格调质感双升级 试驾全新马自达CX-4

三年前，以“超越既有SUV概念”为核心理念打造的马自达CX-4面世，成为SUV个性化浪潮的引领者。如今，全新马自达CX-4实现了更高格调美感与质感、速度感与高级感的全面提升，并以此展现出了马自达品牌的独特灵魂。

正如一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理郭德强所言：“一汽马自达与其他汽车厂家最大的区别，是希望能为用户打造有态度、有个性、有品位、有格调的潮奢用车生活和情感体验，双明星产品都围绕着年轻人群‘个性化、高品质’的潮奢消费需求全面升级。潮奢运动旗舰——全新一代阿特兹已经成功通过市场检验，相信全新CX-4也会取得理想的成绩。”

倔强塑造独特灵魂

其实在很多人看来，马自达是一个非常倔强的品牌，它从来不跟随别人的步伐，始终坚持自身的造车理念。正是这份坚持，让马自达成为了时代浪潮的开创者，而不是追随者。当然，马自达在坚持自身的同时，也从未忘记车辆的本质是驾驶，“人马一体”的操控体验就是马自达对驾驶者最好的回馈。

全新马自达CX-4不仅为了造型放弃了国人最在意的空间，更开创了国内非豪华品牌轿跑SUV细分市场。此外，依然坚持使用自然吸气发动机，也是最能体现出全新马自达CX-4与众不同的特点，加以出色的驾控感受，让全新马自达CX-4在同质化严重的SUV市场中独树一帜。

具体到驾乘感受上，全新马自达CX-4基于新一代创驰蓝天车辆构造技术，通过底盘、车身、轮胎乃至座椅的全面升级，让其整体保持了高通过性的基础上变得更加稳定、更加轻快、更加舒适。近20%零部件变更、刚性强化的新车身，振动更平顺传递的新底盘悬架系统、舒适不疲惫的全新人体工程学座椅、19英寸轮胎振动传递的优化，和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版的加持，进一步强化驾驶乐趣、驾乘稳定性的同时，滤震性、乘坐舒适性也得以升级，结合马自达最新的噪音抑制技术，全新MAZDA CX-4拥有了超越A级SUV的静谧空间。

操控出众

在动力系统方面，全新马自达CX-4继续搭载2.0L与2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大功率116kW，峰值扭矩则达到202Nm。2.5L自然吸气发动机最大功率为141kW，峰值扭矩更是达到了252Nm。具体到实际试驾感受，这款发动机表现动力表现的非常线性，当轻踩油门时，就可以直接感受到扭矩传递，提速线性有力。在变速器方面，该车与之匹配的6挡手自一体变速器升档非常积极，这也进而确保了整个动力输出的过程变得更加平顺。

操控性方面，这款全新马自达CX-4依旧没有让我们失望，沉稳的方向盘手感、出色的底盘支撑性、准确的指向性以及马自达独有的黑科技GVC PLUS加速度矢量控制系统，均为其出色的操控打下了坚实的基础。

在山路试驾环节时，方向盘指向性非常精准。此外，当我们快速通过弯道时，车辆底盘可以很好的为车辆提供侧向支撑力，让车身整体并不会出现太多的侧倾，进而保证了快速行车的安全性。而当通过非铺装路面时，车辆底盘整体非常紧实，可以很好地对震感进行吸收，表现非常出色。

写在最后：

以马自达全新阿特兹和全新马自达CX-4组成的一汽马自达全新双明星产品已经全面布局完成，这也成为了马自达产品序列中最高端和最独特的两款产品。8月份已经上市的全新一代MAZDA6 ATENZA阿特兹，赢得了业内外的认可和出色的销售和口碑成绩，这也让11月初即将上市的全新MAZDA CX-4的市场表现充满期待。