《蓝河说车》通过品牌文化看产品

毛主席说过：“没有文化的军队是愚蠢的军队，而愚蠢的军队是不能战胜敌人的。”同理，没有文化的企业是愚蠢的企业，而愚蠢的企业是不能健康发展的。所以，要想真正了解一个产品的好坏，就必须要了解其生产厂家的企业文化，透过企业文化我们就很容易清楚地知道这个企业品牌文化以及其所生产的产品质量。

道理很简单，大厨的追求决定菜品的味道，裁缝的追求决定衣服的品位，企业的追求决定产品的品质。

其实每一个企业都会不断地宣传自己的品牌文化，作为汽车媒体人，最常接触到的就是各个企业的“洗脑式”文化宣传。然而，媒体采访的原则是“全息采访”，不仅是“听”，更多的是要“看”和“感受”。

中国汽车市场的魅力是无穷的，而任何品牌想要成为这个市场上的主角，就必须要经过本土化的洗练，而且这里所说的本土化绝非口头上的，也绝非某个产品上的“适应性改变”，本土化是一个多层面的工程，有时候还是“脱胎换骨、重新做人”式的。

以在中国品牌宣传最突出的“A、B、B”为例，三家国际品牌都先后在中国实现了本土化生产，但是在本土化力度上来说是有差距的，其中一汽-大众奥迪的“全价值链本土化”做得最为彻底，其产品的“全本土化”特征也最为突出。首先，从最初一汽-大众奥迪的诞生，其产品就顺应当时的国情打造出了“官车”形象，形成了走“上层路线”的本土化产品策略。随后，在中国政府大力推行“车改”之前，该企业就做好了产品“全面更新换代”的准备，在极短的时间里，完成了“官转商”的过程，继而成为了中国汽车市场上新锐商务形象豪华品牌，产品力丝毫没有因转变形象而受损，反倒是有增无减。目前，随着人们购买力的变化以及购车取向的变化，一汽-大众奥迪有一次表现出了“全价值链本土化”的决心和实力，Q工厂的建设及投产，将会使得该企业形成新的“Q&A”系列本土化产品组合，这充分说明，一汽-大众奥迪的“全价值链本土化”既不是口头上的噱头，也不是单纯产品上的“套近乎”，而是在理念上和整个体系上的“全本土化”。仅凭这一点，该企业成为中国汽车企业中的主角，该企业的产品成为中国汽车市场中的主角，都不是一句空谈。相比，华晨宝马和北京奔驰的“本土化”进程，都还仅仅是停留在引进产品本土化生产的层次上，还没有做好进入主角色的准备，尽管从销量上看，绝对数量上都在增长，但是从产品本身上看，产品还需要做更多调整才能适应未来的市场。

如果把三个品牌在中国的三家合资企业所宣传的和所实际做的放在一起比较一下，我们就会很清楚地看出差别：

华晨宝马——“‘因为专业，所以更懂你’、‘生产紧随市场’、‘驾驶乐趣’。”而这一系列的说法，给人的感受是：我们是来提供我们专业驾趣的。

北京奔驰——“以‘拓展行驶空间，提高生活品质’为使命，BBDC将以出色的工作成为中国汽车市场的主角，向中国用户提供全新的、并与国际标准一致的产品和服务，引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代。”其说法的潜台词就是：我们是来改变中国汽车市场的。

一汽-大众奥迪——“‘突破科技 启迪未来’、‘进取、尊贵、动感’、‘全价值链本土化’。”这种姿态就是：我们是来全方位服务于本土的。

而从这三家企业所作的各种活动细节上看，北京奔驰主要着眼点是强化历史积淀，华晨宝马的主要突出点是张扬个性，而一汽－大众奥迪刻意追求的是人性化。

通过以上的几方面对比，我们得出的结论就是，一汽-大众奥迪的企业文化理念与中国本土观念最贴合，也是最懂得中国国情以及中国消费者和中国市场的，换言之，一汽-大众奥迪在这种认识下推出的产品也是最容易被中国消费者认同的。这也是一汽-大众奥迪的产品能在中国拥有占居主角地位的根本。

最后我还想说一句题外话，一个靠谱的产品可以让一个企业获得一时成就，而一个靠谱的头脑才能让这个企业成为最大的赢家。