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李书福凭什么持续霸屏

2018/4/9 9:38:00 选车网 管学军 收藏

4月8日的数据显示,吉利总裁李书福受媒体关注程度排行第一,这是继2月、3月排行受关注度第一之后的再度问鼎。2018年,李书福俨然已经被媒体塑造成了汽车行业的民族英雄。

李书福凭什么持续霸屏

来自《选车网》的大数据显示,截至4月8日,与李书福相关的文章达到91篇,高峰产生于4月2日,相关文章达到24篇。其中的重点在李书福就新能源汽车资质、智能驾驶等问题炮轰有关部门,以及产品设计方面的报道。收购戴姆勒股份的事,似乎已经被媒体遗忘。但到了8日(小长假后的第一天),又出现了一次小高峰,当日有11篇文章,重点是蔡澈同意与吉利协商合作发展的问题。据信,这将成为收购戴姆勒股份新闻后续的发展方向。

4月8日前与“李书福”相关的关键词 

确切地说,4月8日的文章是李书福收购戴姆勒股份之后的延续报道,李书福变身戴姆勒第一大股东成为3月份行业最热的新闻,李书福也因此坐定3月人物热度排行榜的首位。大数据显示,3月与关键词“李书福”相关的文章多达1557篇,超过了后面三位文章数的总和。对于收购戴姆勒股份的报道,从月初的消息类逐渐向分析类文章演变,热度亦逐渐下降。还有一些关于李书福在两会其间的报道,李书福父子在胡润排行榜中排位、车圈富豪的“扒手”新闻,李书福欲收购路虎、FCA的传闻,以及吉利在互联网方面发展动向的文章,而吉利的销量、利润等重要新闻似乎被边缘化了……总之整体评价正面。

3月对“李书福”的关注度走势

3月与“李书福”相关的关键词 

3月的热度实际上是2月份的延续,2月的热度来自李书福收购戴姆勒股份。收购戴姆勒股份,从2月初对收购5%的揣测、传闻开始,随着时间的推移,消息越来越多,最后被吉利官方证实,李书福收购了戴姆勒9.69%的股份。此刻,对李书福的关注度也推向了高潮。2月还夹杂着VOLVO或在欧洲生产领克、博越换标在马来西亚生产,以及在英国生产新能源出租车有望进入美国等报道,各类消息不一而足,洋洋洒洒1552篇,超过后面五名文章数的总和。总之,李书福的名字始终和对外收购、对外投资联系在一起,而这在中国汽车行业都属于重大新闻,李书福的名字已经成为产经新闻中的关键词。

李书福凭什么持续霸屏

2月“李书福”热度走势

今年是中国汽车工业对外开放35周年,就像是给中国春节的礼物,李书福——一个当年浙江年轻的农民,居然收购了拥有130多年历史的戴姆勒的股份,而且成为第一大股东,这绝对是个历史性的事件。李书福用媒体称为“买买买”的做法,居然演绎了一个民营车企到跨国公司华丽转身的全过程。也正因为如此,李书福瞬间成为媒体眼中的民族英雄,成了中国汽车工业由弱到强的希望和例证。总之,这一段时间以来,对李书福的报道相当正面。

李书福凭什么持续霸屏

两个多月来,就“李书福”排行关注度第一这个事实本身而言,实际上是围绕着收购戴姆勒股份这个新闻事件发生、发展的一个过程,从最初个别媒体发布的小道消息,到收购事件被证实,将公众对“李书福”的关注度陡然推向高潮,再到逐渐冷静的分析报道,对“李书福”的关注度逐渐冷淡下来。如果说收购戴姆勒股份是这一段时间的主旋律,那么其他消息就是围绕着主旋律的协奏曲,在这曲宏大的交响乐中,媒体有意无意地将李书福推向了行业精英、英雄的地位,吉利成为中国品牌参与国际化的领军企业,本质上反映出一种油然而生的民族自豪感。

李书福凭什么持续霸屏

未来“李书福”还会保持正面形象吗?毕竟李书福已经不是当年的农民了,我们将持续关注李书福的声誉,这也是我们将李书福选为本期一周新闻人物的理由。

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关键词: 李书福 吉利 奔驰
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