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哈弗-哈弗H2

The 2nd Coming 试驾蓝标哈弗H2

2016-9-27 8:52:00 选车网 黄屾 收藏

《The 2nd Coming》是2007年笔者听到的一首广告歌曲,广告的主题则与这首歌曲的名字极为贴切,当然中文的博大精深把The 2nd Coming翻译为了“青出于蓝”。而在笔者试驾过蓝标哈弗H2的过程中,脑海中便想起了这首小10年前的歌,“青出于蓝”之于蓝标哈弗H2,交集也不仅仅是一个“蓝”字。在哈弗双标策略下,蓝标车型相比于相对传统的红标车型,无论是年轻化的设计还是更为全面的标配配置,竞争力得到进一步升级,显然用“青出于蓝”形容蓝标哈弗H2是合情合理的,因为它确实要比红标H2更出色。

The 2nd Coming 试驾蓝标哈弗H2

专注于SUV领域的哈弗,在很多时候都可以看做是行业的规则制定者,在小型SUV细分市场祭出H1与H2两款产品,而两款风格迥异的产品也都获得了市场的认可。可以看到在哈弗的策略取得成功后,更多的自主品牌也进行了相应的产品布局。而相比之下,双标策略的难度显然要更高,也可以看到市场上并没有其他品牌进行效仿。

蓝标哈弗H2在今年成都车展正式上市,价格区间为9.58万-11.88万元,从价格上看相比同级别小型SUV而言,并不具备价格优势,甚至这一价格段可以购买一款自主品牌的紧凑型SUV车型。但考虑到红标H2月销稳定过万的出色表现,蓝标H2在红标同门受到市场认可的前提下,偏高的售价也就不再是问题,何况蓝标H2还是红标H2的全面加强版。

外观:定制诠释个性时尚

蓝标哈弗H2在消费者个性需求方面竭尽所能,7种单色车身、4种双色车身提供多达11种的涂装选择,而除了相对常规的涂装选择,两款风格截然不同的进气格栅也可以满足不同的时尚品味。蓝标H2在前脸的设计上本就要比红标H2车型来的更加年轻化,而二者间在外观上的差异也主要集中在前脸的造型方面,蓝标H2的前脸线条更加平直,自然显得更为硬派。

The 2nd Coming 试驾蓝标哈弗H2

六边形进气格栅成为前脸设计的中心,前大灯以及前杠的线条都与六边形的边角形成或平行或垂直的走向,前脸造型更加注重整体感。前杠的造型相比红标H2要显得动感的多,日间行车灯集成在雾灯下方,这是H2系列的一贯设计,前杠下沿金属质感扰流板增添了SUV车型应有的硬朗感觉。

The 2nd Coming 试驾蓝标哈弗H2

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拍摄的试驾车前进气格栅配备了熏黑点网状中网,蓝色车标犹如漂浮其中,这样的风格显然动感十足。而除了拍摄的点网状格栅,还有一款采用镀铬装饰的三横幅式格栅,相较之下这款格栅更加注重品质感,也更加成熟稳重一些。

The 2nd Coming 试驾蓝标哈弗H2

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前大灯的造型相比红标H2车型要更加简洁,尺寸也有所减小,但俗话说“大眼无神,小眼聚光”,采用远近光一体设计的前大灯算的上有神。拍摄的车辆虽然配备了自动大灯,但还是配备的卤素光源,而在顶配车型上则配备了氙气光源。外后视镜全系标配了电动调节,中高配车型配置了加热以及电动折叠的功能,对于用车的便利性来说还是很有帮助的配置。

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红蓝车标H2在外观上除了前脸的明显变化外,其他方面的设计则基本保持了一致,侧身贯穿前翼子板到尾灯的腰线增添了一丝厚重之感,而在尾灯的交汇处的细节处理上也看得出设计的用心。带有隐私窗的C柱设计得到沿用,对于内部的私密性以及档次感均得以保证,而蓝色哈弗标志自然替代了红色车标。车顶行李架为全系标配,或许有人会认为这样的配置利用率非常之低,但作为一款SUV车型,即便只起到装饰的作用,行李架也是必须要配备的。轮毂的造型与红标车型有所区别,简洁的设计客观的说缺乏一些亮点,但235/55 R18的尺寸还是让人比较满意的,而且配备的锦湖Solus kl21系列轮胎在耐磨性以及声噪控制方面做得都不错。

The 2nd Coming 试驾蓝标哈弗H2

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尾部蓝标H2进行了微调,尾灯的造型进行了调整,配备的卤素光源相比之下显得有些“跟不上时代”,连接尾灯的镀铬装饰条更加宽大,档次感进一步升级。尾杠与前杠呼应,也增添了金属质感扰流板,并且双边单出的尾拍采用了隐藏式设计,尾杠部分的整体感更加突出。

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关键词: 哈弗H2 蓝标哈弗
责任编辑: hs
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