管学军

名家简介：

　　1979年学汽车修理，先后从事汽车修理、汽车制造，1993年转行中国经营报，先后从业多家媒体，参与创办汽车版，先后担任过记者/编辑、主编、首席记者。其间从事咨询工作，开发了性价比分析系统、乘用车市场经济指数分析系统。年逾半百，辞职创业投身互联网，现担任选车网运营总监。　

2020/7/29 20:10:00

红旗实力宠粉打造中国汽车文化最强IP

红旗嘉年华 H9 E-HS9

每个时代需要偶像，每个偶像都需要粉丝成全，偶像的存在是一种长期以来人类原始的心理机制层面的巨大需求，而由大量粉丝催生的粉丝经济也在5G时代被无限放大。正如拥有中国顶级流量的汽车品牌——红旗所经历的从“国车”到“国民车”的蜕变，就是红旗玩转粉丝经济最好的诠释。...[查看全文]

2020/7/23 10:30:00

和新车市场相仿，今年我国二手车市场情况并不乐观，但奥迪结合采用全新的沟通模式，一举打破了二手车市场困局。...[查看全文]

2020/5/26 16:05:00

珠穆朗玛峰是世界之巅，汽车是现代工业王冠上的明珠。珠峰高程重测，对我国测绘科技水平是极大考验。长城炮越野皮卡荣膺媒体官方工作用车，是对中国品牌汽车性能的考验，更是中国强大工业实力的体现。...[查看全文]

2020/5/19 15:59:00

坚持18年，特斯拉终于盈利了，说明新能源汽车适合新零售。然而，特斯拉投入高、收益时间长的做法不适合现阶段中国品牌。关键是，特斯拉售价太高不利于新能源汽车普及化。所以，老百姓能买得起的车走通了新零售模式才叫成功。 ...[查看全文]

2020/7/20 10:56:00

一个名为“岚图”的品牌7月17日在武汉BigHouse当代艺术中心发布，同时发布的还有岚图的LOGO，这标志着东风汽车集团将坚定地向高端电动车方向发展。...[查看全文]

2020/5/14 10:42:00

中国汽车市场有多大？在市场下行的时候市场机会在哪里？当前制约汽车产业发展的主要因素是什么？如何破解？本文试图一一作答。...[查看全文]

2020/5/5 19:54:00

全新奥迪Q7 一汽-大众

全新奥迪Q7即将登场，这不仅是捍卫奥迪Q7在SUV领域的王者地位，而且是捍卫奥迪在豪华品牌中的领导地位。豪华与非豪华的重要区别点在于，非豪华只能追求个别指标是先进性，而全新奥迪Q7将从满足中国高端人士对于相互矛盾的性能追求开始，以证明其是当今全场景豪华至强无畏SUV。...[查看全文]

2020/4/30 10:46:00

“干掉你，与你无关。”这是这些年在中国出现的一个新词，比如共享单车诞生了，黑出租没了；手机支付诞生了，偷钱包的小偷失业了。今天，纯电动汽车被石油打倒的日子或已不久了。...[查看全文]

2020/4/9 9:58:00

汽车

以前的竞争是拼品牌、拼技术、拼价格，今天在疫情攻击之下，竞争变成产业链完整性的大比拼了。一些跨国公司引以为豪的全球采购，被疫情打得支离破碎，在抢占市场恢复中的先机争夺战中，或不及全产业链本土化公司了，而这必将导致本土产业链的进一步完整化。...[查看全文]

2020/3/31 9:34:00

VOLVO 沃尔沃

用十年衡量，VOLVO走过了一段不短的历程。用历史来衡量，只是一个片段。VOLVO的历史是世界经济大转型的缩影，并入吉利并得到快速而健康的发展，应该说是大道自然。...[查看全文]