李斌公关再领先

上周，部分媒体大咖收到一份特殊的上海车展邀请函，其特殊之处不仅在于它是一个简短的视频，更在于它是由蔚来汽车董事长李斌亲自录音发出的邀请，如此诚挚的邀请岂能不答应？其实，最重要的还不是这份邀请函的特殊，而在于这份邀请函标志着李斌在公关方面已经领先。

李斌此人，说是媒体人，人们几乎没有见过他的文章。说他不是媒体人，他又是从易车网起家的，并有运作媒体集团的履历。确切地说，他是资本运作高手，这或许更靠谱一些，因为易车能有今天，充分展示出李斌的经营能力和超强的资本运作能力。也正是因为他有着强大的资本运作能力，因此才能借助电动车、自动驾驶这个“风口”闯入了汽车制造行业。对李斌能否造出汽车来，业界有看空的，有看多的。尽管看法有分歧非常正常，但并未影响其汽车事业的发展，由此可见，李斌确有其过人之处。

同样是“互联网造车”，李斌的做法与贾跃亭正好相反。论资本的运作能力，贾跃亭绝不在李斌之下。然而，由于过于张扬，致使在公关层面处理不当，最终因为舆情失控而导致资金链出现问题，进而使乐视处于全面被动状态。而李斌则是默不作声，业界都知道李斌在做汽车，但进展如何？每个阶段李斌都会发出一点好消息，但绝少看到李斌高调讲演，即便演讲也说得很保守，甚至让人感觉无奇、不够前卫，恰好将自己置于有舆论关注，但绝非热点的位置。说穿了，这是李斌在公关方面比贾跃亭高出一筹，而且这个邀请函显示，李斌在公关方面高出我们行业很多企业领导人。

企业领导人就是公关第一人，而这个概念并非所有企业领导人都能接受。就汽车领域的投资而言，说实在的，投资人往往并不懂业务，决定他们投资与否的因素，往往在“创业者”给他们讲的故事。他们认为这个故事讲圆了，让他们看见钱眼了，在风险方面说服他们了，于是大笔的资金就投给了“创业者”。贾跃亭显然是个非常会讲故事的人，他通过炫酷的演讲让媒体和投资人为之癫狂。但汽车是个很传统的产业，这个产业做事从来都非常低调，贾跃亭话多语失，真正在汽车行业玩资本的人，绝不可能投给他。事实也证明了这一点，在其讲的“故事”被发现漏洞时，立刻被媒体揪住不放，弄得一发不可收拾。李斌其实也在讲故事，但他给投资人讲故事，不给媒体讲故事，不会引来好事之人鸡蛋里挑骨头，避免了公关危机的发生。这既是对自己事业的保护，也是对投资人的保护，而且每取得一个成绩都能得到媒体的好评，进而形成良性“生态环境”。

在与江淮汽车签订联合生产电动车协议的一年之后，昨天蔚来汽车又与长安在京签署战略合作协议，双方在研发、制造、销售等方面进行深入合作，并表示未来将成立合资公司。和其他“互联网造车”公司不同，李斌采用合作的方式，巧妙地规避了建工厂等巨额基础性投资，也规避了不擅长与政府打交道这块短板，将有限的资金和精力用于研发，使自己在新能源车中的一些领域甚至比传统车企更有优势。低调、务实、合作共赢……如此公众形象，岂不是李斌最大的成功？

李斌的超级电动跑车已经在国外首秀，此次上海车展是首次向国人展示，这可能成功，也可能引来非议。其实，此次展示的成功已经没有多大悬念，就其目前拉开的架势看，蔚来汽车的成功已现雏形，有点负面报道影响不了其发展进程。但李斌仍然小心翼翼，甚至低调到以亲自录音的方式邀请媒体人，可见其公关意识之强。

企业老大是公关第一人，是品牌第一人，这个概念在行业并未引起重视，而李斌——一个“互联网造车”者却将此演绎的出神入化，推动着事业一步步向前，实在值得行业借鉴和学习。一个小小的邀请函微不足道，但其反映出的公关意识却值得关注，这就是我们选择李斌为本期一周新闻人物的理由。