汉腾V7为何逆水行舟？

近日，汉腾在京发布一款MPV——V7，该车定位于乘用车市场下行最厉害的MPV市场中，且在市场狭小且处于下降状态的14万元以下市场中，完全是逆水行舟，汉腾胜算几何？

乘联会数据显示，7月MPV销量为8.6万辆，同比增幅为-18.6%。其中14万元及以下低端车销量为7.3 万辆，同比增幅为-17.8%。上半年，该细分市场的总销量为499541辆，平均单月8万辆左右。换言之，汉腾V7所处细分市场的空间很小。

然而，汉腾V7置身于此也有一些优点，那就是没有竞品。原因在于，汉腾V7的大小和本田奥德赛几乎一样，而价格在8~14万之间。即B级车卖A级车的价格，在该细分市场形成了降级打击的竞争态势。难怪汉腾汽车副总经理于晓东将汉腾V7冠以S-MPV（Super-multi-Purpose Vehicles）的美称，同时也被称为豪华MPV。

就用途而言，由于该车为7座布局，空间感很好；配备1.5T发动机，动力足够；底盘又是英国米拉公司调教的，操控性、平顺性都很好，在同价格段、同级别车中堪称第一；在用途方面，因此非常适合小长假居家旅游使用。可以说，该车的产品力足够，性价比足够，只是因为品牌力不足，因此汉腾V7缺乏品牌溢价能力，所以售价偏低。从另一个侧面说，这也成了汉腾V7的一大优势。

在人们最关心的安全性方面，汉腾V7做得同级别之最——配备了诸如博世全新9.3 ESP系统、BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、BSI盲区监测、HDC陡坡缓降、HSA斜坡启动辅助等顶级主动安全配置，以及高强度车身结构，全方位安全气囊防护等优越被动安全配置。汉腾把成本放在这些人们看不见，但又时时呵护着车主的地方，可见上饶人做事认真实在。

令人没有想到的是，该车科技感十足，据悉，在ADAS驾驶辅助系统的加持下，汉腾V7可以实现L2级智能驾驶辅助。此外，智能手机无线充电、SVC智能车速音量联动系统、智能车联网系统、智能语音控制系统等智能舒适配置加入，为消费者营造出了更为便利的驾驶新境界。这进一步提升了该车这一细分市场上的优势，或者说，汉腾这是在MPV中低端市场出奇兵。

综观汉腾V7的自身实力，结合14万元以下市场的情况看，虽然市场狭小，又处于下降的态势，但汉腾V7仍存在着打赢的可能。或许这个就是为什么，汉腾敢于将V7定位于“中高端家用豪华MPV”，专门为满足“中产阶级家庭五星座驾”的MPV，S-MPV此之谓也。