内饰风格各有所长/宝骏730配置更胜一筹

时光流转，“80”后们现在都已过或快到而立之年。家庭，成为了生活的核心。我们在很多时候发现，家里的五座轿车根本无法装下一家人。那个时刻，我们对一台七座MPV的需求瞬间骤升至极致。然而现实中的诸多因素阻碍了你选择中高端MPV。

我有理由相信上述的这种情况并非我一人所想。在此以前，我的心中一直对奥德赛、GL8这两款宜家宜商的MPV车型十分喜爱。但二十多万元的售价让我望而却步，老百姓的生活还是最应该关注“性价比”。纵观市场上销售的七座MPV车型，能够让老百姓买得起用得起的还真不多。而宝骏7302014款1.5L手动豪华型与和悦RS2013款1.5L手动豪华型两款车还真值得我们对比一下。

车型	宝骏730 1.5L手动豪华型7座	和悦RS 1.5L手动豪华型7座
厂商指导价	8.08万元	7.88万元
厂商	上汽通用五菱	江淮汽车
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV

宝骏730造型成熟大气，和悦RS设计借鉴欧式风格

据说，上汽通用五菱在推出宝骏730时，曾犹豫过到底该挂五菱车标还是宝骏车标。最终因需丰富品牌产品线而选择了宝骏品牌。而目前市场上现款待售的和悦RS已经历过一次中期改款，外形上有了少许变化。由于出自于意大利人之手，所以和悦RS的车身线条更加流畅与个性，拥有欧式MPV车型的特征。

宝骏730的车身侧面造型更符合人们对于MPV车型的传统印象，感觉就如同小一号的GL8。和悦RS的侧面造型与雪铁龙经典MPV车型毕加索相似，同样都是采用了将A柱前移的设计理念，使之有跨界车型的视觉感。

后排侧窗尺寸对比

此处之所以要将第二、三排的车窗/侧窗拿出来测量，是因为MPV车型有别于传统五座家轿，特别是第三排乘客的乘坐舒适感与侧窗面积有着较直接的关系。宝骏730与和悦RS都采用了第三排侧窗不可开启的设计。通过我们的数据测量和视觉感官，得出宝骏730的第三排侧窗采光面积更大且更利于提升车内乘客舒适性的结论。

车窗位置	宝骏730 1.5L手动豪华型7座	和悦RS 1.5L手动豪华型7座
第二排最大车窗高度	40cm	40cm
第二排最大车窗宽度	70cm	70cm
第三排最大车窗高度	55cm	33cm
第三排最大车窗宽度	44cm	26cm

两台车的第二排的车窗面积几乎一致（造型上略有区别），高度和宽度均为40cm和70cm。但通过对比，第三排车窗的数据差距明显。虽然两款车都不能打开第三排车窗，但更大的面积利于提升乘客的乘坐舒适感。

外观小结：从宝骏730的造型上虽然能找到些许五菱品牌车型的身影，但从视觉上特别是车身侧面该车已十分吻合国内消费者对于MPV车型的造型认知；而和悦RS出自于意大利人之手，所以它的设计感更强，特别是车厢尾部的造型与跨界车型风格相仿。

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宝骏730家居风格温馨，和悦RS运动气息浓厚

宝骏730与和悦RS均配备了后排空调出风口，有所区别的是宝骏730的空调出风口具有独立开关功能。和悦RS仅第二排有两个空调出风口，相比之下宝骏730为第二、三排乘客准备了五个空调出风口。

　　

主要差异配置	宝骏730 1.5L手动豪华型7座	和悦RS 1.5L手动豪华型7座
前排侧气囊	●	-
ISOFIX儿童座椅接口	●	-
胎压监测	-	●
定速巡航	●	-
倒车视频影像	●	-
腰部支撑调节	-	●
第二排靠背角度调节	●	-
第二排座椅移动	●	-
前后中央扶手	●	-
中控台彩色大屏	●	-
蓝牙	●	-
日间行车灯	●	-
自动头灯	-	●
空调控制	手动	自动

内饰小结：由于价格亲民，所以这两款MPV车型在配置方面并无太多值得炫耀的地方。宝骏730的内饰风格偏向家用，8寸可触控多媒体显示屏让人惊喜。HDMI高清接口、12V车载电源以及倒车视频影像与定速巡航等配置让我看到了上汽通用五菱的诚意。

和悦RS的内饰设计与同品牌轿车同宗同源。由于该车上市的时间更长，所以和悦RS在配置方面还是略逊一筹。

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在介绍座椅空间之前，首先为大家简单解释下宝骏7302+2+3的座椅布局（示意如下图）。与传统轿车前2后3的布局不同，MPV的第二排座椅设计成两座更便利乘客进出第三排。这么做的弊端在于若将第三排座椅放倒，这种车实际只能坐4个人。奥德赛、GL8两款MPV车型均采用这种座椅布局。

