Golf Mk6(A6/Typ 5K, 2009–至今）

在2008年的巴黎车展上，第六代高尔夫正式亮相，国内由一汽大众国产。

第六代高尔夫的熏黑大灯造型稍有变化，大灯内侧由上一代车型的曲线改为近乎直角的设计。第六代高尔夫的进气格栅又回归到了第三代车型所采用的黑色样式，但标志性的黑色钢琴漆进气格栅令其增添了一丝优雅感，前杠设计灵感源自GTI W12-650的黑色“大嘴”设计。

此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。

内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等处，都直接借鉴了Passat CC车型的设计风格，令人感觉置身于一部高级轿车。令人比较吃惊的配置还包括在前排驾驶员仪表台下方的膝部气囊，这项配置以往在日系车型中出现比较多，而此次出现在第6代高尔夫轿车上则证明其的整体被动安全性又提升了一个档次。

同样出自大众PQ35平台的第六代高尔夫仍然采用前麦弗逊、后多连杆独立式悬架结构，其操控性和舒适性与第五代高尔夫并无明显差异。然而在配置方面，第六代高尔夫更加趋于完善，其中包括遥控钥匙、多功能方向盘、自动大灯、大灯高度可调、感应雨刷、带加热功能的电动调节后视镜、电动天窗自动驻车、座椅电动调节、座椅加热、双区恒温自动空调、CD音响系统、倒车雷达、定速巡航、卫星导航等诸多设备。安全配置包括前排安全气囊、前后侧气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统等。

大众不得不承认，他们为第五代高尔夫注入了太多先进技术，以至于第五代高尔夫有些“营养过剩”，结果导致第六代高尔夫根本不需要在动力和传动系统上再做创新。好吧，继续沿用第五代高尔夫TSI+DSG的“黄金组合”。自然吸气汽油发动机依然为1.4升和1.6升两种，北美市场仍提供172马力的2.5升直列五缸发动机。而涡轮增压缸内直喷发动机则成为第六代高尔夫的主流动力选择，其中包括105马力的1.2TSI、122马力和160马力的1.4TSI、新加入的1.8TSI发动机最大功率160马力（120kW）/4500-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4500rpm。柴油动力为1.6TDI和2.0TDI两种，与众多发动机匹配的仍为5速、6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和6速、7速DSG双离合变速箱。

虽然第五代高尔夫并未国产，但国内日趋成熟的两厢车消费理念，加快了第六代高尔夫引入国产的步伐。2009年8月14日，一汽-大众生产的第300万辆轿车驶下了生产线，第一辆国产高尔夫6正式亮相。同年9月，一汽-大众高尔夫6上市，先期上市的车型共有两个排量共8款车型，其中1.6升车型售价12.58万至14.88万，1.4TSI车型售价14.58万至17.98万。一时间，国产高尔夫6迅速成为国内紧凑级家用车市场的绝对主力。2012年3月，带有启停系统和制动能量回收系统的国产高尔夫6蓝驱版正式上市，15.98万的售价比当时的1.4TSI自动舒适型贵9000元左右。

责任编辑：zhonglin