锋尚版为主力版本 雷克萨斯NX购车手册

在NX亮相之前，雷克萨斯旗下的SUV (专区)总是难免摆脱不了丰田的影子，对于产品愈发丰富且有所转型的它来说并非全然好事。雷克萨斯的新款的IS、CT200h这些入门级车型都展现出了别具不同的味道，于是乎NX作为一款最新的入门SUV，自然有着强烈的品牌格调——那么，这个如此个性的家伙的购买价值如何呢？

全新的NX于前几天的广州车展在国内正式上市，其官方售价区间为31.8-59.9万元。新车共推出三款动力、七款车型，动力系统包括了2.0L自然吸气（NX200）、2.0T涡轮增压(NX200t)以及2.5L油电混动(NX300h)三种动力形式，同时根据配置不同，提供前驱、适时四驱（非混动版）、全时四驱（混动版）三种驱动模式。

雷克萨斯NX 官方售价
车型		售价（万元）
NX 200	锋型版（前驱）	31.8
	锋尚版（全驱）	36.8
NX 200t	锋尚版（全驱）	39.8
	F SPORT（ 全驱）	50.8
NX 300h	锋尚版（前驱）	45.9
	锋致版（全驱）	49.9
	锋芒版（全驱）	59.9

●快速了解雷克萨斯NX

1、外观：前卫大胆的个性

NX的身形紧凑有力，而且充满着强烈的金属质感和雕塑感，给人的第一印象很科幻也很新鲜。紧绷的线条和细节丰满的轮廓带来强烈的力量感，在尺寸上，NX对比起Q5和X3都不显小，除了轴距以外，长宽高比例都和主流竞争对手差不多。 （注：实例图片为顶配版本的NX300h）

　　

项目/车型	雷克萨斯NX	奔驰GLK	宝马X3 ( 详情  图片  报价)	揽胜 ( 详情  图片  报价) 极光 ( 详情  图片  报价)
长（mm）	4630	4528	4652	4365
宽（mm）	1880	1840	1881	1965
高（mm）	1640	1689	1686	1635
轴距（mm）	2700	2755	2810	2660

2、内饰：设计感超前/工艺用料很好

扑面而来的震撼是NX的内饰给人的第一感受，因为它的设计实在太个性和超前了，内饰的造型和线条刚柔并重，阴柔流畅的线条带出优雅又舒服的豪华感，醒目又立体的造型直白地表露出热烈个性，整个轮廓又不会因为夸张的创意显得特别突兀，水火交融却依然和谐，看上去也始终舒服。

3、空间：人性化设计合理 头部空间略紧张

座椅的舒适性没得说，人体工程学设计到位，质地柔软舒适，贴服性很好；包裹性也不错，即使在弯道中也能提供足够的支撑。身高177cm体验者调到合适坐姿后，头部尚有一拳的空间，给人感觉还是挺宽敞的。后排头部空间局促，几乎顶头，不过腿部空间就相对宽裕，有两拳的空间。由于采用类似溜背的车顶造型，牺牲部分后排头部空间，不过腿部空间还是挺充裕的。

后备箱空间很宽大，座椅放倒很平整，实用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6电动放倒，这是领先同级的实用配置。值得一提的是，后排座椅可以通过三个位置进行电动放倒，相当方便和人性化。

　　4、动力：入门、运动、经济任你挑

动力方面，雷克萨斯NX将提供有三种动力选择，NX200对应2.0L自然吸气发动机，NX200t对应最新研发的2.0T涡轮增压发动机，NX300h则搭载油电混合动力系统。

入门动力是中国市场得到的这台2.0L自然吸气四缸汽油机，这款命名为NX200的车型是它在日本销售的主力。这台直喷发动机的调校水平为110kW（150PS）/189Nm，与6AT变速箱匹配，有前驱和四驱可选。

中配动力是雷克萨斯品牌首款涡轮增压发动机，完全由雷克萨斯设计生产，2.0T四缸汽油设定，动力数据为175kW（238PS）/350Nm，性能参数与宝马X3高功率版基本一致，动力表现非常优秀。变速系统方面，2.0T机型与6AT变速箱匹配，仅有四驱可选。

顶配动力是雷克萨斯最擅长的混合动力系统，采用2.5L阿特金森循环发动机作为汽油动力源，数据为115kW（156PS）/206Nm，与105kW（143PS）/270Nm的强大电机匹配，系统综合最大功率为145kW（197PS），极值上稍逊于NX200t车型，但燃油经济性得到了保证。变速系统方面，一台可以模拟6速的E-CVT无级变速箱提供传动。NX300h有前驱和混动可选。