和悦RS采用2+3+2的座椅布局，与七座SUV车型的设计相似，弊端在于第三排乘客进出不方便。由于和悦RS产自于轿车平台，所以在日常可按照普通家轿的2+3布局使用车辆，第三排的两个座椅仅供临时乘坐。

　　宝骏7302+2+3座椅布局实用，和悦RS座椅可拆卸变化多

宝骏730的第二排只有两个座椅，且相互独立。无论是腿部空间、横向空间还是座椅的柔软性，宝骏730第二排座椅的舒适度十分明显。虽然不及奥德赛那样的多变功能，但就这个价位而言已经算是非常贴心了。相对而言，和悦RS的第二排就不如那么舒适了。

由于和悦RS的车身长度要比宝骏730短135mm，所以在七座的常规状态下后备厢空间要略小。而且和悦RS第三排座椅的角度也更靠后仰，不利于放置一些平直的物品。

　　

宝骏730 1.5L手动豪华型7座	空间数据
后备厢最大长度	83cm
后备厢最大宽度	100cm
后备厢最大高度	113cm
第二排座椅之间的距离	24cm
后备厢常规长度（第三排未放倒）	40cm
第三排安全距离	50cm

由于和悦RS的座椅可完全拆卸，宝骏730只能将第三排座椅靠前倒立，所以两台车的侧面数据项略有不同。另外，此次单独为大家介绍一下“第三排安全距离”：大家通常都知道七座车型的第三排座椅会离尾门较近。倘若发生追尾事故，第三排乘客便容易出现较大的伤害隐患。除了离尾门更远的距离以外，车尾的保险杠是否装备防撞梁也会影响这一安全指数。

　　宝骏730提示第三排乘客乘坐时须使用头枕

　　和悦RS的第三排座椅较靠后

由这两幅小图我们可以看出，宝骏730的第三排座椅距离车尾门有一定的距离。而和悦RS的第三排座椅若将头枕完全拉出后几乎与尾门贴近。造成这种原因除了车身结构有所不同以外，还与宝骏730多出的135mm车身长度有关。

　　

和悦RS 1.5L手动豪华型7座	空间数据
后备厢最大长度（第二排座椅拆除状态下）	179cm
后备厢最大宽度	130cm
后备厢最大高度	105cm
后备厢最大斜长	210cm
后备厢常规长度（第三排未放倒）	25cm
第三排安全距离	35cm

经过两台车的数据对比，我们发现和悦RS因为座椅可以拆卸，所以它的后备厢最大长度、宽度、斜长都要远超宝骏730的数据。这样的空间表现适合放置大件物品，搬个冰箱、洗衣机什么的都不是问题。但在常规状态下，宝骏730的空间表现更适合家用，且第三排安全距离也更合理。

和悦RS第三排座椅的长度不足

　　和悦RS第三排座椅的厚度单薄

值得注意的是和悦RS的第三排地板要比第二排略高。这会导致第三排座椅为了头部空间而牺牲一些座垫的长度和厚度，从而降低乘客的舒适性。宝骏730的此类情况则不明显。即使长途驾驶，第三排乘客也不会感到太过疲惫。

空间小结：在座椅布局上的区别是两款MPV车型之间最核心的差别。宝骏730采用2+2+3的座位布局，座椅不可拆卸。第二排座椅的空隙方便第三排乘客上下进出。

和悦RS的第二、三排座椅可完全拆卸，你可以自主选择安装几个座椅或座位布局。但做出决定前请三思，拆卸安装座椅真的不是一件轻巧活。

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两车均搭载1.5L自然吸气发动机，变速箱为手动

数据/车型	宝骏730 1.5L手动豪华型7座	和悦RS 1.5L手动豪华型7座
最大马力	112Ps	113Ps
最大功率	82kW	83kW
最大功率转速	5800rpm	6000rpm
最大扭矩	147Nm	146Nm
最大扭矩转速	3600-4000rpm	4500rpm
发动机特有技术	DVVT	-
缸体材料	铁	铝

动力小结：两款MPV车型都采用了1.5L自然吸气发动机，从账面数据上比较不相上下。与之匹配的变速箱也都为5挡手动变速箱。在底盘悬挂方面，宝骏730采用了最为常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂系统；而和悦RS则采用前麦弗逊后双连杆半独立悬挂。另外，稍有区别的是和悦RS的发动机盖可液压自动开启，较省力。

全文总结：此次对比的两款MPV车型的厂商指导售价均在八万元左右。从车型上市时间来看，和悦RS凭借多年的打拼，已在市场上占据一定份额。而宝骏730作为一款新兴MPV车型一经上市便凭借实力获得了市场的认可。经过此次对比，我个人认为宝骏730从设计理念、工艺体系以及配置方面都领先一步。更符合我对最物美价廉MPV车型的要求。