SUV市场持续火爆的背景下，在今年的北京车展上，各大厂家纷纷带来各自的SUV车型。选车网为您盘点其中几款重磅车型。
保时捷Macan S
去年的洛杉矶车展上，保时捷就重磅发布了旗下第二款SUV——Macan。这不今天它又亮相在2014北京车展的展台上，当然我们也相信该车很快将会引入到国内进行销售。下面就跟随我的图文去看看这辆Macan S是个多帅的小伙吧！
Macan是保时捷旗下的第二款SUV车型，相比卡宴，它拥有更小更灵活的身段，当然价格也要实惠不少。所以，这样一辆入门车型能让国内更多消费者有机会与保时捷这个德国传奇跑车品牌结缘。但保时捷厂商的人更喜欢称Macan为“SUV之中的性能跑车”。
从车头看去，Macan S基本是缩小一号的卡宴，虽然身材变得苗条了，但是气势却绝对不输给老大哥，大嘴式前格栅依旧给人“想吞食一切”的感觉。
双氙气头灯成为了标准配置，椭圆形的造型圆润并极具现代感，两个透镜更像是眼泡一样凝视着前方。
Macan S的下格栅两侧配有爪子造型的炭黑饰板，运动感增添不少，最上方还配置了日间行车灯。
虽然与奥迪Q5出自同一平台，但是侧面造型却要比Q5时尚很多，更像是一个蓄势待发的小钢炮，且溜背式的尾部更显运动。
后视镜与卡宴的如出一辙，但是集结了转向灯与迎宾灯，美观度与实用性大大提升。
前6活塞的制动卡钳在性能方面值得肯定，绝对是喜欢改装人们的福音，且制动盘的直径为350/330mm。不过要想在轮毂上有彩色盾徽，就要多交出2700元。
侧裙边的黑色饰板与亮银色的车身形成鲜明反差，但是更突出了该车独具个性的一面。
如果说车头部分与卡宴有着相同的设计思路，那么尾部则完全经过了重新的设计，展现出更加动感的一面。尤其是双边双出的尾排设计再告诉我们它可不是好惹的。
熏黑的尾灯中间一条红色光带就像微微迷上的眼睛，夜晚亮起后的效果应该相当拉风。
内饰/动力：
第一眼看到Macan S的内饰，有典型的保时捷设计布局的，中控台布局非常规整，用料方面也体现了保时捷的高品质。当然在细节方面也借鉴了918 spyder的一些设计元素。
三幅粗犷多功能运动方向盘看上去充满了质感，当然风格也类似918 spyder，这也更加让我们相信Macan S的运动基因来的是非常彻底的。
三炮筒式的仪表盘设计中间为转速表，这个设计也是与卡宴最大不同的地方。
Macan S的中控台屏幕集成度很高，除了具有基本的媒体、音响、导航等功能外，还集成了保时捷通讯管理（PCM）功能。
排挡周围密密麻麻的布局了许多按键，主要有空调、座椅加热、运动模式调节、地盘升降等。如果你有密集恐惧症的话，不宜久看哦。
与卡宴一样，Macan S的中控台顶部配置了带有圈速计时功能的钟表，这是保时捷Sport Chrono的组件，它的功能基本体现在内部。
Macan S的座椅更偏运动，网状的缝制纹路既起到了防滑的效果又提升了美观度，包裹性也不错。
8向调节按键位于座椅左下方，如果你还觉得不够的话，那么请选装18向调节的座椅吧。
动力方面，Macan S搭载一台3.0L双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为250千瓦，最大扭矩460牛米与之匹配的是7速双离合器变速箱，百公里加速仅5.2秒。及Macan Turbo则搭载的是一台3.6L双涡轮增压发动机，该发动机最大功率294千瓦，最大扭矩550牛米，匹配同样的7速双离合变速箱，百公里加速仅为4.8秒。
SUV市场持续火爆的背景下，在今年的北京车展上，各大厂家纷纷带来各自的SUV车型。选车网为您盘点其中几款重磅车型。
保时捷Macan S
去年的洛杉矶车展上，保时捷就重磅发布了旗下第二款SUV——Macan。这不今天它又亮相在2014北京车展的展台上，当然我们也相信该车很快将会引入到国内进行销售。下面就跟随我的图文去看看这辆Macan S是个多帅的小伙吧！