●小结：从上面的介绍中，大家应该已经对雷克萨斯NX有了一个初步的了解，这是一台造型前卫独行、用料优质、空间水平比较优秀且有多种动力系统可选择的入门级豪华SUV，如果您对它的动态表现感兴趣，可以点击这里或这里进入试驾测试文章。当然，关于选哪个版本最适合自己的事情，在下一页。

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关键词：雷克萨斯

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●雷克萨斯NX配置对比分析

-最基础车型：NX200锋行版

官方指导售价：31.8万元

NX200是全系最便宜的版本，在同级别的豪华品牌SUV (专区)中也算是价格比较低的了，它在外观看上去比较朴素，是全系当中唯一没有天窗、没有LED前雾灯、没有行李架的车型。但是LED近光灯、日行灯、尾灯这些还都是齐全配备的，另外自动大灯、电动折叠/加热外后视镜也都是全系标配。

NX200锋行版 外观配置
LED近光大灯带水平自动调节	自动灯光控制系统	LED后雾灯
LED日间行车灯	LED高位刹车灯	外后视镜电动调节/加热/折叠
前雨量感应式雨刷器（间歇式）	轮胎规格：225 / 65R17	前风挡玻璃除冰功能

在内舱以及功能性配置方面，锋行版配备了织物皮革混搭的座椅包裹材质，另外前排座椅也是手动调节的，这两点显得跟豪华车有点不相符。不过除此之外，它配有一键启动、双区域独立自动空调、7英寸VGA液晶显示屏、8扬声器的音响系统等等。

NX200锋行版 舒适及功能配置
智能迎宾自动照明系统	织物 + 环保仿真皮革	6向手动调节前排座椅
一键式启动	电动车窗带防夹功能	后排座椅4:6放倒
电动门锁带随速落锁功能	四门电动车窗	双区域独立控制自动空调系统
高级音响系统（收音机/CD播放器）	8个扬声器	USB及音频输入（MP3播放器 / iPod）
7英寸VGA液晶显示屏	蓝牙免提通话功能	发动机自启/停

在安全性配置方面，NX200全系配备了8颗气囊（前排座椅正面、侧面及驾驶员膝部气囊； 前后一体式窗帘气囊；前排乘客席防下滑气囊），前后三点式预警安全带，胎压监测，汽车稳定控制系统，电子手刹这些都是一应俱全。当然也有遗憾，连倒车雷达都得选装似乎就有点太“美国特色”了。

NX200锋行版 安全配置
ABS + EBD + BAS	前排乘客席防下滑气囊	前排正面+侧面及驾驶员膝部气囊
前后一体式气帘	汽车稳定控制系统VSC	牵引力控制系统TRC
紧急刹车灯闪烁功能ESS	上坡辅助控制系统HAC	电动驻车EPB
胎压监测系统TPMS	前后三点式预警安全带	儿童安全座椅接口

　　-NX200锋尚版

官方指导售价：36.8万元

锋尚版一口气贵了5万元，之所以有这么大一个差价，主要是增加了电动天窗、LED雾灯、行李架、感应雨刷、前排电动调节的环保仿真皮革座椅、智能钥匙、倒车影像等等一系列提升豪华感的东西。另外，驱动系统也由两驱升级到了适时四驱。

两版本配置差异
车型	NX200锋行版	NX200锋尚版
售价（万）	31.8	36.8
差价	+50000元
驱动系统变化
驱动形式	前置前驱	前置四驱
外观配置提升
电动可调天窗	-	●
LED前雾灯	-	●
铝制行李架	-	●
前雨量感应式雨刷器	间歇式	●
舒适及功能配置提升
座椅材质	织物 + 环保仿真皮革	环保仿真皮革
前排座椅电动调节+加热	-	●
倒车影像监视系统	-	●
智能钥匙	-	●
电动行李箱背门	-	●

NX200锋尚版 选装件
汽车测距雷达	LEXUS雷克萨斯智能导航模块+副驾手机连接基本版
中文输入手写板

-NX200t锋尚版

官方指导售价：39.8万元

N200t比自然吸气的NX200锋尚版贵了3万元，它重点是在动力方面有了质的飞越，其次在一些细节上的配置做了调整，比如增加了定速巡航、换挡拨片这些，但也减去了前排座椅加热、电动行李箱背门这样的配置。

