2019成都车展重磅新车盘点

9月5日，2019成都国际车展拉开大幕，今年成都车展发布的重磅新车足够让人眼前一亮。包括奥迪Q8、奥迪Q8、全新BMW 8系、全新捷达VS5、新款捷豹XEL、2020款WEY VV7等都是关注度极高的车型。《选车网》第一时间带来现场报道，先睹为快！

奥迪Q8正式开启预售

奥迪Q8早在上海车展就已经进行了首发亮相，所以对于国内的消费者来说已经并不陌生。奥迪Q8作为奥迪家族目前的旗舰SUV车型，此次在成都车展上正式开启预售，预售价区间为77.00万元-102.00万元。该车最大的亮点就是基于与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB Evo平台打造，并采用了轿跑设计风格，让这款车看起来更加年轻时尚。

奥迪Q8与奥迪Q7、保时捷Cayenne、宾利添越、兰博基尼Urus等车型共享大众集团的MLB-Evo平台，相对于注重空间和实用性的奥迪Q7，奥迪Q8展现出的是不凡的设计品味和鲜明的运动特征。也就是说，奥迪Q8的外观造型即便在家族内部也具有独特的力量感，夸张的设计元素让它看起来攻击力十足。

大灯组方面，该车则采用了一款造型锐利的LED大灯组。该大灯组造型不仅拥有丰富立体的设计感，更在点亮后拥有着非常不错的视觉效果。并且从视觉效果来看，大量竖置的LED灯带进行点缀，让其看起来更加精致。

在其下部的雾灯区，可以看到该车采用了多边形造型，内部以蜂巢式结构进行填充，加以纯黑色元素的衬托，让其看起来运动感十足。此外，在蜂巢结构上方，可以看到一个微毫米波雷达的存在，这也证明其配备了盲区监测功能。

车身尺寸方面，奥迪Q8长宽高分别为4986mm、1995mm、1705mm，轴距则达到了2987mm，一定程度上领先于市面上同级别车型。车侧造型处，该车车顶略微呈现下滑，配合一条略微上扬的腰线，让其看起来仿佛蓄势待发般，充满了战斗感。

该车的反光镜采用了撞色设计，上部颜色与车身颜色相同，下部颜色则采用了黑色元素。此种设计，一定程度增强了车侧的精致感。并且，在中间部分，该车还设置了转向辅助灯，一定程度增强了行车的安全性。

尾部方面，奥迪Q8的尾部造型非常圆润饱满，贯穿式尾灯组的采用，进一步的拉伸了尾部的横向视觉效果。此外，该车则采用了双边共两出排气布局，加以小鸭尾式尾翼与下部底盘防护板的点缀，提升了尾部的运动感。

进到车内，奥迪Q8在车内采用了虚拟驾驶座舱设计，整体向驾驶员侧偏移。该设计的采用，更加便于驾驶员侧进行操作，减少了误操作和分心的可能。材质方面，奥迪Q8在车内则采用了大量软质材质进行包裹，摸起来手感非常不错，增强了豪华感。

全液晶仪表与中控台的10.1英寸和8.6英寸两块触摸显示屏组成的仪表台布局则极具科幻感，而这也是目前奥迪标志性的内饰设计。并且三块屏幕相互之间可以进行三屏联动，显示效果不仅非常清晰，在触控时屏幕还会出现反馈力，增强了机械感。

方向盘方面，该车则采用了一款三幅式D字形方向盘，大小比较适中，手感也非常不错。尤其是方向盘上的打孔材质的使用，增强了摩擦力，更加便于驾驶员对其进行操作。

动力方面，奥迪Q8将会搭载一台3.0T涡轮增压发动机，传动方面将会匹配一款8档自动变速器。此外，该车还将会匹配48V轻混系统，并且在驱动形式上还将全系标配奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统。加以前后五连杆独立悬架，让其具备了出色的性能。并且在未来，奥迪还有望推出高性能的RS Q8，届时动力系统也将会与兰博基尼Urus共享。

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重新定义“现代豪华” 全新BMW 8系9款车型上市

今日，由全新BMW 8系四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及全新BMW M8组成强大的全新BMW 8系家族阵容，共9款车型，在成都盛大上市，售价区间为96.8万元-219.8万元。作为BMW“大型豪华车之年”的又一力作，全新BMW 8系重新定义“现代豪华”，进一步增强BMW在大型豪华车细分市场的竞争力。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“全新BMW 8系的推出，是BMW品牌在大型豪华车领域持续丰富产品阵列，满足中国消费者需求的又一例证。近年来，洞察中国消费者需求变化，宝马推出史上最强劲的产品攻势。在当前充满挑战的市场环境下，宝马坚持‘以客户为中心’，以更具吸引力的产品，推动核心业务的高质量发展。”

