去年的洛杉矶车展上，保时捷就重磅发布了旗下第二款SUV——Macan。这不今天它又亮相在2014北京车展的展台上，当然我们也相信该车很快将会引入到国内进行销售。下面就跟随我的图文去看看这辆Macan S是个多帅的小伙吧！
Macan是保时捷旗下的第二款SUV车型，相比卡宴，它拥有更小更灵活的身段，当然价格也要实惠不少。所以，这样一辆入门车型能让国内更多消费者有机会与保时捷这个德国传奇跑车品牌结缘。但保时捷厂商的人更喜欢称Macan为“SUV之中的性能跑车”。
从车头看去，Macan S基本是缩小一号的卡宴，虽然身材变得苗条了，但是气势却绝对不输给老大哥，大嘴式前格栅依旧给人“想吞食一切”的感觉。
双氙气头灯成为了标准配置，椭圆形的造型圆润并极具现代感，两个透镜更像是眼泡一样凝视着前方。
Macan S的下格栅两侧配有爪子造型的炭黑饰板，运动感增添不少，最上方还配置了日间行车灯。
虽然与奥迪Q5出自同一平台，但是侧面造型却要比Q5时尚很多，更像是一个蓄势待发的小钢炮，且溜背式的尾部更显运动。
后视镜与卡宴的如出一辙，但是集结了转向灯与迎宾灯，美观度与实用性大大提升。
前6活塞的制动卡钳在性能方面值得肯定，绝对是喜欢改装人们的福音，且制动盘的直径为350/330mm。不过要想在轮毂上有彩色盾徽，就要多交出2700元。
侧裙边的黑色饰板与亮银色的车身形成鲜明反差，但是更突出了该车独具个性的一面。
如果说车头部分与卡宴有着相同的设计思路，那么尾部则完全经过了重新的设计，展现出更加动感的一面。尤其是双边双出的尾排设计再告诉我们它可不是好惹的。
熏黑的尾灯中间一条红色光带就像微微迷上的眼睛，夜晚亮起后的效果应该相当拉风。
去年的洛杉矶车展上，保时捷就重磅发布了旗下第二款SUV——Macan。这不今天它又亮相在2014北京车展的展台上，当然我们也相信该车很快将会引入到国内进行销售。下面就跟随我的图文去看看这辆Macan S是个多帅的小伙吧！
Macan是保时捷旗下的第二款SUV车型，相比卡宴，它拥有更小更灵活的身段，当然价格也要实惠不少。所以，这样一辆入门车型能让国内更多消费者有机会与保时捷这个德国传奇跑车品牌结缘。但保时捷厂商的人更喜欢称Macan为“SUV之中的性能跑车”。
从车头看去，Macan S基本是缩小一号的卡宴，虽然身材变得苗条了，但是气势却绝对不输给老大哥，大嘴式前格栅依旧给人“想吞食一切”的感觉。
双氙气头灯成为了标准配置，椭圆形的造型圆润并极具现代感，两个透镜更像是眼泡一样凝视着前方。
Macan S的下格栅两侧配有爪子造型的炭黑饰板，运动感增添不少，最上方还配置了日间行车灯。
虽然与奥迪Q5出自同一平台，但是侧面造型却要比Q5时尚很多，更像是一个蓄势待发的小钢炮，且溜背式的尾部更显运动。
后视镜与卡宴的如出一辙，但是集结了转向灯与迎宾灯，美观度与实用性大大提升。
前6活塞的制动卡钳在性能方面值得肯定，绝对是喜欢改装人们的福音，且制动盘的直径为350/330mm。不过要想在轮毂上有彩色盾徽，就要多交出2700元。
侧裙边的黑色饰板与亮银色的车身形成鲜明反差，但是更突出了该车独具个性的一面。
如果说车头部分与卡宴有着相同的设计思路，那么尾部则完全经过了重新的设计，展现出更加动感的一面。尤其是双边双出的尾排设计再告诉我们它可不是好惹的。
熏黑的尾灯中间一条红色光带就像微微迷上的眼睛，夜晚亮起后的效果应该相当拉风。
内饰/动力：
第一眼看到Macan S的内饰，有典型的保时捷设计布局的，中控台布局非常规整，用料方面也体现了保时捷的高品质。当然在细节方面也借鉴了918 spyder的一些设计元素。
三幅粗犷多功能运动方向盘看上去充满了质感，当然风格也类似918 spyder，这也更加让我们相信Macan S的运动基因来的是非常彻底的。
三炮筒式的仪表盘设计中间为转速表，这个设计也是与卡宴最大不同的地方。
Macan S的中控台屏幕集成度很高，除了具有基本的媒体、音响、导航等功能外，还集成了保时捷通讯管理（PCM）功能。
排挡周围密密麻麻的布局了许多按键，主要有空调、座椅加热、运动模式调节、地盘升降等。如果你有密集恐惧症的话，不宜久看哦。
与卡宴一样，Macan S的中控台顶部配置了带有圈速计时功能的钟表，这是保时捷Sport Chrono的组件，它的功能基本体现在内部。
Macan S的座椅更偏运动，网状的缝制纹路既起到了防滑的效果又提升了美观度，包裹性也不错。
8向调节按键位于座椅左下方，如果你还觉得不够的话，那么请选装18向调节的座椅吧。
动力方面，Macan S搭载一台3.0L双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为250千瓦，最大扭矩460牛米与之匹配的是7速双离合器变速箱，百公里加速仅5.2秒。及Macan Turbo则搭载的是一台3.6L双涡轮增压发动机，该发动机最大功率294千瓦，最大扭矩550牛米，匹配同样的7速双离合变速箱，百公里加速仅为4.8秒。
