工信部对新车“限速”

10月18日，工信部公布强制性国家标准《车辆车速限制系统技术要求》（以下简称“要求”）公示。据了解，该要求适用于M类、N类车辆，这意味着四轮以上载客、载货车辆在新车出厂时，将全部被强制要求安装车速限制系统。

所谓车辆车速限制系统，简单来说即通过驾驶员操作，实现车辆最高速度限制以及调整的控制系统。要求规定，该系统必须通过动力装置的能量供给、车辆或发动机管理来实现最高限速；此外，要求还规定，最高车速调整范围需在30km/h和车辆最高设计速度之间，以不大于10km/h的步长进行设定。

需要特别说明的是，车辆车速限制系统并不是自动强制性设备，而是可以由驾驶员主动开启或关闭，当车速超过驾驶员预设的最高限速时，车辆将发出报警音提示。

不过要求并未对当车辆超过速限制预设值之后，驾驶员能否在不取消车辆车速限制系统时进行主动加速做出解释。

据了解，《车辆车速限制系统技术要求》将于2016年10月18日-2016年11月23日之间进行公示，但未给出该强制性要求的具体执行日期。

附件：

1.《车辆车速限制系统技术要求》（征求意见稿）

2.《车辆车速限制系统技术要求》（征求意见稿）编制说明