操控为王 场地体验宝马xDrive车型

说到宝马的驾控乐趣，相信大家都会鼓掌叫绝。没错，也正是因为对驾驶感受的不断追求，才缔造了今日宝马独具个性的品牌特征。而前几天本人就有幸受邀参加了宝马在沈阳举办的xDrive场地体验营，也真正的感受到了那“仅属于宝马”的驾驶乐趣。接下来就请大家跟随我的图文去看看搭载四驱系统的“BMW战士们”究竟都有哪些“独门武功”吧。

xDrive四驱车型的特点：

搭载xDrive全时四驱系统的宝马车型在正常情况下，动力通过中央多片式离合器分别传递到前轮和后轮，驱动力会按照40:60的比例在前桥与后桥之间进行分配。而在遇到一些突发打滑情况时，系统可根据四个车轮附着力的大小，在0.1秒内把更多动力分配到附着力更大的车轮上。

控制这套四驱系统的装置则称为“电控多片离合差速器”，这套电控系统可将前后桥的动力实现0-100%间的无极调控。在紧急过弯时，该系统将不断与动态稳定系统DSC交换信息，入弯一开始就可识别到车轮的打滑现象，从而将更多动力分配至拥有更大附着力的后轮，使车辆始终保持在一个基本稳定的状况。

场内测试项目一：交叉轴

场内测试项目二：驼峰坡滑轮组