外观更运动

从外观上来看，全新BMW 8系采用了BMW全新设计语言，精准又简单的线条将车身勾勒出了足够的立体感。更低的重心加以更具雕刻感的细节，让全新BMW 8系展现出了独特的动感张力与高贵优雅。

从局部来看，新车的前脸变得更加犀利，狭长的激光大灯组带来了足够的冲击感，配合上精心设计的前保险杠、位置更低尺寸更大的一体式“双肾”前进气格栅，最大限度的渲染出了低重心的跑车姿态。其中，四门轿车版的车顶轮廓更加高昂，并一路延伸，很好的与车尾轮廓线进行融合。此外，该车的尾部造型更加精致，细长的LED尾灯组很好的与前大灯进行呼应，增强了整体感，加以双边单出排气布局与车尾下方的导流板，增强了车身整体的运动感。

内饰更豪华

进到车内，全新BMW 8系内饰设计语言简约优雅，特别是独立中控台设计的采用，合理的强调了前排空间的独立性。并且车内所有线条均采用纵向设计，不仅拉伸了车内的视觉效果，还可以让驾驶者的视线自然而然的专注于前方道路。材质方面，全新BMW 8系Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件的采用，将车内豪华氛围发挥的淋漓尽致。

舒适性配置上，全新BMW 8系在车内配备了融合经典运动元素与现代豪华设计于一体的多功能座椅，为驾驶员与乘客提供了出色的包裹支撑。其中四门轿跑车的后排座椅则采用了独立座椅设计，并采用了与前排相同的横向支撑座椅和一体式头枕，让乘坐者也同样可以体验到出色的舒适性。

出色驾驶性能

全新BMW 8系在车身上运用了智能材料组合原则，让车身重量大幅度减轻的同时，对车身刚性与悬架刚性也进行了优化，为全新BMW 8系的出色驾驶性能打下了坚实的基础。动力方面，全新BMW 8系搭载了一台3.0L直列6缸双涡轮发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。传动方面则与之匹配一款8档Steptronic运动型手自一体变速器。

底盘方面，全新宝马BMW 8系则采用了带有主动侧倾控制系统的增强型自适应M悬架、整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统，以及配备了20英寸轻质铝合金轮毂的高性能轮胎等，赋予了全新BMW 8系出色的驾驶性能，也让其可以全方位满足消费者挑剔的驾驶需求。

全新BMW M8展现强悍性能

此次全新BMW 8系在国内市场还推出了M8车型，作为宝马集团在大型豪华车细分市场推出的首款M车型，全新BMW M8双门轿跑车和全新BMW M8双门轿跑车雷霆版也一同登陆中国市场。

作为BMW的高性能车型，全新BMW M8搭载了4.4L V8发动机，并与之匹配8档Steptronic手自一体变速箱，加以全新M Drive智能全轮驱动系统，赋予了全新BMW M8更出色的运动性。其中，全新BMW M8双门轿跑车雷霆版最大输出功率达到460千瓦（625马力），百公里加速更达到3.2秒。

写在最后：

全新BMW 8系9款车型的发布，不仅进一步拓展了宝马集团在大型豪华车细分市场的领域，还进一步满足了中国消费者多元化的需求。并且从目前充满挑战性的市场环境来看，宝马集团清晰的企业战略和产品战略，也推动着宝马集团走向一条可持续发展的高质量增长之路。 

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奔驰GLS国内首秀

在2019年成都国际车展中，奔驰GLS进行了首次国内亮相。新车基于奔驰MHA模块化平台所打造，在外观部分则采用了奔驰家族最新的设计语言，并且新车将提供动力套件和越野套件两种风格供消费者选择。

在外观上该车采用了奔驰最新的家族式设计语言，双横幅式进气格栅非常具有辨识度，但从大灯上可以看出，新车隐约延续了老款沉稳的设计风格。、

奔驰GLS在前格栅处采用了双横幅式设计，内部则采用了网格状结构进行填充。加以下方同样为网格状的进气口造型，让其看起来现代感十足。

在大灯组方面，新车采用了全LED光源设计，灯组内的三道灯带凸显出其旗舰车型的身份，日行灯勾画出大灯上方线条，看上去非常粗旷豪放。

侧面来看，新车线条比较简洁，整体依旧保持比较方正的造型。此外，新车的长宽高分别为5207mm、1959mm，轴距达到3135mm，相比老款车型轴距增加了60mm，这也让该车拥有了更加充裕的内部空间。

