2018半年考：汉腾汽车销量同比增长16.96%

作为一个全新的汽车品牌，汉腾在2018年驶入了发展的快车道，产品销量稳健上升，旗下在售的汉腾X7、汉腾X7S以及今年新上市的汉腾X5三款车型受到细分市场的追捧，表现出强劲的增长势头。

根据乘联会发布的销量同级数据，今年1-6月中国乘用车市场SUV累计销量496.1万辆，同比增长9.03%，相比去年上半年SUV市场17%的增长，整体市场增速严重放缓。在如此大背景下，汉腾汽车却逆势上行，跑赢大盘。

数据显示，今年1-6月，汉腾汽车累计销量达到32067辆，相比2017上半年的27416辆，同比增长16.96%。得益于全新SUV车型汉腾X5的导入，汉腾汽车取得新的增长点。数据显示，1-6月汉腾X5的销量达到17467辆，月均销量接近3000辆，且呈现出稳定的上升势头。

SUV初获成功并非偶然，根本源于决策层清晰的思路，认清市场中最需要什么产品。在SUV火热的细分市场下，汉腾首先以跨级别的汉腾X7征战SUV市场，同时并没有着急推出市场热度不高的轿车市场，为求稳定在汉腾X7成功的基础上再次推出了汉腾X5以及汉腾X7S两款车型，以“欧派大SUV”、“运动风格”的标签吸引消费者。

具体到产品层面，汉腾X7在短短的一年中就获得了数万辆销量，而在市场趋于稳定之时，依然可以保证月销量4000~5000辆的出色成绩，这对于一个刚成立不久的车企来说，已经非常成功。而汉腾X5作为继汉腾X7之后的又一款高品质SUV，秉承着欧洲品质标准，以C-NCAP五星碰撞成绩、科技智能配置、跨级别的空间以及性价比，充分考虑到消费者用车需求，成为了紧凑型SUV中不可多得的潜力股车型。

在新能源车型方面，汉腾在去年广州车展上推出的X7 PHEV就以“三擎四驱智能SUV”的定位立足于市场，作为汉腾首款新能源车型，汉腾X7 PHEV有着非常出色的动力表现以及超低的油耗，新车搭载一台1.8T发动机，电机辅助行驶，整套动力系统最大扭矩可达480牛米，零百加速成绩仅为7.9秒，而综合路况下油耗也仅为2.2L百公里。在插混SUV中，汉腾X7PHEV的综合表现相当出色。

SUV市场获得了成功，新能源市场稳步进行，汉腾也不忘均衡发展发力轿车市场。6月8日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》公告中显示，汉腾获得了轿车生产资质，这意味着汉腾汽车将正式进入轿车领域。

实际上，在今年的2018北京车展上，汉腾全新新能源轿车已经有了规划，定位于“国民家轿”使用全新经典时尚的跨界造型，以当下主流的三元锂电池作为能量载体，以综合续航300km的目标值领先同级车型。据《选车网》获悉，汉腾的首款电动轿车，也将会在今年下半年正式上市。