10月15日,北汽集团在中华世纪坛举行新品牌战略发布会,正式启用BEIJING品牌。发布会现场,北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“大变局时代,秉承六十载造车基因和十余年自主积淀的北汽集团,将厚积薄发的传统技术,与行业领先的新能源‘三电’技术双剑合璧,正式向全球发布北汽自主乘用车全新品牌——BEIJING!”徐和谊强调,BEIJING品牌是传承,更是创造。BEIJING品牌将以新能源、新技术为核心,推动北汽自主乘用车业务全面创新发展,开启北汽集团自主发展新篇章。
随着BEIJING品牌在中华世纪坛正式发布,意味着北汽自主乘用车体系搭建完毕。据了解,在北汽新能源与北京汽车现有的两个营销团队基础上,成立了北汽营销业务委员会,由李一秀担任营销业务委员会主任。李一秀表示:“本次整合将秉承“稳定+发展”的融合思路,新品牌通过打造一个渠道、一个品牌、一个团队,实现北汽自主品牌的融合与创新。”
最新出炉的2019年胡润百富榜上,李斌的身家为60亿元,比去年同期缩水52%。数据显示,蔚来Q2汽车今年二季度业务营收为14.14亿元,车辆毛利率-24.1%,总收入15.08亿元,整体毛利率为-33.4%,净亏损达到32.85亿元。二季度经营数据与一季度相比,已经全面滑坡。另一个数据显示,蔚来的现金及现金等价物仅剩23.52亿元,此外还有13.06亿元的应收帐款和近14亿元的存货;另一面,公司的流动负债达到82.47亿元,资产负债率已经达到97.49%。有媒体评论,蔚来当前的资产负债表是噩梦级别的,存在非常大的经营风险,急需外界再度输血。
近日,胡润研究院发布了《2019胡润百富榜》,长城汽车掌门人魏建军以340亿元人民币的个人资产登上总榜第76名,在汽车公司老总中排名第三。数据显示,2019年,魏建军的个人总资产涨幅13%,比李书福还要高出两个百分点。今年9月,长城汽车的销量突破了10万辆,同比大增15.33%,今年1-9月累计销售724113辆。更可喜的是,长城旗下产品多点开花,哈弗H6已经累计76个月蝉联SUV销量冠军,新能源品牌欧拉今年的累计销量超过了3.2万辆,皮卡车型同样是在细分市场中独占鳌头。近期魏建军还不断开拓海外市场,让长城真正“走出去”。
日前,德国经济与能源部以及德国政界人士公开表示,将推动氢能源在汽车和交通领域的发展。不过大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯却公开表示反对,他认为氢能源汽车“没有未来”。在赫伯特·迪斯看来,无论是在环保角度还是用车成本的角度考虑,氢能源汽车都不会比纯电动汽车更好。他认为,在生产氢气的过程中会造成大量的电力浪费,这会造成消费者用车成本进一步上升。在从推广普及的角度上来看,由于现阶段氢能源汽车的成本高昂,并不利于推广普及,而相比之下更为廉价的电动汽车更容易被消费者接受。