Macan是保时捷旗下的第二款SUV车型，相比卡宴，它拥有更小更灵活的身段，当然价格也要实惠不少。所以，这样一辆入门车型能让国内更多消费者有机会与保时捷这个德国传奇跑车品牌结缘。但保时捷厂商的人更喜欢称Macan为“SUV之中的性能跑车”。
从车头看去，Macan S基本是缩小一号的卡宴，虽然身材变得苗条了，但是气势却绝对不输给老大哥，大嘴式前格栅依旧给人“想吞食一切”的感觉。
双氙气头灯成为了标准配置，椭圆形的造型圆润并极具现代感，两个透镜更像是眼泡一样凝视着前方。
Macan S的下格栅两侧配有爪子造型的炭黑饰板，运动感增添不少，最上方还配置了日间行车灯。
虽然与奥迪Q5出自同一平台，但是侧面造型却要比Q5时尚很多，更像是一个蓄势待发的小钢炮，且溜背式的尾部更显运动。
后视镜与卡宴的如出一辙，但是集结了转向灯与迎宾灯，美观度与实用性大大提升。
前6活塞的制动卡钳在性能方面值得肯定，绝对是喜欢改装人们的福音，且制动盘的直径为350/330mm。不过要想在轮毂上有彩色盾徽，就要多交出2700元。
侧裙边的黑色饰板与亮银色的车身形成鲜明反差，但是更突出了该车独具个性的一面。
如果说车头部分与卡宴有着相同的设计思路，那么尾部则完全经过了重新的设计，展现出更加动感的一面。尤其是双边双出的尾排设计再告诉我们它可不是好惹的。
熏黑的尾灯中间一条红色光带就像微微迷上的眼睛，夜晚亮起后的效果应该相当拉风。
内饰/动力：
第一眼看到Macan S的内饰，有典型的保时捷设计布局的，中控台布局非常规整，用料方面也体现了保时捷的高品质。当然在细节方面也借鉴了918 spyder的一些设计元素。
三幅粗犷多功能运动方向盘看上去充满了质感，当然风格也类似918 spyder，这也更加让我们相信Macan S的运动基因来的是非常彻底的。
三炮筒式的仪表盘设计中间为转速表，这个设计也是与卡宴最大不同的地方。
Macan S的中控台屏幕集成度很高，除了具有基本的媒体、音响、导航等功能外，还集成了保时捷通讯管理（PCM）功能。
排挡周围密密麻麻的布局了许多按键，主要有空调、座椅加热、运动模式调节、地盘升降等。如果你有密集恐惧症的话，不宜久看哦。
与卡宴一样，Macan S的中控台顶部配置了带有圈速计时功能的钟表，这是保时捷Sport Chrono的组件，它的功能基本体现在内部。
Macan S的座椅更偏运动，网状的缝制纹路既起到了防滑的效果又提升了美观度，包裹性也不错。
8向调节按键位于座椅左下方，如果你还觉得不够的话，那么请选装18向调节的座椅吧。
动力方面，Macan S搭载一台3.0L双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为250千瓦，最大扭矩460牛米与之匹配的是7速双离合器变速箱，百公里加速仅5.2秒。及Macan Turbo则搭载的是一台3.6L双涡轮增压发动机，该发动机最大功率294千瓦，最大扭矩550牛米，匹配同样的7速双离合变速箱，百公里加速仅为4.8秒。
在今日开幕的北京车展上，路虎发布了旗下概念车vision，该车在外观上采用全新的家族式设计，整车线条流畅且圆润，预计将在2015年投入量产。
外观：
大灯的不规则造型设计很具现代感，尤其是灯腔的LED光源勾勒出本与大灯造型保持一致线条。
侧面来看，该车A\B\D柱均采用熏黑式设计，只有前倾的C柱与车身保持同样色彩，层次感非常鲜明。
双五幅熏黑的轮毂造型与车身的黑色区域完美融在一起，且前后翼子板均配置了碳色黑越野套件。
尾部上，整体轮廓与揽胜极其相似，牌照中央的黑色饰条一直延伸进尾灯里，且尾灯灯腔均用了黑色进行勾勒，这与D柱形成了完美的搭配。
