全能居家暖男 试驾长安CS75 PLUS

长安旗下主力车型CS75 PLUS于8月16日开启预售，预售价区间12.79-15.79万元。新车定位A+级SUV市场，并由中国、意大利、英国、美国等24个国家，集全球近两千名专家与工程师所打造，让其整体看起来运动感十足。但比较令人意外的是，长安CS75 PLUS驾驶起来却非常平顺，反而更像一个“全能居家暖男”。

出乎意料的平顺

其实在看到CS75 PLUS后，很多人会认为这是一款更加偏向于运动的SUV车型。并且由于CS75 PLUS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并与之匹配了8AT变速器。最大功率达到了171Kw, 峰值扭矩则为360Nm，动力参数非常出色。这也令部分消费者担心，这么运动的一款车型，在家用时会不会影响舒适性。但在深度接触过后，发现长安CS75 PLUS虽然外表动感十足，在行驶质感上却充分考量了消费者的需求，更多的呈现出平顺与柔和。

在动力响应部分，长安CS75 PLUS油门踏板较长，整体分配非常均匀，这也使得驾驶员可以更加细微的对其进行操作。在响应方面，长安CS75 PLUS整体平顺性出乎我们的意料，就连在0-100KM/h提速时，车辆动力也是非常平顺的进行输出。并且整体质感充满舒适，并不会对车内造成强烈的推背感以及顿挫感，但此种调校也使得其与运动无缘。

在城市工况下行驶时，车辆响应同样平顺，就连面对拥堵路况时车辆也不会出现顿挫感。此外，长安CS75 PLUS升档比较积极，因此动力不会突然进行爆发，这也使得在超车时需要提前进行预判提速，但整体来说动力充足，足以应对日常对车辆的各种需求。

在制动方面，长安CS75 PLUS制动踏板脚感呈现出一种轻盈感，行程距离较为合适，当踩下踏板后，车辆会以一个均匀的速度进行制动，并不会出现突兀感。就连遇到紧急制动时，车内乘客也不会感觉到强烈的不适。而关于长安CS75 PLUS的指向性，该车方向盘非常轻盈，但却不会出现漂浮感，指向性也非常精准。

全能的科技配置

长安CS75 PLUS是以“技术过剩”为理念进行制造，因此其在车内配备了许多看似消费者日常用不到，但使用起来却非常实用的配置。例如配备了行业首发的遥控代客泊车系统APA 5.0，这项功能可以实现20米内自动寻找车位，并且消费者可以在车外对其进行泊车，通过实体钥匙与手机APP实现一键泊入，使用起来也非常方便。

并且在驾驶辅助系统方面，长安CS75 PLUS配备了L2级自动驾驶功能，在使用时驾驶员完全不需对车辆进行操作，仅需紧握方向盘。在实际测试时，道路地线只要足够清晰，车辆会根据前车速度进行自动跟进，跟车距离也可以根据实际需求进行调节。值得一提的是，长安CS75 PLUS的IACC自适应巡航功能，在对车辆进行修正时非常细腻，不会出现向左一下向右一下的情况，完全像日常开车一样，稳定的保持线内行驶。

出色颜值锁定年轻用户

在颜值方面，长安CS75 PLUS绝对是自主品牌中的翘楚，毕竟CS75 PLUS的设计团队来自于中国、意大利、英国、美国等24个国家，集全球近两千名专家、工程师倾力打造。这也使得其整体外观动感十足。设计理念方面，长安CS75 PLUS源于概念车“御岳”生命动感的设计理念，整车外观极具未来感与科技感。

从车头来看，长安CS75 PLUS作为CS75的换代车型。在外观的变化相当明显，主要体现在前脸，修长的LED灯带搭配黑色进气格栅，让厚重的前脸十分协调，保险杠两边夸张的造型十分吸引人。并且在具体细节处，长安CS75 PLUS还添加了部分装饰元素，很好的起到了画龙点睛的作用，增强了其整体的运动感。

从尾部来看，长安CS75 PLUS在尾部很好的与车头进行呼应。尾灯组造型同样锐利，配合上大尺寸的下部防护板、上部高位刹车灯与双边共四出排气布局的点缀，让其尾部看起来同样非常耐看。

内饰豪华感十足

进到车内，可以看到长安CS75 PLUS在车内采用了环抱式设计，整体向驾驶员侧偏移，这样不仅可以更加方便驾驶员对中控屏进行操控，还有效的提升了车内的科技感。此外，车内大量采用红黑双色元素，让车内看起来运动感十足。并且大量软质材质的点缀，很好的提升了车内的豪华感。

车内材质方面，大量软质材质对车内进行包裹，让车内几乎手能触及到的地方都是软的，很大程度的提升了车内的豪华感。除此之外，车内层次感也非常强烈，红色、黑色、银色三种颜色进行穿插，对车内进行了非常细致的分割，看起来科技感非常强烈。

细节来看，中控位置最大亮点就是仪表盘和中控液晶屏，双12.3英寸全高清视网膜大屏、组合左侧触控屏，可三联屏操作。这样的设计可以与目前使用屏幕最多的奔驰车型仪表盘相媲美。但是，看到最左侧的触摸式按键，这样的设计可以说已经超越了奔驰车内两大尺寸屏幕对我的吸引力，在众多车型中还是第一次见到。

写在最后：

长安CS75 PLUS作为长安CS75的换代车型，主要对标车型为哈弗F7、并且意图与日系三剑客（RAV4/CR-V／奇骏）正面抗衡，这也使得其必须拥有着出色产品力。从目前来看，长安CS75 PLUS自身产品力非常出色，并且虽然外观动感十足，却选择了偏向舒适的调校方式，这是使得其用户群体进一步进行扩大，其市场表现还是非常值得期待的。