丰田：有病就能乱投医？

来源：选车网作者：管学军2014-11-2609:43 618

有病乱投医，通常是指穷人生病了，自己缺乏医学知识，一时又没有明确的解决办法，于是为了赶紧治好病而四处乱找大夫。但对于丰田——全球排行第一的企业来讲，还是需要有点定力的，岂能有病乱投医？

今年前10个月，狭义乘用车的全国平均增长率是12.9%，而一汽丰田的销量为45.83万辆，同比增长率是8.5%；广汽丰田的销量为30.13万辆，增幅为23.9%。据此估计，丰田今年想实现百万辆的目标有些困难，实现年初的发布的目标，似乎就更难了。对丰田最不利的是，目前增长的动力几乎全部来自小型车，B级车几乎全部进入了“负面清单”。B级车的利润远大于小型车，如果B级车出了问题，将严重影响经营质量。换言之，如果丰田在中国的经营无论从质还是量都出了问题，那么真的需要反思了。但如论如何，也不能自己乱了方寸。

从2014广州国际汽车展看，丰田目前似乎有点有病乱投医的感觉。首先，丰田仍然在混合动力的推广上不遗余力，本届车展的重头戏是皇冠的插电混合版。其次，在小型车方面重点着墨。第三，为推销产品已经到了不知所云的地步，甚至把雷锋搬出来为自己造势，负面效应已经被抛于脑后。

设计思路是什么

展台上车辆之多，可谓琳琅满目。但细细品味，似乎有种混乱的感觉。从当前汽车造型的潮流看，一是造型家族化，尤其前脸要显示出家族的特征元素。二是雕塑感，各家都在以类似雕塑的手法来突出和追求线条的张力，这已经成为设计中的一种时尚。但丰田的家族基因是什么？广州车展上没有给出答案。

从展车看，有V字形前脸，有大嘴形的前脸，有X形前脸，还有其他造型。不知道丰田的造型趋势是什么？家族的基因是什么？

丰田：有病乱就能投医？

插电式混合动力的皇冠将电源口放在了车标背后，这是一种通常的布置方式，很巧妙、很实用。但车标的处理让人大失所望，在皇冠原本雕塑感很强的前脸，把车标弄成了平面设计。第一，设计不协调，这种“小儿科”的问题不该出自丰田这样领军型企业。其次，混合动力在丰田不是个新技术，难道连设计个电源口的时间都没有？或许是为了节约磨具开发费，但以破坏设计风格为代价，这种处理问题的意识实在是太小气了。第三，V字形前脸已经为众多厂家所采用，难道丰田已经找不到更好的设计思路了？

丰田：有病乱就能投医？

小型车是丰田在中国发展的战略取向，就致炫前脸这种鲶鱼胡须的设计风格而言，从日本卡通的角度看，确实非常新颖；从全球汽车市场看，也是别具一格。但一个设计是否成功要看市场反应，从当前的数据看，一个月四五千辆的销量，实在是令人难于启齿。其实，这里面有个文化内涵的问题。也许在日本鲶鱼并不犯忌，但在中国北方的饮食文化中，认为鲶鱼是犯老病的引子，因此比较忌讳；而在广东的饮食文化中，鲶鱼是大补，甚至产妇都要吃鲶鱼。换言之，为打开中国市场，丰田的设计师较劲了脑汁，但无论如何第一要考虑产品所在市场的文化背景，尤其不能采用有地区争议的文化元素；其次要考虑本企业的家族特征元素，借以形成区别于其他品牌的特征。如此设计，很难让人想出致炫和皇冠之间的“血缘”关系，如果没有丰田的牛头标，人们无法想象二者都产自丰田。

丰田：有病乱就能投医？

这NS4和SCV这两款概念车的设计思路也不大一样。如果说量产车风格不一样，我们可以往最好的方向去遐想——产品的换代，因为换代导致设计思想的不一致。但如果概念车的设计思路都不一致，那就有问题了，毕竟概念车的设计代表着未来发展的思路。

从欧洲和中国的设计趋势看，一是圆润，即看上去比较顺眼，而不是给人以突兀感。或者说，不是用比较前卫、出格的设计去吸引眼球，而是追求设计的整体协调感，追求平衡之美感。二是雕塑感，一款车的风阻系数决定了其外观的大摸样，如果太圆滑了，整车就失去了个性。雕塑感就是在这种需求背景下产生的，因此整车要有线条感，在圆滑的车身上赋予雕塑之美。第三是家族元素的凸显，即便盖上车标，人们也能一眼认出这个品牌。这种设计实际上是在突出和强化品牌，同时也带来成本下降的优势，因此这种设计思路被更多的厂家所采用。而从本届车展，我们很难看出丰田的设计思路是什么？未来的方向是什么？

产品外观设计上，追求文化多元化的和谐统一是对的，但如果美国好卖就穿上美国文化的牛仔裤，日本好卖就披上日本文化的和服，中国好卖就在中国文化中找唐装，那么什么是丰田的基因呢？在这个问题的处理上，也许马自达更值得尊敬。