主1.5L发动机里属于中上游水平。发动机调校更为成熟，偏向中性偏软的设置，相对较低转速下即可爆发最大扭矩值符合SUV的定义。传动系统方面有三种选择，分别为5速手动、6速手动以及CVT变速箱。属于小型SUV中少有采用CVT自动变速箱的车型，平顺性优于4AT。 悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，也是该级别里的主流悬架。在起伏或坑洼路面时，底盘表现稳当，虽然车身比轿车高，但贴服性让人满意。油耗和同排量轿车没有大差别，尤其在高速的燃油经济性相当好。
动力方面，长安福特为翼搏提供两款发动机，常规的1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩140牛米；以及首次引入的1.0 GTDi涡轮增压发动机，最大功率92千瓦，最大扭矩170牛米。分别匹配5速手动和6速PowerShift双离合变速器。总体来说，翼搏的动力表现一般，体现在驾驶过程中就是提速缓慢，发动机声响大，但却并未获得很好的动力输出。另外，6挡双离合变速箱在动力传递过程中也没有体现出双离合该有的特征，换挡速度与普通自动变速箱差别不大，尤其在换挡速度和平顺性方面欠佳。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式悬架这样的组合，这样的悬架配置在同级别车型中十分常见。
参数对比
| 江淮瑞风S3 VS 长安福特翼搏 参数表 | ||
| 江淮瑞风S3 1.5L CVT豪华智能型 2014款 | 参数/车型 | 福特翼搏 1.5L 自动风尚型 2013款 |
| 8.48 | 官方售价(万元) | 11.28 |
| 4325*1765*1660 | 长*宽*高(mm) | 4280*1785*1658 |
| 2560 | 轴距(mm) | 2530 |
| 1.5L自然吸气 | 发动机 | 1.5L自然吸气 |
| 83/6000 | 最大功率(kw/rpm) | 81/6045 |
| 146/3500~4500 | 最大扭矩(Nm/rpm) | 140/4500 |
| 前置前驱 | 四驱形式 | 前置前驱 |
| 麦弗逊式独立悬架 | 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 扭力梁式非独立悬架 | 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 四轮盘式 | 制动器类型 | 前盘后鼓式 |
| 主●/副● | 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● |
| ● | 胎压监测装置 | 无 |
| 全尺寸 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
| ● | 胎压监测装置 | 无 |
| ● | ABS/EBD | ● |
| ● | 刹车辅助系统 | ● |
| 自动 | 空调 | 手动 |
| ● | 真皮方向盘 | 无 |
| ● | 多功能方向盘 | 无 |
| ● | 定速巡航 | 无 |
| ● | 后泊车雷达 | 无 |
| ● | 真皮座椅 | 无 |
| 比例放倒 | 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| ● | GPS导航系统 | 无 |
| ● | 蓝牙/车载电话 | 无 |
| ● | 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| 无 | CD支持MP3/WMA | ● |
| ● | 日间行车灯 | 无 |
| ● | 前后电动车窗 | ● |
| ● | 后视镜加热 | 无 |
| 选车网制表：www.chooseauto.com.cn | ||
瑞风S3采用了年轻化的设计风格，外观和内饰个性而有活力，很适合年轻人的品味。而整车开起来也十分容易上手，操控感觉很灵敏，很适合新手开。而无论是空间的设计，还是智能配置，都非常贴心。通过对比，可以看出瑞风S3在车身长度、乘坐空间以及配置方面都比翼搏存在一些明显的优势，更重要的是，S3的价格要比翼搏低不少，相比较之下还是S3的性价比更高一些。总的来说，S3已经完全具备了挑战合资车的实力。