张宇星

    张宇星

    名家简介:

      中国知名汽车记者。1992年起,进入中国汽车报社,开始从事汽车行业采访报道。2000年底,参与21世纪经济报道汽车专刊的试刊和创刊工作。2002年初,参与创建南方都市报北京记者站,做汽车产业报道。2003年后,任中国工业报汽车周刊副主编、财富时报汽车周刊主编。2004年9月起,参与第一财经日报试刊创刊工作,任汽车周刊主编,2008年1月起,任国际商报汽车周刊执行主编。 

      从事汽车报道20年,完成数百万字的各种新闻报道、评论;发起策划并与他人合著《奥迪在华20年》等书籍;参与多起企业并购、品牌策划、产品营销、企业诊断、市场分析和危机公关,及产业政策修改、重大论坛文案等。

    关键词:

9月8日,一汽-大众汽车有限公司隆重庆祝成立25周年。此前一天,在接受中国经济网等媒体采访时,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰谈了企业25年来的收获和感悟。...[查看全文]

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持续放量的市场需求,无处不在的行业机会,互联网和其他全新技术的出现,以及一个又一个“后来者”的成功案例,催生了资本对汽车行业的进入;加上汽车行业中的“长子”、“次子”们的平庸表现,一些企业含合资企业的不思进取,都给新的后来者以进入的机会。 ...[查看全文]

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没有自主品牌,我们只干合资的,那真是把我们当成国外投资者的代工工厂了,然后拿市场给人家,咱们给人家代工挣俩“臭钱儿”。...[查看全文]

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陆逸认为,有一点我们做的特别好,就是针对市场变化,对经销商做了很多商务政策的调整,稳定了网络,提升了经销商的信心。...[查看全文]

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5月,宝马5系和奥迪A6的销量之和达24656辆,占细分市场四分之三的份额还多!逆天了吧!这一代奔驰E级车在北京奔驰结束生产,不久就将以全新一代车型“迎敌”。 ...[查看全文]

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去年9月,由于“柴油排放”事件在美东窗事发,穆伦(Matthias Müller)临危受命,成为新一任大众汽车集团CEO及管理董事会主席。那么,继哈恩、皮耶希和文德恩等几位强人之后,作为一个全新的“舵主”,怎样才能力挽狂澜,使大众汽车这首“巨舰”始终航行在正确的道路上? ...[查看全文]

    关键词:

近段时间,三菱、铃木和日产等汽车企业纷纷涉嫌在汽车排放上“做手脚”,加上之前的大众汽车“柴油排放”事件,以及更早的福特、丰田、本田等相关事件,让整个汽车产业蒙受耻辱,甚至失去消费者的信任。 ...[查看全文]

    关键词:大众 SUV

穆伦认为,应对市场竞争,最重要的还是产品。我们需要有更好的产品,需要使我们的品牌在市场上有更清晰、更准确的定位。在当下最受欢迎的SUV市场,今后两三年,我们将要推出5-6款SUV产品。 ...[查看全文]

    关键词:

在英国女王伊丽莎白二世90岁生日庆典上,频频“出镜”的路虎汽车备受关注。那么,仅仅是因为“纯正的英伦血统”,还是由于其他什么原因,让一个SUV品牌脱颖而出? ...[查看全文]

    关键词:北京车展

让业界内外兴奋和激动的北京车展于上周落下帷幕。巧合的是,在此期间,适逢习近平总书记在安徽考察,他特别关注了自主品牌的代表性汽车企业——江淮和奇瑞,透露了高层对汽车产业的关注、对自主品牌的关心,给正在北京车展展馆内与跨国公司同台竞技的自主品牌以极大的鼓舞。 ...[查看全文]