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姜君定调日系品牌价值

2015/8/31 9:46:00 选车网 管学军 收藏

近几个月,日系汽车销量一路看好,有人认为这是日系反击德系取得了成功,理由是大众汽车的销量出现了负增长。这似乎成了中国汽车市场上的一大新闻,而产生这则大新闻背后的真正原因是什么?借助全新皇冠2.0T的上市,一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君点破了这个谜底,也使他成为这段历史的一个坐标性人物。

新闻人物大图.jpg

全新皇冠上市的新闻中有两个值得关注的要点,一个关注点是技术,从厂家发布的消息可以看出,全新皇冠2.0T搭载了丰田最新、最好的技术,堪称集丰田技术之大成,无论发动机技术还是变速器技术,以及电控技术都达到了当今的最高水准。有人甚至说,全新皇冠2.0T代表了当代日系车的最高技术水准。就目前所见信息判断,全新皇冠除了操控性、最高时速及高速稳定性方面还与德系车同级别车还有一些差距外,其他关键技术方面并不差。

另一个值得关注的要点是价格,全新皇冠2.0T的价格定在26.48万~38.98万元之间。这个价格纵向涵盖了德系B级车广袤的市场,既覆盖了帕萨特、迈腾的高端产品,也和奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级存在交集。注意:丰田皇冠是典型的C级车,德系是B级车。用丰田全新皇冠官方报价的方式确立这种品牌价值关系,在中国市场上是具有标志性意义的事件。

综合技术和价格两个要素可以看出,全新皇冠是以C级车身价与德系B级车展开竞争。由于皇冠在丰田车系中属于顶尖级别的产品,因此其定位不仅对丰田具有定调的意义,同时对整个日系车都有定调的意义,毕竟丰田是2014年全球第一大汽车制造商。如果皇冠将自己的品牌价值定位于等同德系B级车,那么其他日系车也只能向下越级,与德系展开竞争。在10~15年前,如果谁说皇冠和帕萨特、与奔驰C级存在竞争关系,那这人一定是疯子。当年帕萨特B5在上海生产后,在市场上曾经完全不是雅阁的对手,那时凯美瑞还没有进入中国生产。然而,经过在中国市场上的充分竞争,消费者用自己手中的货币为各个品牌确定了价值。而姜君借助全新皇冠上市,将这一品牌价值关系公开化了。也许有人说,美国市场为什么不是这样?因为这里是中国,中国人的消费习惯和美国人不一样,就如同四川人不喜欢吃鲁菜,并不等于山东人不懂得美食,反之亦然。

如果谁对这个观点表示怀疑,那么从网上搜索一下日系B级车的报价和德系A级车的报价,再检索对比一下日系A级车和德系A0级车的报价,一切就一目了然了。从上半年的行业统计数据看,日系所有品牌的销量大致等于大众集团一家的销量。在这个大格局面前,日系整体价格的大幅调整和品牌价值对应关系的变化,最终换来了日系销量回升的结果,也就是公众所看到的日系销量整体反弹的新闻。即,这是市场大势下必然的调整,调整后出现销量上的此消彼长实属正常。

在这个大势面前,姜君的价值何足挂齿?非也,因为他给出的全新皇冠报价,标志着对当前日系、德系之间品牌价值关系的定格。哪个日系品牌能够挑战皇冠在日系车中的地位?几乎没有。那么,“大哥”定了调子,“小弟”们唯有按部就班地做好自己工作的份儿了。

姜君通过全新皇冠2.0T上市的定价确定了日系车的品牌价值,这对于消费者选车、对于市场的定义与研究都是很有价值的,这在中国市场上是一件具有标志性意义的事。因此,我们选择姜君为本期一周新闻人物,让历史记住姜君的名字,记住今天全新皇冠2.0T的报价。

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关键词: 姜君 一汽丰田 日系销量 皇冠
责任编辑: zhonglin
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