最不像宝马的宝马 试驾宝马2系Active Tourer

上周五，宝马2系Active Tourer北区上市发布会于天津正式召开。此次上市的这款车型，宝马将它定位为一款紧凑级家用运动旅行车，产自于宝马汽车全新的UKL平台，与新一代MINI是同平台车型。值得一提的是，2系Active Tourer是这个主打后轮驱动及四轮驱动的宝马家族里首款前轮驱动车型，且宝马汽车未来一半的产品线都将用来生产前轮驱动车型，而2系Active Tourer则打响了第一炮。现在，我们就一同来感受这款聚集宝马“第一次”的车型，到底有些什么优势。

车型解析：

第一眼看见到宝马2系Active Tourer时，有些惊讶，因为宝马经典的“长鼻子”居然不见了！！！印象中的宝马从来都是趴在地上，蓄势待发的感觉，但是2系Active Tourer的车高，让它看上去更像是一款MPV车型，而不是一款定位为紧凑型的轿车。

宝马2系Active Tourer定位为一款紧凑型轿车，跟目前宝马家族其他车型相比，它拥有更高、更宽的尺寸，但其实这样的一个尺寸跟其他紧凑型车尺寸差不多。不过，对比其同级车型中的奔驰B级，2系Active Tourer的高度与宽度仍是大了些。

2系Active Tourer的前脸设计还是采用宝马式设计，更加立体的双肾格栅、“天使眼”的前大灯设计等。

2系Active Tourer采用了宝马家族的“天使眼”设计，但并没有采取其最新的“开眼角”设计。灯眉的加入令2系Active Tourer拥有了更加传神、更加犀利的眼神，让你不会因它憨憨的外表忽视它血液里的动感。由于我们试驾的这款车型是218i的高配车型，因此该车配有LED前大灯以及LED日间行车灯。

2系Active Tourer的车尾设计是采用了宝马家族全新的设计，整体层次更加饱满。而其尾部收拢的设计，让它拥有更低的风阻系数。

2系Active Tourer尾灯的设计采用的是宝马家族式设计，而根据车尾的线条勾勒，其尾灯出现了”S”型的线条，看上去更加柔和。

2系Active Tourer拥有更加长的后扰流板，但这样的长度也并显得突兀。而有意思的是，宝马将后雨刷藏在了扰流板下，优点是可以不破坏其车尾的设计，且有利于雨刷条的保养，但缺点是好像扫出来的面积并不利于视野观望。

我们这次试驾的这款218i采用的是单边单出尾排设计，看上去与宝马家族动感的基因有些违和。

此次试驾的这款218i为高配车型，轮圈设计与普通版不同，轮胎采用的是主打高档舒适性的普利司通 泰然者系列，规格为205/55 R17。