红旗H9成都车展亮相 静谧性测试成绩：35%

7月24日，红旗H9于2020成都国际车展上正式亮相。作为今年最受关注的中国品牌自主旗舰产品，红旗H9被很多网友称之为国产的“劳斯莱斯”。

如今，中国消费者对汽车产品NVH表现愈发看重，公众意识到NVH是衡量车辆品质的重要指标，它给用户的感受是最直接，也是最易感知的。有数据显示，整车约有1/3的故障问题和NVH问题有关系，各大汽车企业有近20%的研发经费用来解决车辆的NVH问题。

今年的成都车展，《选车网》特别策划了静谧性测试专题，利用“分贝仪”对车展上的各品牌全新产品进行实测，为消费者提供更真实的车辆静态静谧性数据，以供消费者参考。

静谧性测试成绩

具体测试方法是：

将分贝仪置于车内固定位置，打开车门10秒、关闭车门10秒，以分贝仪显示在测试过程中显示的最低数值，通过计算公式得出噪音衰减率。

计算公式：（车外分贝-车内分贝）÷车外分贝×100%＝噪音衰减率。

从测试结果来看，红旗H9在车展静态情况下的噪音静谧性测试成绩处于中等水平。前排开关门情况下的噪音数据分别为57.9dB和40.7dB，噪音衰减率为30%。后排开关门情况下的噪音数据分别为63.2dB和41.2dB，噪音衰减率为35%。

新车实拍解析

看点一：定位中大型车

看点二：长宽高为5137mm、1904mm、1493mm

看点三：搭载2.0T+7DCT动力组合

在外观方面，红旗H9极富东风美感的颜值，结合“尚·致·意”设计语音的基础上，红旗H9结合用户需求与生活场景，深入研究东风美学再创新，营造出与ABB完全不同的C级豪华车气场。

在前脸方面，新车仍旧保持了超大尺寸的长方形镀铬直瀑式前进气格栅，两侧则配备了LED矩阵式大灯组，整体造型大气端庄。在引擎盖中间，该车则设置了一条镀铬装饰条进行点缀。值得一提的是此次装饰条并没有采用红色设计，进而提升了车辆的端庄感。

从车侧来看，新车造型明显采用了轿跑溜背式风格，并且该车还采用了隐藏式门把手，虽然新车量产版将会提供黑色和金色搭配的车身配色，但并未在此次车展进行亮相，略微令人遗憾。

为C级车，车内空间在某种程度上决定了舒适度的下线。5137x1904x1493mm的长宽高和3060mm的轴距，让红旗H9在车身尺寸的多项数据上领先同级颇多。要知道奥迪A6L也仅有50501x1886x1475mm，轴距为3024mm。

内饰方面，红旗H9在内部大量采用了木纹、皮革等质感出色的材料，让其具备了非常优秀的内饰质感。尤其在中控台方面，该车设计的层次感分明，并且车内大量取消了实体按键，驾驶者可以通过中控大屏，来实现对于功能的使用。

除此之外，该车还会搭载一套最新的驾驶辅助系统，不过具体的细节目前并未曝光。但毫无疑问的是，这套驾驶辅助系统，将会大大的提升行车安全性与便利性。

在动力方面，红旗H9的实力同样不容小觑。新车搭载一款2.0T+7DCT的动力组合，还加入了48V轻混系统，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米。此外，新车还将提供一款3.0T发动机，动力水平更加突出，最大功率达到272马力，最大扭矩400牛·米。

写在最后：

红旗H9充分展现了一汽红旗全新的设计理念和国内顶尖的造车实力，是当之无愧的国产豪华车的新标杆产品。在新产品的助力下，一汽红旗将2020年的销量目标翻了一倍，定为20万台，红旗H9既是实现这个宏伟计划的重要推动力。可以预见的是，红旗H9将直接杀入豪华车细分市场，与BBA等豪华品牌直面竞争。今年的疫情让全国人民众志成城，爱国热情高涨，这是否会成为助力红旗H9上市即热销的利好因素？让我们拭目以待。