落幕在即 广州车展呈现车市新格局

11月29日，广州车展将落下帷幕。这场汽车业年度压轴盛事，对中国车市走向起着承前启后的作用。

纵观今年市场，在政策及经济环境等综合因素的影响下，高开低走。数据显示，前10月我国汽车销量为1898.81万辆，同比增长6.6%，增幅比上年同期减缓6.9个百分点。

然而，在持续低迷萎缩的市场环境下，广州车展规模却再创新高，一共有1095款展车、56款全球首发车型、10款跨国车企首发车型以及60余款新能源汽车。

一方面市场快速萎缩，另一方面车展规模持续扩张。在车市的“纠结”情绪中，广州车展却展示出车企对市场的雄心：“图破局，重立势”。其中，新能源汽车、自主品牌以及日系军团的破局之势尤为明显。

新能源布局提速

“目前我国新能源汽车发展势头很好，销量不断递增，自主品牌企业要抓住机遇，加快研发，尽快推出产品，走向巿场。”11月21日，在车展开幕当天，全国政协副主席、科技部部长万钢视察广州首届新能源汽车展时表示。

这不仅道出了新能源汽车未来广阔前景，也暗示了市场竞争正逐步加剧。本届车展，为了顺应产业发展潮流，专门设立了新能源汽车展，邀请了宝马、奥迪、大众、雷诺、特斯拉、长安、比亚迪、广汽、上汽、江淮等国内外新能源汽车领导品牌参展。

从参展情况来看，跨国品牌发力明显，大众、宝马、雷诺以及奥迪众多品牌均推出全新车型。

其中，宝马不仅带来i3与i8，并全球首发插电式混合动力BMW 530Le；大众则宣布旗下首款电动车electric up！正式上市；奥迪也带来了最新的A3 e-tron；雷诺旗下四款电动车首次在华集体亮相等等。

如今的跨国车企，面对着已经迈入发展快车道的新能源汽车，亮相车展不再是摆摆样子，而是吹响了抢占市场的号角。

据悉，宝马插电式混合动力BMW 530Le将实现本土化生产，标志着华晨宝马在新能源车开发领域的一个新里程碑，进一步巩固华晨宝马在这一领域的领先地位。而大众汽车在推出 electric up！之后，旗下两家合资公司将于后年向市场投放两款插电式混合动力车型，进一步完善市场布局，以及满足国内政策要求。

“随着汽车产业的进步发展，未来能源车将成为主流趋势。加上中国政府对能源车发展的推进，配套措施能够更加完善，电动车也将被进一步普及。”东风有限副总裁打越晋表示，未来进一步完善未来东风日产的产品和服务，保证在新能源车领域始终保持市占率第一。

华晨宝马总裁兼CEO康思远也表示，新BMW 530Le插电式混合动力车型是华晨宝马新能源汽车发展战略的最新成果，中国是宝马在全球第一大市场，BMW 530Le等新能源汽车的入市，对宝马集团实现全球范围的节能减排目标也至关重要。

其实，跨国车企集体发力新能源汽车市场的背后，则是细分市场的爆发式增长。统计显示，今年前10月，我国新能源汽车累计生产4.7万辆，同比增长近5倍。分析指出，中外车企齐齐发力新能源汽车，将全方位突破市场各种瓶颈，为明年市场持续增长奠基了良好基础。