奥迪在中国

自1988年,一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100,27年里,从第一辆国产奥迪下线到奥迪品牌车型在华累计销量超三百万辆。奥迪对中国国民汽车观念的形成、汽车工业发展所带来的影响也不能忽视。

如今,一汽-大众研发能力大大提升,与奥迪公司共同开发了适应中国市场特殊需求的A6L、A4L;奥迪A6、A4和Q5三个系列车型已实现了本地生产,拥有了具有当今国际最先进水平的"全数字化"工厂,加上原有工厂的产能,整体具备了30万辆的产能;拥有200余家符合奥迪统一标准的本土供应商,建立起了完整的中国高档车零部件供应体系...查看更多

数字奇迹

从第一辆国产奥迪在一汽大众奥迪的工厂走下生产线,到在华累计销量突破300万辆,奥迪以惊人的速度不断创造着汽车业的传奇。而传奇背后是奥迪从产品引进、研发模式、营销手段在全球统一标准下深耕本土化的体现。奥迪的"全价值链本土化"也因此成为了中国高档车合资企业发展的典范。

从中国汽车工业协会发布的销量数字显示,今年1-9月份,乘用车产销量分别为1460.63万辆和1705.65万辆,产量同比下降0.82%,销量同比增长2.75%。其中,基本型乘用车(轿车)销售819.53万辆,同比下降8.84%。产量下滑,销量迟滞,中国汽车市场进入了前所未有的"冰河期" ...查看更多

领先技术

奥迪在赛车领域取得的成就世人皆知,赛事的出色成绩自然与先进的技术息息相关,而奥迪总是将赛车上的先进技术运用到民用车上,与用户分享成功的技术,有力地支撑起了"突破科技 启迪未来"的理念。

与用户分享成功

9月27日——中国的传统节日八月十五,港京拉力赛的颁奖仪式在北京的金港汽车公园举行,30年前的首届拉力赛上夺得冠军的是奥迪,30年后的今天,为这一赛事画上圆满句号的还是奥迪。运动是奥迪的基因,奥迪将其在运动中获得的技术成果不断体现在量产车上,分享给所有用户,并不断提高配套零部件的质量水准,以确保将赛车品质不折不扣地传递给用户。查看更多

品质保证

严谨,是德国人与生俱来的习惯。在一汽-大众奥迪的中德合资双方对于坚持奥迪的制造标准以及零部件采购方面,是双方共同的出发点。在一汽-大众奥迪的世界,严谨的,不仅仅是德国人。

当"鸡蛋里挑骨头"成为质检标准

在一汽-大众奥迪内部,Audit(奥迪特)整车质检是流水线上地位最高的部门。在这里,抽检车辆会按照1500多项检查项目,从外观、内饰、气味、触感以及功能等方面全面的检测,确保不出现任何一个瑕疵。甚至在评分标准上,与大众集团顶级品牌宾利、兰博基尼完全一致。而在外人眼中,苛刻、不妥协、走火入魔是他们每个人身上的标签...查看更多

品牌定位

过往,奥迪确实是政府采购大户,但随着政策的变动,以及奥迪自身不断拓宽的产品线,正在实现着"去官从'尚'"的华丽转身。当"科技"与"未来"成为奥迪的关键词,全新的品牌形象已经和过去的自己挥手告别。

"去官从尚" 看奥迪如何实现华丽转型

当某些竞争对手还在对"加长"和跻身"行政用车"乐此不疲之时,奥迪早已将车型阵营覆盖至从A0级到RS级的各个级别,并且完全褪去了曾经的"官车外衣",用一种更为时尚、更为年轻、甚至是超前的形象引领着高档车的价值风向。当"科技"和"未来"成为奥迪深入人心的两个关键词,奥迪的品牌形象也因此得到了重塑与升华。查看更多