奔驰连续四年蝉联全球豪华车桂冠 中国市场突破70万辆

近日，《选车网》从梅赛德斯-奔驰官方获悉，梅赛德斯-奔驰2019年在全球市场共交付245万台梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车，连续四年蝉联全球豪华车桂冠。其中，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付70万辆新车，同比增长4%，中国市场仍旧是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。

细分来看，梅赛德斯-奔驰品牌车型全球销量为233万台，同比去年同期增长1.3%，并连续第9年刷新全球销量纪录。在中国市场，梅赛德斯-奔驰品牌交付69万辆新车，同比增长6.2%，并且相较于2015年销量，2019年销量增长近一倍。

依托于中国市场的创新实力以及与本土伙伴的精诚合作，梅赛德斯-奔驰正不断推进其国产化战略进程，目前已拥有8款国产乘用车型，为品牌在华整体销量贡献约3/4的份额。其中，C级车、E级车、长轴距GLC SUV增势尤为突出，长轴距A级轿车打造新生之选，全新EQC纯电SUV也已于2019年底正式登陆中国市场。

在全球市场，C级车、E级车、S级车继续保持传统优势。自1982年其前身车型梅赛德斯-奔驰190上市以来，C级轿车和C级旅行轿车全球累计销量已超1,000万辆；过去一年中，全球每售出2台E级轿车，就有1台为来自中国的长轴距车型。在中国这一核心市场，梅赛德斯-奔驰轿车家族继续保持双位数增长，为品牌整体销量贡献半壁江山。主力车型C级车、E级车、S级车均再创新高；值得一提的是，S级轿车在2019年也继续以强大的产品力，保持细分市场的领先优势。

2019年，凭借从GLA SUV到G级越野车的产品矩阵，梅赛德斯-奔驰SUV家族表现抢眼。全球每售出3台梅赛德斯-奔驰车辆，就有一台为SUV车型。其中，GLC SUV再度成为梅赛德斯-奔驰年度最畅销SUV车型；时值G级越野车40周年，其销量表现也在2019年再创新高。

自2015年梅赛德斯-迈巴赫S级轿车上市以来，中国市场为其全球销量贡献了约2/3的份额。2019年，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车刷新全球销售纪录，中国再度成为迈巴赫S级轿车全球最大市场。2020年，随着梅赛德斯-迈巴赫GLS登陆全球市场，梅赛德斯-迈巴赫也将进一步延伸至SUV细分市场。

在提升核心业务的同时，梅赛德斯-奔驰于5月发布“2039愿景”，进一步明确可持续出行的发展路径：至2030年，插电混动及纯电动车型将占据新车销量一半以上的份额；至2039年，实现新车产品阵容的碳中和。

值得一提的是，至2020年底，梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。