9AT的标杆 试驾Jeep自由光

不得不承认城市SUV——这个越野车的分支已经开始让最纯正的越野车品牌也要为之改变。再好的产品，也要受市场左右，这是不可回避的事实，固步自封并不是真英雄之举。所以，Jeep想到了传承与突破间最好的解决方式——全能。也许“全能”就是它所能做出的最恰当的让步，并让“全能”这个被极致追求的词语，在自由光身上散发出光芒。

　　强悍的越野性能和卓越的公路性能，二者兼备说来简单，但真正有几款车能够去实现。自由光可以算是Jepp中“第一个吃螃蟹的人”，它给了传统“自由”的另一种“活法”，9挡变速与强大的四驱真的合二为一。

　　自由光无疑是个“视觉系”，有谁会相信这种未来的风格会出自Jeep设计师之手。这似乎是两个极端，也许自由光就是“物极必反”后的大胆之作。完全概念车气质的车出现在真实的街道上，让我们对这个越野世家刮目相看。颠覆性首先展现在强烈的车身线条以及分体式前大灯上，“眉毛”状的大灯造型应该还不具备普遍的认同感，但是很有迷幻色彩。它并不是传统意义的大灯，而是日间行车灯、示宽灯和转向灯的共同体。下方的熏黑灯罩下，才是真正的近光和远光灯，主次之间的互换，成为自由光最特别的设计。七孔式进气格栅依然是Jeep的传统，自由光并无太大修改，腰线以及车窗的风格有些许大切的影子，尾部看上去规矩许多，有着精致的高档感。