极致“神车” 大众GTI Supersport Vision

大众，一个国人再也熟悉不过的品牌，在汽车论坛或是汽车网站的评论区，大众的众多粉丝们无时不刻的在抒发着对大众的崇拜（小编认可大众的产品，是一位高尔夫车主，但绝对是理智客观的），一辆又一辆的“神车”从他们的键盘下诞生，他们也被人成为“神车党”。本文绝无批判“神车党”的目的，仅仅借“神车”一词来起个标题，忘广大车友轻喷。

近日，大众正式发布了一款全新的概念车——GTI Supersport Vision，从概念车的命名就可以看出，这将是一款极致的性能车，相信在论坛中一轮新的“神车”讨论已经开始了。这款概念车目前已经在经典赛车游戏《GT6》中率先体验，玩家们将在游戏中成为这款极致“神车”第一批“车主”。而GTI Supersport Vision的实车亮相，将在5月开幕的奥地利Worthersee车展期间。

GTI Supersport Vision概念车基于量产3门版高尔夫GTI打造，外观上最直观的感受便是概念车配备了空气动力学车身套件，套件夸张的造型让人一眼看出这款车强大的运动基因。宽大的前杠显然是为场地赛车而生，复杂的设计中包含很多进风口，对降低机舱温度起到直接作用。两侧备有LED日间行车灯，巧妙的与前杠的导流槽结合，形成了分离式竖向排列的造型。前大灯同样采用LED光源，一条红线将前大灯“一分为二”，类似的设计元素曾出现在高尔夫R400上。进气格栅分为上下两部分，上进气格栅细长，保留着大众一惯的设计风格，GTI标志也被安放在这里。下进气格栅为倒梯形设计，均采用了蜂窝样式，运动感很强。机舱盖有凹陷式设计，在参考空气动力学设计同时，也让概念车的肌肉感得到提升。

作为一款超级性能车，GTI Supersport Vision为了适应高速，车身被加宽，宽大的轮眉让它看起来霸气十足。同样，为了在高速驾驶时更好的操控车辆，概念车配备的轮胎尺寸也相当惊人，全新设计的轮毂让人依稀看的到GTI经典的“战斧”轮毂的风格。车身侧面线条采用了大量的直线条，前轮眉后方的扰流板、宽大且低矮的裙边都让GTI Supersport Vision看起来适合“贴地飞行”。

尾部的设计风格与前脸遥相呼应，后保险杠同样采用了蜂窝状设计，排气布局依然是双边双出样式。尾部最大的亮点，当属配备的大尺寸碳纤维后扰流板，值得一提的是，这个硕大的扰流板与车尾的连接相当用心，后扰流板支架与后杠可以说融为一体，整体感很强。GTI Supersport Vision的外观已经完全倾向于专业的赛车，赛道跑圈是它的使命。

动力方面，GTI Supersport Vision搭载3.0L VR6双涡轮增压发动机，这台发动机将提供超过370kW的动力输出，峰值扭矩达到665Nm。传动方面搭配大众招牌7速双离合DSG变速箱，此外这款概念车还配备了4MOTION四驱系统，以保证驾驶稳定性。

编辑小结：

大众以往总有推出超级动力版高尔夫的传统，这次的GTI Supersport Vision显然出色的接过了前辈们的接力棒，为“神车”高尔夫的神话再添浓墨重彩的一笔。虽然是一款不可能市售的概念车，但在不久后将亮相的实车，还是可以充分展示大众的造车水准。“神车党”们，你们怎么看？