买个车，犯不上宏大叙事

“就跟抱着《康熙字典》挑了一个多礼拜最后选了个名字叫王小明一样。”英国的小王子取名乔治，被中国网民瞅见，开始了神一般的吐槽。

乔治这名字的确不够矫情，不够时髦，实在过于“淳朴”。但是熟悉英国历史的人都知道，从1714年第一位英国国王加冕以来，至今有6位英国国王叫做“乔治”，普通的名字绝不意味着卑微，单纯的表象也跟实质没有关联。

中国人习惯宏大叙事，家国情怀，不太喜欢简单、本然的表达方式，比方说，美国的首富穿得像个学生，Facebook的创始人也不太在乎打扮，甚至在闺女出生时把家底都捐出去了。不像咱们中国的富豪，从气势上就能瞧得出来，要不就这个妹妹那个妹妹环顾左右。西方的贵族看起来只是比宝相庄严多一分云淡风轻，中国的“贵族”呢，主要看身边姑娘的“气质”。

扯远了，从吐槽外国小孩取名，联想到各个层面的过度消费，在国内，尤其是汽车销售领域格外突出。

很多人找我买过车，但理性消费者不超过百分之五。绝大多数人买车都是“我有XX万块钱，该买什么车？”倘若你多问他一句，你买一辆车到底是为了什么？他能戳在那儿想半天。极少会有人告诉你“我想买一辆后驱车”“我打算买一辆自然吸气的。”与欧美日市场迥然不同的审美观导致，很多人买车要“大”，要“气派”。

稍微懂点车的，依然有不少在消费过度的误区里不肯出来：有加长轴距的，就不要标准轴距；有8速变速箱的，就不要6速变速箱；有涡轮增压发动机的，就不要自然吸气发动机；有19寸轮毂的，就不要17寸轮毂... ...殊不知，莫名加长的轴距肯定会影响原始调教和转向，势必会对车的性能产生负面影响；变速箱并非挡速越高越好，挡速的提升也意味着成本的提升，隐患的增加。传统的六速自动变速箱零部件的个数把齿轮轴承都算上是600-700个之间，挡速提升后元件数量也会相应增加，6速变速箱的设计会在很大程度上降低消费者的前期投入和消费者的单件成本，且在后续保养维修上，也会更经济。何况，至今这个世界上被公认最经典的跑车保时捷911还在使用6速变速箱；涡轮增压是以小排量获得大功率大扭矩，但是其可靠性相比自然吸气发动机是要差一些，维修保养贵，油耗一点也不低，两者并无单纯的优劣高下之分，如果在油品不好的国家，买涡轮增压发动机的车型的隐患就会增加；还有，如果不开赛车，真没必要选择大轮毂配宽胎，胎壁薄不说，不耐磨，减震差，胎噪也不小，连着一礼拜走中国的省道，准废。

购买汽车的“炫耀性消费”是宏大叙事的一个案例，逾越常识的普及，逾越价值观的构建，不仅背离了基本的经济生活秩序，也导致了我们在很多事情上没有专业精神。据说，奥特莱斯来的登喜路和普拉达，钱夹一角无一例外都有个闪闪发亮的铭牌，闪耀着藐睨众生的气质。但在首席钱包鉴定大师三只手的眼中，那只是天猫淘宝月光青年的标签罢了。