捷达VS5于成都车展正式上市 售8.48万-11.28万

在本届成都车展上，捷达VS5正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为8.48万元-11.28万元。该车基于MQB-A1平台所打造，在动力方面则搭载了大众成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，传动方面则与之匹配了一款爱信的6AT变速器。

外观上来看，捷达VS5整体充满了浓浓的大众风格，大尺寸六边形前进气格栅配合上点阵式设计与J型的品牌LOGO，让捷达VS5的前脸看起来格外精致。此外，两侧大灯组造型也较为大气，一定程度提升了车头的视觉冲击感。此外，在大灯组下方的雾灯区，可以明显看到日间行车灯的设置，在夜间也会一定程度增加车辆的安全性。

单独来看前中网，捷达VS5则采用了一款大尺寸的前进气格栅，其内部采用了点阵式设计进行填充，银黑双色的设计进一步的增强了车头的年轻感。此外，该车前中网与两侧大灯组相连，使得其车头不仅整体感很强，也进一步的拉伸了横向视觉效果。

大灯组方面，捷达VS5所采用的大灯组尺寸同样可观，虽然整体不如狭长的大灯组那么锐利，但反而呈现出了大气感。在其内部，可以明显看到其采用了倒梯形的设计，在点亮后充满了科技感。

在大灯组的正下方，可以发现该车并未采用传统的雾灯设计，而是将日间行车灯设置于此处。加以周边三角形的设计与上方轮廓线的点缀，为其营造出了一定的冲锋感。不得不说的是，细长的日间行车灯虽然尺寸不是很大，但反而看起来非常精致。

车侧方面，一条略微上扬的腰线贯穿整个车身，很好的呈现出了俯冲感与运动感。捷达VS5长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距则达到了2630mm，定位为紧凑型SUV。

轮毂方面，该车则采用了多幅式设计，并且银黑双色的设计看起来格外的动感。轮胎则配备了一款型号为225/50 R18的玲珑牌轮胎，系列为Green-Max Hp200。

门把手方面，捷达VS5则采用了按键式设计，虽然不如目前主流的触摸式设计看起来那么先进，但使用起来却更加方便。对于强迫症患者来说，每次在关闭车门后都可以拉动门把手进行确认，简直是福音。

捷达VS5的尾部造型非常圆润饱满，大量贯穿车尾的轮廓线配合上车顶的小鸭尾尾翼、下部黑色装饰板，让其尾部看起来层次感十足。此外，下部的银色装饰板合理的穿插于黑色装饰板之中，增强了整车的精致感。

尾灯组方面，捷达VS5则采用了Y型设计，外部红白两色进行穿插，很好的形成了反差美。并且内部Y型LED灯带在夜间点亮后效果非常不错，增强了整车的辨识度。

捷达VS5在车内则采用了环抱式设计，整体偏向驾驶员一侧，较为便于驾驶员侧对中控屏进行操作，有效的减少了驾驶员的分心和误操作的可能。另外，捷达VS5整体的设计风格非常大众味，整体都是我们熟悉的样子，无论是方向盘造型、中控屏、空调控制区还是空调出风口。

方向盘方面，该车则采用了一款D字形三幅式多功能方向盘，并且在其左右两侧分别集成了语音唤醒、定速巡航、电话、多媒体控制等按键，在实际使用的过程中，效果也非常不错。

中控的8英寸大屏支持苹果CarPlay、百度CarLife、WeLink，中控屏幕操作体验尤佳，流畅的操作逻辑和明确的系统菜单不会成为驾驶中的烦恼，但是可惜的是它并不支持导航系统，并且功能除蓝牙外功能较少。

动力系统方面则搭载了大众成熟的EA211涡轮增压发动机。这款1.4T高功率版涡轮增压发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，赋予了JETTA VS5出色的动力。变速器方面，该车则与之匹配了一款爱信的6AT变速器，也使得其平顺性得到了保证。