老太太上网卖鸡蛋不算创新

曾经，共享单车与高铁、支付宝、网购被誉为中国“新四大发明”，而今“ofo小黄车”遭遇现金流问题或将破产。

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全

日前，在“2018汽车与环境创新论坛”上，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全指出，把老太太赶集卖鸡蛋的模式搬到网上不算创新。

“新四大发明”概念吸引下，资本跟风投入，共享单车“御风而行”快速扩张。央视《对话》栏目曾以中国“新四大发明”为话题，邀请ofo小黄车、高铁、支付宝、网购的企业代表探讨中国式创新之路。播出之后，共享单车引来更多资本方关注。据英国《金融时报》报道称， 自2014年成立以来，ofo已筹集资金超过22亿美元（约合152亿元人民币），该公司成为了中国初创企业通过融资和烧钱快速发展的典范。然而，风口一过，“ofo小黄车”的现金流问题变得十分严重。

在赵福全看来，忽视核心技术，借势发展的创新就是“站在风口上的猪”，迟早会被摔死。他表示：“借助风势的猪没有会飞的能力，所以当风变小的时候猪必定会被摔死。借势的前提是，先具备正确的能力（核心技术），而后走在正确的发展道路（势）上。比如雄鹰，在风口上会飞得更高、更远。所以借势是一时的，能力是永恒的，但是由于势在不断改变，能力必须随之调整，这才是能力和借势之间的逻辑关系，千万别被别人误导了。”

或许有人认为，如今是万物互联时代，可以打通资源做整合，所以技术不重要了。赵福全认为这种看法存在很大误区，他表示：“万物互联时代的最高境界是共享、协作下的结网。如果一个人没有真正了解事物的本质，不解决科学和技术的问题，他连组合的基本知识都没有入门，如何进行组合呢？所以，互联网时代要真懂。技术的东西你可以不做，但必须得懂。现在大学生做电商，什么能力都没有的时候，在淘宝网上卖点东西，就跟20年前一个老太太拎一筐鸡蛋到集市上赶集没区别，只不过大学生用的是互联网。所以，万物互联时代必须要有真本事，才能做到共享、协作，最终达到结网的最高境界。”

有些人虽然认识到创新非常重要，却不知如何下手，迟迟无法落地。赵福全认为：“创新无法落地，根本原因是没有真懂。从概念来讲，创新与创造不同，创新的核心是必须产生社会价值，创造是从无到有，不一定带来价值。在科技领域里，很多创新没有转化成成果，这样的创新是失败的。从过程来讲，创新需要耐得住寂寞，需要大量的投入，只有自己创新不够，需要大家协同合作。从技术层面看，所谓核心技术绝对不是排他的，核心技术可以是常规技术。虽然大家都有，但是我就比你做得好，这才叫核心技术。比如不同企业做同一种中药丸，由于配方相同，没有办法申请专利，但是生产工艺的差异最终导致了售价不同。”

谈到我国创新大环境存在的问题，赵福全感到有些担忧，他指出：“首先，我们的创新链条严重断裂，不少科学家不关注实际问题，科学研究只停留在发表论文的层面上。其次，部分企业不搞科学研究，也没有应用好大学的资源，甚至把学生来实习当成是一种负担。第三，我们对于知识产权保护不足，对于创新的机制体制开放度不够。不做好知识产权保护，创新就没有动力可言。”

站在改革开放40周年的新起点上，打造新时代健康的创新文化，将成为中国式创新的重要保障。赵福全表示：“创新太重要了，创新也太难了。然而，如果没有创新，民族就没有竞争力，企业也走不了太远，个人也不会实现更大发展。所以，打造新时代健康的创新文化，要从建立创新的制度开始。我们要尊重创新者的勇气和投入，要保护创新得到应有的回报，要加强创新之间的融合，要放开对创新的限制，要激励创新的探索，宽容创新的失败，如此一来，中国的创新就不可能没有未来。”