22.98-29.98万元 广汽本田新奥德赛正式上市

2018年7月15日，广汽本田新奥德赛正式上市，售价22.98-29.98万元（详见下表）。作为中期改款车型，新奥德赛外观、内饰方面进行了微调，虽然改动幅度有限，但却有的放矢的为产品实现进阶。更为时尚的设计、更为优享的配置、更为贴心的细节，让新奥德赛变得更有“温度”，可以说是非常直接的将固有的优势实现了再一次优化，自然更容易打动消费者。

外观微调更讨喜

作为一款中期改款车型，新奥德赛的外观造型并没有大刀阔斧的改动，通过细节方面的重新雕琢，赋予其更为时尚、动感的气质。

前脸部分的变化相对显著，采用了“Solid Streamline”设计理念，粗细结合的格栅造型依旧，但最上方的徐线条进行了熏黑处理，明显增强了层次感，而下方的饰条则由两条变为三条。前大灯造型维持现款车型轮廓，灯腔内部进行了熏黑处理，与格栅的处理相统一。前杠造型变化后更显运动，两侧雾灯升级为条形LED光源，精致的镀铬饰条增强了前脸的质感。

尾部造型基本维系现款车型的设计，只是将连接尾灯的“ODYSSEY”饰板变更为与车身同色材质，将标识移至下方，更像是一种约定俗成的设计摆放形式。尺寸方面，新奥德赛的车身长宽高分别为4845/1802/1697mm，轴距为2900mm，与现款车型相比宽度减少3mm，高度增加2mm，对内部空间不造成任何影响。

细节优化更实用

新奥德赛内饰造型与现款车型保持一致，但在配置方面的提升以及在储物空间方面的深挖，使其使用体验进一步提升，对于本就依靠舒适、使用为卖点的奥德赛而言，这样的升级无疑是为自己最重要的“武器”进行了升级。

多功能方向盘增加了更多的控制按键（静音、语音唤醒、菜单选择、自适应巡航等），提升了驾车过程中的操作体验，仪表盘配备的液晶显示屏升级为彩色，也提升了视觉效果。而在前排座椅中央位置，增加了宽大可折叠的中央扶手，大幅提升了驾驶员的舒适度，而下方增加的储物箱，则优化了车内的储物能力。

而奥德赛引以为豪的第二排，则在新款车型上进行了着重的升级，第二排座椅腿托、靠背均升级为电动调节，扶手更为宽大厚实、头枕也进行了更好的填充，右侧座椅增加了折叠小桌板，每一处细节的调控升级，都赋予第二排更为优化的乘坐体验。

厂商经过调研，了解到消费者对全景天窗的喜爱，故而在新奥德赛的后排增加了第二块大尺寸天窗，虽然不能开启但已经大幅提升了车内的通透性。后排空调和天窗的控制版为触控面板，还是颇具档次感的。

沿用现款动力组合 操控依旧得心应手

动力方面，新奥德赛继续搭载本田地球梦科技2.4L自然吸气发动机，搭载了本田的可变气门正时及升程控制技术，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm。传动系统继续匹配了CVT无级变速箱。

充足的动力储备不会出现预想中MPV车型的笨重感，对于自然吸气发动机更为擅长的本田而言，只要果断的踩下油门，便可以获取到“惊喜”的动力输出，配合着平顺的CVT变速箱，新奥德赛依旧是一位“得心应手”的好伙伴。

竞争力分析：

作为一款已经取得市场认可的车型，只需为其进行加法，便自然会得到更好的表现。作为一款更为家用的MPV车型，新奥德赛针对配置、第二排舒适性方面的着重提升，无疑将自身优势再次扩大升级。鉴于22.98-29.98万元的价格区间，加量不加价的新奥德赛，相信会打动更多的MPV需求者。