修长的尾灯造型与前大灯遥相呼应，红色的LED区域呈现出3D立体的视觉效果。
尾部的扰流板配置了红色的高位刹车灯。
因为是概念车，所以尾排部分均为封闭式设计，但预计未来量产车应该采用双边出的设计。
内饰：
纯白色的内饰用灰色以及亮橙色进行点缀，看起来干净且清新。
三幅式方向盘并没有设置任何多功能按键。
车内地板采用了实木材质，档次感很强烈。
车门处的亮橙色LED装饰条一直延伸到内部，非常时尚。
Jeep自由侠
在日内瓦车展全球首发的Jeep自由侠，选择了北京车展作为其亚洲首发地。自由侠是Jeep旗下首款全新小型SUV，其英文车有叛逆、反叛之意。没错，该车外观短小精干，如果坐进驾驶舱中，就会产生一种去挑战任何艰难路面的想法，这也正符合了一款SUV的越野精神。
外观
我相信不少人第一眼看到自由侠时，都会产生一种“这不是牧马人与自由光的结合体再缩小”的想法。的确，别看自由侠车身短小，但在外观上融入了Jeep车型中非常亮眼的圆形大灯、竖状式进气格栅等，再配合时尚黑色裙边、全新造型的轮毂，应该会吸引住很大一部分年轻消费者的眼球。
此次自由侠依旧延续Jeep多年以来的传统，其中之一就是它经典的七孔进气格栅造型，简单有力的线条设计让人们在看到他第一眼时更加凸显硬汉本色，此外为了增加运动效果，黑色的车身包围强调了其Jeep不可缺少的越野元素。内凹式圆形的大灯、7条粗狂的竖状进气格栅让其看上去非常彪悍。黑色塑料材质包围让其越野味道达到了100%。
侧面造型也属于紧凑型SUV级别，且B\C柱都配合车顶采用了炭黑设计，配合车顶的亮银色旅行架，显得野味十足。据目前我们得到的信息来看，长\宽\高为4230mm、1800mm、1690mm，轴距为2570mm。接近角与离去角分别为30.5°\34.3°，通过坑洼路面的性能应该不错。
方方正正的尾部造型也很具Jeep风格，后窗上下还配置了扰流板以及后雨刷，在美观程度上增色不少。尾灯造型是最引人注目的部位，尤其是中间白色区域呈现出“X”状，并采用了黑色塑料材质进行点缀，非常新颖独特。
自由侠的车顶采用了可拆卸设计，当车顶全部拆除后，车内采光量大幅提升。据官方介绍也很有意思的把这个设计成为My Sky。
自由侠的轮毂造型也非常抢眼，采用不规则+梯形式设计，这点也符合其张扬个性叛逆的车身个性。
内饰/配置
实拍车型内饰从座椅到中控台全部采用了黑色的主色调，在方向盘、空调出风口、档把等部位加以橙色点缀，整体来看更偏向于运动。自由侠在中控台区域配置了大尺寸液晶屏幕，里面集结了导航、蓝牙电话等功能。除此之外，前排座椅加热、泊车雷达、分区空调等都出现在了展车上。
自由侠还配置了高\低速等两种四驱模式，在旋钮下面还有自动、雪地、沙地、泥地、岩石等5种路况模式供驾驶员选择。
动力
自由侠将为消费者提供4款MultiAir汽油发动机与2款MultiJet柴油发动机，与发动机匹配的变速箱则有5速手动、6速手动、双离合以及9速自动变速箱。
自由侠搭载的1.4T涡轮增压汽油机将会匹配采埃孚的9AT变速箱，该发动机最大功率118kW，峰值扭矩也达到了250N·m。
总结
当竞争对手们纷纷把目光投向小型SUV市场的时候，Jeep似乎也按耐不住了，于是便出现了今日的自由侠，该车在外观上吸收了Jeep家族的优秀基因，并融了时尚的设计思路。引入到国内市场后，应该会吸引许多年轻消费者的眼球。
雪佛兰创酷TRAX
作为雪佛兰品牌旗下的首款小型SUV创酷TRAX已经于4月19日正式上市，这款车共有4款车型，以11.99~15.99万元的价格杀入AO级SUV细分市场的混战。
定位偏向年轻化的雪佛兰创酷将与上海通用旗下另一品牌别克昂科拉互相呼应，主要目标锁定在年轻消费者身上。整车强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力。
