人山人海的会展中心盖不住耀眼的三叉星。本次北京车展，奔驰携国产全新C级长轴距版、全新S600L、A45 AMG等多款车型亮相展台，这又是一次饕餮盛宴。在这里我们还是对更“接地气”的全新C级长轴距版给予了更多关注。
从图片上，我们可以看出新C级与标准轴距版保持相同的设计风格，但其轴距已达到2920毫米，也就意味着与现款宝马3系Li相同。同时配置方面也得以升级，全新C级长轴距版配备了全LED头灯，该大灯系统更应用了自适应远光灯辅助系统增强版，当摄像头探测到对面或前方车辆，头灯会自动降低照射高度，并根据实际状况对近光灯照射范围予以调整补偿，从而不会对其他驾驶员造成影响。
全新奔驰C级外观流畅大气，类似于全新一代奔驰S级的轮廓比例让它看起来多了几分奔驰式的华贵。相比于现款车型，新C级流畅圆润的外观完全摆脱了现款车型硬朗的风格，整体视觉感受上也要比现款车型更加大气。新C级基于MRA后驱平台打造，大量轻量化材料的运用大幅降低了整车重量。
人山人海的会展中心盖不住耀眼的三叉星。本次北京车展，奔驰携国产全新C级长轴距版、全新S600L、A45 AMG等多款车型亮相展台，这又是一次饕餮盛宴。在这里我们还是对更“接地气”的全新C级长轴距版给予了更多关注。
从图片上，我们可以看出新C级与标准轴距版保持相同的设计风格，但其轴距已达到2920毫米，也就意味着与现款宝马3系Li相同。同时配置方面也得以升级，全新C级长轴距版配备了全LED头灯，该大灯系统更应用了自适应远光灯辅助系统增强版，当摄像头探测到对面或前方车辆，头灯会自动降低照射高度，并根据实际状况对近光灯照射范围予以调整补偿，从而不会对其他驾驶员造成影响。
全新奔驰C级外观流畅大气，类似于全新一代奔驰S级的轮廓比例让它看起来多了几分奔驰式的华贵。相比于现款车型，新C级流畅圆润的外观完全摆脱了现款车型硬朗的风格，整体视觉感受上也要比现款车型更加大气。新C级基于MRA后驱平台打造，大量轻量化材料的运用大幅降低了整车重量。
新C级前脸是明显的奔驰家族化的设计，大灯下方的进气口边缘处理的非常有质感，这样的保险杠造型既凸显运动又不失豪华感；而整车最优美的地方在于尾部，圆滑的设计让整车的轮廓柔美而不失动感。全景天窗的采用无疑会增添车辆内部的空间感，从外面看去也让整车充满了层次感。
内饰的风格与新款CLA级和GLA级类似，仪表台和中控台上端由真皮包裹，细密的缝线凸显质感。中央显示屏独立出现在中控台顶端，下方则是三个原型的镀铬空调出风口和简洁的中控台，据了解，新C级的这块显示屏标配为7英寸，但可选装更大的8.4英寸以彰显更为奢华的科技感。
在动力方面，前期上市的新一代C级长轴版搭载1.6T和2.0T两款发动机。其中1.6升的涡轮增压发动机，最大输出功率达到156马力，峰值扭矩250牛?米；而2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到183马力，峰值扭矩300牛?米。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动变速箱或7速自动变速箱。
新一代奔驰C级已经在年初的北美车展全球首发，而国产全新C级长轴版是专为中国研发，由北京奔驰生产，与海外版本有所区别。因此也可以认为此次车展展出的新C级同样是全球首发车型，值得期待。
