5月10日,2019第二届龙湾论坛在宁波杭州湾举行。吉利控股集团董事长李书福在论坛发言中表示,智能驾驶必须回归人本主义,一切以人为本,安全是智能驾驶的终极目标。李书福认为,智能驾驶的关键是智能,本质是汽车,特点是通信基础设施网联化,前提是确保交通安全、顺畅、高效率。针对近期汽车行业内发生几起安全事故,李书福强调,人的安全健康是第一位的,这方面出现疏漏都可能让行业、企业、用户付出惨重代价。
5月9日,长城汽车发布最新销量数据,长城汽车连续4个月实现同比增长,1-4月,长城汽车已累计销售新车367680辆,同比增长8.65%。今年4月,长城汽车共销售新车83838辆,同比增长2.5%。海外市场方面,4月,长城汽车共出口6459辆新车,同比增长35.64%,海外市场开拓显露成效。魏建军在接受采访时表示,长城汽车进军海外一定是品牌在先,长城汽车要耐得住寂寞,以十年时间获得海外消费者的认可。
5月5日,蔚来官方发布消息,此前发布蔚来大幅裁员、销量作假消息的网友并非蔚来前员工,蔚来已经以“侵犯名誉权”为由向法院提起对该网友的诉讼,现已被法院受理。而就在同一天,海外有媒体报道,蔚来公司北美裁员70人,并关闭了旧金山办公室。蔚来创始人李斌的微博还停留在上月与媒体人对峙的那一条,对于蔚来ES8自燃事件与侵犯名誉权事件仍未发表任何言论。有业内媒体评论,蔚来一边辟谣,一边给员工打气,却也一边裁员内部调整,这和当年的乐视颇有些相似之处。
本周,有媒体报道,大众集团正重新致力于出售非核心业务的少数股权,以简化业务流程,并专注于主要乘用车品牌。大众劳资委员会表示,“理论上,改革应当包括合并、部分出售,同时也包括收购。”据了解,迪斯上任以来,一直在推动为大众”减肥“的改革,减岗增效提速,让大众更为灵活的应对全球的消费需求变化。同时,针对重要的中国市场,迪斯表示将推行立足中国服务全球的策略,在中国加大新能源汽车投入,进一步发展自动驾驶技术。
5月10日为第三个中国品牌日,比亚迪公司董事局主席王传福通过媒体表示,从中国制造到中国品牌的升级,是中国经济寻求高质量发展的必由之路。比亚迪品牌秉承“用技术创新满足人们对美好生活的向往”之使命,以绿色科技引领世界。今年的春季新品发布会上,比亚迪一口气发布了9款新车,王传福坦言,在产品策略上,比亚迪已经做好了充分的准备,今年的销量目标为同比增长30%。在王传福看来,无论对中国整个汽车行业还是车企本身来讲,新能源汽车都是销量增长信心的基础和来源。