创酷与别克昂科拉来自同一平台，在车身尺寸上与昂科拉没有太多的差别，创酷的长宽高分别为4248mm/1776mm/1647mm，轴距为2555mm，在同级别车型中没有太多优势。
外观方面，雪佛兰创酷整车外观设计偏运动风格，车身线条动感流畅，其中车身前脸传承雪佛兰家族大嘴设计，采用盾形双格栅，周围则配备了镀铬装饰条，大气而且美观。
TRAX创酷的前保险杠大量运用立体线设计，也得整个车前脸更具憨厚稳重而且更立体感。
创酷TRAX的大灯造型采用了形如变形金刚睿视的双眼的设计风格，给人一种很酷的视觉享受。
同时全系标配了雾灯，镀铬的装饰增添了些许时尚感。
尾部设计延续了平和简单的设计思路，相对中规中矩，没有太多亮点。
此外，18寸轮毂出现在创酷TRAX上视觉效果震撼，215/55 R88普利司通轮胎专为城市SUV打造。
内饰方面，新车采用简约的设计风格，内饰以双拼配色为主色调，设计十分简约。同时，按键全部采用冰蓝色背景光设计。
三幅式多功能运动方向盘直径较小，同时配备多功能按键，置于手感方面有些偏硬。
仪表板采用液晶仪表盘和指针仪表进行搭配，读数显示清晰，所有信息一目了然。
动力上，雪佛兰创酷TRAX全系4款车型均搭载1.4T涡轮增压发动机，并配备全新一代6速手自一体和6速手动变速箱，其最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N.m，值得一提的是，这款小排量发动机在1700-4800rpm区间内，可持续输出200N.m的峰值扭矩。此外，该车的百公里综合油耗仅为6.9L。
北京现代ix25
北京现代ix25将于北京车展首发，在今年第三季度上市，这是该品牌旗下首款小型SUV。该车将与新一代秀尔采用同一平台打造，竞争对手瞄准了福特翼博等车型。
ix25概念车的车身线条犀利且富有棱角，这使得小巧的ix25看起来依然具有力量感。车身尺寸为4,270/1,780/1,630mm，轴距2590mm。
ix25沿用现代公司最新的六边形家族式中网设计，底部进气格栅更大，车身前后部的包围更加符合空气动力学的要求。
侧面腰线从前至后呈直线上扬，为原本略显方正的车身营造出一定的运动效果。
尾部方面，这款小SUV采用水平车顶设计，线条饱满，尾灯和排气孔的设计则更为方正。
动力方面，ix25现确定将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率95kW，最大扭矩157Nm。配的是5挡手动或4挡自动变速箱。
奇瑞瑞虎3
2014年北京车展正式于今日拉开帷幕，奇瑞瑞虎3在车展上正式亮相，作为老款瑞虎的替代车型，瑞虎3定位低于瑞虎5为小型城市SUV，直接竞争对手是进来越发火爆的长安CS35，其售价也将会与CS35高度重合，预计将在7-10万间。
外观方面：
内饰方面：
动力方面：
总结：瑞虎3虽是老款瑞虎的替代车型，但前有瑞虎5的成功案例，定位低于瑞虎5的新款车型，不管是设计、做工亦或者是功能性较此前的老款车型要好上许多。售价上，7-10万元的售价，也将为瑞虎3增加了很多市场竞争力。
哈弗H2
在本届北京国际车展中，哈弗H2正式上市，新车根据配置不同共推出三款车型。但目前官方只公布了H2精英型两驱的价格信息，其售价为10.58万元。新车搭载的是型号为GW4G15的1.5T发动机，与之匹配的是6速手动变速箱及CVT变速箱。
外观方面：
内饰方面：
总结：哈弗H2的定位为紧凑级SUV，由于前款哈弗H6的热销火爆，随之而来的家族新款车型H2不管是外观、内饰还是动力都有不错的表现。但就此次公布的新车价格并没有为这款新车带来很多优势，目前同级别车型售价均低于其1万元左右。