尾部方面，新车整体设计能隐隐看到全新GLE的影子，但仔细来看，全新GLS的尾部整体风格与车头相同，整体造型依旧保持圆润稳重的设计风格。

新车采用了双五幅式轮毂，银黑撞色设计让新车侧面显得更佳精致。此外，该车采用了高扁平比轮胎，在一定程度上对悬架的调校是一种考验。

内饰方面，奔驰GLS在车内同样采用了全新设计，大面积棕色真皮材质进行包裹，很好的增强了车内豪华感。此外，奔驰GLS在车内还采用了液晶仪表盘与液晶中控屏形成的双联屏设计，配合上多处氛围灯进行点缀，让车内看起来科技感十足。并且新车还将会在车内配备自动驾驶技术与全新MBUX人机交互系统等科技配置，为消费者提供更多的便利。

中控屏方面，该车采用了双联屏设计，看上去非常的富有科技感。新车搭载全新的MBUX人机交互系统，反应速度也较为灵敏，UI设计逻辑非常清晰。与此同时该车还将配备更高级的自动驾驶技术。

该车仪表盘科技感非常强，可将仪表盘中央进个性化设定，能显示导航、车辆信息、音乐以及驾驶辅助界面，整体设计布局非常简单。此外，新车仪表还能显示不同的驾驶模式。

方向盘方面，该车采用三幅式多功能方向盘，材质则以实木加以皮革进行点缀，看上去非常的大气、沉稳。此外两侧控制区域采用了钢琴烤漆进行点缀，摸上去手感比较不错，按键设计的也比较合理。

新车门板同样采用了木质装饰板，搭配银色门把拉手以及座椅调节按钮，看上去非常的富有精致感。与此同时，新车搭载了柏林之声音响系统，为车内人员提供了更加舒适的驾乘体验。

新车还配有内饰氛围灯，有多种颜色可自定义设置，点亮后有很强的视觉冲击感。此外，氛围灯带带设计也有效的提升了车内整体的科技感。

在中央扶手箱的前方是奔驰非常经典的多媒体控制区，中间大块的触摸板采用类肤质材料，摸上去手感较好。并且，新车在控制区周围同样采用了木质装饰板，凸显出其豪华的内饰风格。

动力部分， 奔驰GLS450采用3.0T 直列六缸发动机+48V轻混，最大功率270Kw，峰值扭矩500 N?m，与之匹配的为9挡自动变速器和4MATIC四驱系统。

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新款沃尔沃XC90成都车展上市 售价63.39万起

9月5日，以“智汇蓉城，乐驾V来”为主题的第二十二届成都车展正式拉开帷幕，源自北欧的豪华品牌沃尔沃汽车以新款沃尔沃XC90为代表，携旅行车V60、全新XC40、2020款S90和人文科技豪华SUV XC60等一同亮相，为成都车展带来精彩的产品大秀。

新款沃尔沃XC90建议零售价

在成都车展首日日，新款沃尔沃XC90公布售价，官方建议零售价63.39-83.39万元人民币。

两种造型风格诠释北欧豪华理念

沃尔沃汽车不断深耕品牌、产品和网络，为消费者带来北欧豪华体验的重要举措，使其收获西南最亮舞台聚光灯，而围绕安全和健康进行强化后的新款沃尔沃XC90无疑是这个聚光灯的焦点所在。

新款沃尔沃XC90豪华版

新款沃尔沃XC90运动版

新款沃尔沃XC90延续豪华版和运动版两种不同的造型风格，在细节的雕琢上与以往有所不同，精致感更加突出。豪华版上全新内凹造型的镀铬前进气格栅，搭配沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯，凸显旗舰车型的尊贵身份象征。

进入车内，仿佛置身精致的北欧家居氛围中。全新升级的CLEANZONE®清洁驾驶舱新增由沃尔沃汽车与Blueair联合研发的双效增强型空气净化系统AAC，以静电加物理过滤的两重科技提升对直径小于1微米的颗粒物（PM1）的过滤能力，实际路况外循环模式下PM2.5的净化效率高达95%；嵌入式AQI空气质量实时监测系统可实时查看车内空气指数，辅以负离子发生器，关心车内驾乘者的呼吸健康。

此外， 沃尔沃XC90秉持斯堪的纳维亚设计理念，以七座布局营造宽绰空间，后排座椅较前排稍高，加上全景天窗，让每一排乘客都能拥有开阔的视野；人机工程学座椅采用Nappa真皮包裹，带来出色的触感和支撑，久坐不累；19个扬声器的Bower & Wilkins®宝华韦健殿堂级音响则让XC90成为移动的哥德堡音乐厅，更显豪迈气度。

坚守安全为先 以人为尊

沃尔沃XC90作为沃尔沃安全技术的集大成者，曾夺得Euro-NCAP碰撞五星评价，也曾获得IIHS 中大型SUV安全评级的最高分。此次新款沃尔沃XC90对安全系统再做强化：在时速50-100公里/小时速度区间内，一定条件下City Safety城市安全系统可以在车辆进行变向避险时提供转向辅助功能；倒车车侧警示系统增加一定条件下的自动刹停功能，另外还配备了诸多创新智能安全科技，为每一次出行护航，行车更轻松安心。

