大有可为 试驾BEIJING·EU7

在目前的纯电动车市场，中级纯电动轿车并不常见。其中，定位商务型纯电轿车的BEIJING·EU7可以说是将大发挥的淋漓尽致。大空间、大续航、大动力等多方面的产品亮点，不仅从根本上满足了消费者对于品质的追求，还进一步弥补了中级纯电动轿车这一细分市场。

在发车前的产品讲解会上，北汽集团营销业务委员会执行副总经理王春风指出：“BEIJING·EU7，作为一款商用/公务用车首选的纯电动汽车承担着产品向上、品牌向上的任务。它搭载着达尔文技术全面进化的最新成果，对社会精英人群以及高端商务、公务用车市场都会带来很好的体验”。

简单介绍下车辆基本信息，BEIJING·EU7是北京品牌更换全新LOGO的首款车型，该车基于北汽绅宝智道打造而成，可以理解为绅宝智道的电动版车型，定位中型纯电动轿车，续航里程可到451公里，在目前中级纯电动车细分市场上并无同级别竞争对手。

驾驶感受符合自身定位

在动力系统方面，BEIJING·EU7搭载了一台容量为60.2kWh的永磁同步电动机，该电动机最大功率160kW，最大峰值扭矩可以达到300Nm，这也使得其在动力响应方面占据了极大的优势。此外，该车厂商标定的综合续航里程为451公里，这也证明其足以满足消费者一周一充的城市代步需求，并且该车支持快充功能，在25摄氏度的标准坏境下，电池容量由30%充至80%仅需30分钟。

对于纯电动汽车而言，由于扭矩爆发的直接，在起步时普遍可以进行迅猛的提速。但对于消费者而言，此种调校并不一定是好事。举个例子，像特斯拉MODEL S，虽然动力强劲，但在日常使用时油门稍稍控制不到位，车辆就会出现突然的猛提速，对于车内人员非常不友好。但在BEIJING·EU7之上，该车进一步弱化纯电动汽车的低扭优势，虽然拥有着300Nm的峰值扭矩，但并不会让车内驾乘人员感受到突兀的提速，整体舒适性得到了保证。

在制动方面，由于其配备了三挡可调的能量回收系统，这也使得驾驶员可以根据自身驾驶习惯对挡位进行调整。当该系统调至三挡后，松开油门，车辆能够感受到明显的制动力。这也使得驾驶员可以仅仅通过油门来对车辆进行控制，不仅能够更好的对能量进行回收，还可以起到增强车内舒适性的效果。此外，车辆制动效果整体也较为线性，虽然踏板行程较长，但依旧可以对其进行细微的操作。

此外，BEIJING·EU7在底盘方面的表现较为不错，整体调校的非常紧实。当车辆通过减速带或颠簸路面时，底盘对于震感的吸收非常到位。虽然依旧能够感受到部分细微震感，但在同级别车型中，该车的调校已经算得上是优秀。在高速过弯的情况下，该车底盘同样可以很好的提供侧向支撑力，进而让驾驶员更具信心。

NVH方面的表现则比较中规中矩，当时速达到80KM/h时，车内就已经可以感受到一定的风噪，虽然对于一般车主来说并不会太过在意这些，但后期仍然有加强的余地。

外观时尚动感

在外观方面，BEIJING·EU7则采用了封闭式设计，加以采用了点阵式设计的前包围点缀，让车辆整体看起来非常时尚动感。此外，车头下方的C字形日间行车灯，进一步提升了车头的视觉冲击力。配合上该车的全新品牌LOGO，让该车整体看起来更加简约，也极为符合时下年轻消费者的审美。

内饰精致感十足

对于定位纯电动商务车的BEIJING·EU7来说，其在内饰方面通过材质、设计与配置多方面配合，让车内整体看起来精致感十足。首先在材质方面，该车采用了钢琴式按键加以晶钻钢琴烤漆面板，配合上悬浮扶手、高级皮质门板、打孔皮质座椅，让车内更具豪华感。配置方面，车内配备了四项气动腰托、三挡座椅通风、三挡座椅加热、手机无线电充电等使用配置，进而满足消费者多样化的用车需求。

智能配置方面，在达尔文系统的赋能下，EU7配备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮中控大屏、智能AI语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统、七大智能网联服务等，拥有了更加丰富便捷的智能体验。

这次试驾，EU7的“大智慧”给我们带来了不小的惊喜。智能飞屏功能，可自如切换数字仪表盘和中控大屏，视觉感受酷炫、科技感十足，既便捷又实用。天窗、空调开关，座椅加热，播放音乐及导航等全都能通过智能语言直接操控，同时还支持模糊语义识别和复杂语音命令，方言也能轻松识别、接受指令。 “你好，小E，导航去时间博物馆”一句口语指令， 12.3寸中控娱乐大屏直接进入到导航画面。系统自动完成路线规划。 “你好，小E，我好热”系统就会自动打开空调，再如，帮我查一下时间博物馆附近1000元以下的酒店，系统就会自动检索相关结果。

超大空间，舒适惬意

EU7车身尺寸达到4805mm/1835mm/1528mm，2785mm的超长轴距带来超大乘坐空间。同时，还拥有0.75㎡超大全景天窗，从视觉上带来更广阔的空间感。经过亲测，身高170厘米的摸特坐在车内前排，将座椅完全调至舒适状态，头部空间依旧可以剩余两拳。

在保持前排不变的前提下，模特坐到后排，头部空间剩余两拳，腿部空间则剩余超过4拳。这也使得车内前后排乘客均可以采用更加舒适的方式来对车辆进行驾乘，舒适性提升明显。

写在最后：

强劲动力表现和超长续航里程，无论是日常通勤还是长途出行都能够轻松应对。丰富的智能化体验完全满足现代社会精英群体对科技潮流的需求。EU7作为BEIJING品牌向新，产品向上的旗舰车型，为满足用户及市场需求已做好了充分的准备。它有望成为B级纯电动车市场上的实力车型，市场表现值得期待。