重庆车展憋足劲头大展拳脚
6月13日重庆车展开幕,这是疫情之后汽车界首个线下盛会,因而备受瞩目。重庆车展执行公司负责人王伟表示:“我们在多方面进行了充分准备, 线上营销与线下活动对销售的促进作用将被重新评估,这是此次车展最大的价值。”
安全第一
当前,新冠疫情有二次抬头之势,作为高密度的人群集中的展会,主办方更是集中了百分之二百的精力。实名+预约+限流……重庆车展的很多工作开创了后疫情时期车展的先河。
王伟介绍说:“国家防疫法规我们必须严格执行,国家的防疫措施我们必须坚决落实,在此基础上我们需要保证车展的专业性。到场观众必须要做到实名制,并且在网上提前预约。同时,我们按照观众停留的峰值时长,把一天划分为四个时段,每个时段进馆人流量限制在1万人以内。2020年重庆车展展馆面积约10万平米,1万人的容量其实是个很低的比例,但为了保障观众的安全,我们要严格限流。”
鼓舞士气
新冠疫情冲击,对经济造成巨大打击,对企业经营和个人生活都产生了极大负面影响。车展主办方煞费苦心、多管齐下,即使增加搭建成本,也力争给参展商和观众耳目一新的感觉,以鼓舞士气提振行业信心。
《选车网》在观展过程中发现,车展正门布置了气球阵,展馆内场设置了观众休息区、儿童游乐区、摄影区,外场声光电一体化的设施非常齐全,地摊小货车成为了一道靓丽的风景。
对此,王伟表示:“新冠疫情得到有效控制,各行各业都响应国家号召积极复工复产。虽然我们此次少开了一个展馆,但是展会现场布置大大增加,搭建成本增加了30%。不过,换个角度看,车展协作公司增加了业务量,增加了收入;同时,疫情爆发期间人们不得不禁足在家,现在终于可以走出来,欢欢乐乐地看车展感受一下喜庆的气氛。”
提振消费
尽管错峰、限流等具体措施客观上导致今年重庆车展人气下降,但提前筹划、精准失策促进汽车消费,今年主办方下了大功夫。据了解,2019年重庆车展周末单日人流量最高达到7万人,车展整体流量达到50万人,车展期间日签单量达到4000辆。
当被问及今年重庆车展有哪些举措,王伟表示:“时间上,我们过去是7天,今年增加到9天,等于增加了一个周末,一方面保证了观众错峰观展,另一方面也提升了展会促进汽车销售的价值。同时,由于是实名制购票,我们与80个品牌协商,对每位观众发放了1000元的购车优惠劵。并且,对于现场购车的消费者随机提供500~2000元的红包。对于以旧换新的用户,重庆市政府还给予2000元的置换补贴,车展期间购车的消费者最高可获得5000元的优惠。”
作为疫情之后的首次汽车展会,重庆憋足了劲儿要争口气。王伟介绍说:“往年重庆车展成交量大概占全年销量的10%,但那是经过车展前3个月集客后,在车展期间集中购车爆发的结果。今年受疫情影响,厂商只能在线上做活动,线上活动的特点是高密度、高人气,但我们车展作为线下活动因为是实名制,所以更可靠、更精准。虽然车展尚未结束,但网上营销和线下活动究竟哪个对汽车消费更有促进作用?相信行业将会重新评估,我们重庆车展将成为很好地案例。”
车展期间,现场一位销售人员告知《选车网》:“重庆车展让我们看到了久违的人气。虽然大家都带着口罩,但一个个喜气洋洋,看到他们,我们发自内心地开心。”
王伟说:“消费者现场买车最高可以得5000元的优惠券,即使不买车,也能拿到消费券,大家一起吃火锅,把疫情影响的消费热情充分释放出来。”