徐骏:试水工业4.0
DS品牌成功的独立运作,使得DS在中国消费者心目中已经成为豪华品牌的一员,但品牌认知度尚有不足。然而,中外双方股东都希望快速拉升DS产品的销量,甚至是从去年的2.6万辆拉升到5万辆,怎么办?
上任不久就将微信名改为“五万先生”,可见新任CAPSA营销副总徐骏对于完成董事会任务的决心。此前,DS中国总经理陈国章提出了43210战略,“4”代表长安标致雪铁龙将把DS品牌旗下有效经销商数量提升4倍;“3”代表2015年DS品牌零售量将在2014年的基础上翻3倍;“2”是长安标致雪铁龙今年的市场推广投入将直指产品、直达客户,达到两倍有效市场效益。“1”代表将在中国市场与全球市场实现品牌战略与营销策略的双统一,把从厂家到经销商的所有政策连成一线。“0”意味着在2015年,DS品牌将努力实现盈亏平衡。近日又在4321的前面加了个5,这个“5”代表2015年的年销量达到5万辆。这成了“五万先生”的出处。
中国市场是全球最大的市场,也是产品品种最多的市场。但是,当你真正想买车的时候,你会发现选择是一件非常困难的事,在确定了花多少钱后,能够选择的车就几款,而这几款车中没有一款能够让人100%满意,不是这个配置不满意,就是那个设计不如意。有人将这种现象戏称为“琳琅满目无人所需”,而这恰是中国市场的现实。当然,这也反映出当前中国汽车产业管理模式的现状——只能进行相对的柔性化生产,与工业4.0中所描述的个性化生产相去甚远。身为深圳DS的元老,徐骏对于企业内部资源的调配与整合能力超强,这为徐骏在营销领域一展才华奠定了基础。
近日,徐骏将DS送进了网店,消费者可以通过网络订购各种DS的各种车型,与众不同的是,人们可以通过DS的网店进行个性化定制,甚至可以将自己的姓氏打在爱车上。据悉,目前DS在中国生产的车型仅有DS5、DS5 LS和DS6三款,但经过排列组合计算,理论上可以生产出120多万种不同产品,但由于供应商能力所限,目前DS只能向市场提供100多种产品。即,消费者可以在网上订购符合自己个性化需求的产品,在网上下单后,按照合同约定到4S店提车。这种OtoO的营销模式,实际上就是工业4.0的雏形。尽管DS可以向市场提供的产品品种有限,但在中国汽车市场上还是第一家,与其他品牌相比,单一车型可提供的车款数是最多的,这将大幅提高DS的市场竞争力。