写在最后：

安全即豪华，是沃尔沃汽车的灵魂所在。而“一路守护，成就未来”不仅是一句口号，更彰显沃尔沃汽车在安全和健康方面持之以恒的坚持和创新。这份努力也获得越来越多消费者的认同，正是由于这种对安全近乎偏执的重视，才使得沃尔沃XC90的性价比无疑是最突出的那一台。

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豹力升级 新款捷豹XEL成都车展发布

9月5日，新款捷豹XEL在2019成都国际车展正式发布。作为捷豹品牌在B级豪华车细分市场中的唯一车型，捷豹XEL不仅承担了开拓市场的重任，更是捷豹品牌在中国市场的中流砥柱。

本次亮相的新款XEL，在外观和内饰的细节方面再次精进，并且提供优雅系列和运动系列两种车身外观，以满足不同消费者需求。动力系统采用了Ingenium（英杰力）1.5T涡轮发动机，动力参数优势明显，领先同级。新款XEL预计今年四季度正式上市。

前脸醒目科技感更强

新款捷豹XEL的前脸设计相比之前更加简洁醒目，通过对局部细节的精进，达到了提升整体精气神的效果。新车的大灯造型进行了调整，靠近中网的一角更加狭窄，灯组内部则设置了L形的LED日行灯带和方形的LED远近光光源，视觉效果更加具有冲击力。

更加宽大的中网与海外车型保持一致，让整个前脸更加丰满气场也更强。前保险杠加入了更富流线感的线条，与雄伟的中网浑然一体，同时，两侧的气坝造型也更具运动感，突出了新款捷豹XEL更加年轻化的设计理念。

新款捷豹XEL车身尺寸长宽高分别4778/1850/1429mm，其中车长因前后保险杠塑料件的改型而缩短了10mm，轴距依然是加长之后的2935mm。整体车身侧面线条平滑流畅，从车顶向车尾过渡自然，颇有轿跑车型的感觉。运动版车型搭配R-Dynamic套件以及新款轮毂等等。

轮毂轮胎有多种组合可供消费者选择，其中包括205/55R17、225/50R17、225/45R18、225/40R19、255/35R19。多福轮毂复古时尚，五辐轮毂则更加突出运动性能。

尾灯部分采用与海外版一致的双边单出排气，细微的差别是防擦板顶端出现了镀铬包边，这也是海外版所没有的，很显然这是针对国产的XEL单独做出的改进。

英伦格调安全为先

新款捷豹XEL的内饰依然是满满的英伦豪华质感，暗灰色的内饰配色低调沉稳，中控部分的层次分明，中间使用的是大尺寸的镶嵌式中控屏，换挡杆区域的几何设计令人印象深刻，也十分前卫。

新款捷豹XEL所配备的三辐式方向盘大小以及粗细都较为适用，多功能按键看上去繁多复杂，但容易上手，左侧为多媒体、蓝牙语音控制区域，右侧为ACC自适应续航控制区域。

中高配车型配备了全液晶仪表盘，可通过设置显示内容，将导航、多媒体信息等内容同步到仪表盘显示。XEL配备的是货真价实可升降式换挡旋钮，随着点火熄火升降，配合周边一整块档次感极高的实木装饰，仪式感油然而生。

年轻用户对智能设备和互联网粘性极高，捷豹XEL通过InControl智能驭领系统与智能手机实现无缝互联，将手机APP应用功能延伸至中控触控屏上，让用户更好地体验车载娱乐与导航服务。

在主被动安全方面，捷豹XEL标配了被动行人保护、车道偏离预警系统、胎压显示、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等都是有配备的。

动力方面，新款XEL将搭载PT153型1.5T直列三缸发动机和PT204型2.0T直列四缸发动机，1.5T发动机根据调校不同拥有两种动力配置，最大功率分别为160马力和200马力，2.0T发动机根据调校不同同样拥有两种动力配置，最大功率分别为200马力和250马力。此外，新车将会匹配9速手自一体变速箱。

写在最后：

综合来看，新款捷豹XEL通过升级实力成功拉开了与同级BBA竞争的差异化，优雅运动的外观设计绝对是最有新鲜感的一个，无论是家用还是商用都足够体面。而同级独有的全铝车身和丰富配置，也让不少同级竞品看着眼馋。更为重要的是，捷豹XEL的驾控表现在这个级别中认可度极高，升级动力系统之后“豹力”指数势必会再上一个台阶，对操控性能有刚性需求的用户无疑充满了巨大的吸引力。