配置对比
车型	NX200锋尚版	NX200t锋尚版
售价（万）	36.8	39.8
差价	+30000元
动力提升
发动机	3ZR-FAE	8AR-FTS
最大功率/转速Kw/rpm	110 / 6,100	175 / 4,800-5,600
最大扭矩/转速Nm/rpm	189 / 3,800	350 / 1,650-4,000
综合油耗L/100km	7.4	8.4
0-100公里加速时间（s）	-	7.1
变速箱	智能无极变速系统 S-CVT	6速手自一体电子控制自动变速系统
外观配置提升
轮胎规格	225 / 65R17	225 / 60R18
舒适功能性配置提升
前排座椅加热	●	-
电动行李箱背门	●	-
手动换档拨片	-	●
巡航控制系统	-	●

　　NX200t锋尚版选装件

中文输入手写板 LEXUS雷克萨斯智能导航模块+ 副驾手机连接基本版

-NX300h锋尚版

官方指导售价：45.9万元

再加6.1万元，您就能买到同样是锋尚版但变为了混合动力的300h车型，这套动力系统算是丰田的精华产物，它在保证了一定动力的同时具备了出色的燃油经济性。在其它配置方面它跟其余两个锋尚版的配置差不多，各有加减而已。

配置对比
车型	NX200t锋尚版	NX300h锋尚版
售价（万）	39.8	45.9
差价	+61000元
动力变化
发动机	8AR-FTS	2AR-FXE
发动机最大功率/转速Kw/rpm	175 / 4,800-5,600	114 / 5,700
发动机最大扭矩/转速Nm/rpm	350 / 1,650-4,000	210 / 4,200-4,400
电动机最大功率Kw	-	105
电动机最大扭矩Nm	-	270
综合油耗L/100km	8.4	5.8
0-100公里加速时间（s）	7.1	9.2
变速箱	6速手自一体电子控制自动变速系统	电子无级变速系统 ECVT
驱动系统变化
轮胎规格	前置四驱	前置前驱
舒适功能性配置提升
前排座椅加热	-	●
电动行李箱背门	-	●
驾驶席座椅腰部支撑	-	●
巡航控制系统	●	-
手动换档拨片	●	-
多重驾驶模式	经济 / 标准 / 运动	经济 / 标准 / 运动 / 纯电动

　　NX200t锋尚版选装件

中文输入手写板 LEXUS雷克萨斯智能导航模块+ 副驾手机连接基本版

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关键词：雷克萨斯

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-NX300h锋致版

官方指导售价：49.9万元

锋致版比锋尚版贵了4万元，这个版本在豪华属性方面有了更进一步的提升，比如全景天窗、可自动切换的LED远近光灯，竹木内饰、电动调节方向盘、自适应巡航、预碰撞安全系统、车道偏离警示系统等等，并且300h锋尚版丢掉的四驱系统也被找了回来。

两版本配置差异
车型	NX300h锋尚版	NX300h锋致版
售价（万）	45.9	49.9
差价	+40000元
驱动系统变化
驱动形式	前置前驱	前置四驱
外观配置提升
天窗	电动可调天窗	固定式全景天窗
LED远光照明大灯+清洗	-	●
远光灯自动控制系统AHB	-	●
外后视镜自动折叠/倒车翻下/防炫目	-	●
外后视镜自动折叠/倒车翻下/防炫目	225 / 60R18	225 / 65R17
舒适及功能配置提升
内饰材质	金属感材质内饰	竹内饰 / 乌木内饰
防眩光内后视镜	手动	自动
方向盘调节	手动	自动
自适应巡航控制系统	-	●
安全性配置提升
预碰撞安全系统PCS	-	●
车道偏离警示系统LDA	-	●

　　

-NX200t F SPORT版

官方指导售价：50.8万元

这是一个比较特殊的版本，它可以被看作是运动版的顶配车型。虽然它只比NX300h锋致版贵了9000元，但首先它的F SPORT套件有许多不同之处，其次在其它配置方面，自动折叠防炫目的外后视镜、方向盘加热、带记忆功能的真皮座椅、360度全景监视器、车载无线充电、LEXUS雷克萨斯导航系统、G-BOOK智能副驾、带触控的多媒体系统、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA这些全都有配备，可以说配置相当不错。

配置差异
车型	300h 锋致版	200t F SPORT
售价(万)	49.90	50.80
差价	+9000元
动力配置差异
发动机	混合动力	2.0T涡轮增压
最大功率	-	175kW/4800-5600rpm
最大扭矩	-	350N·m/1650-4000rpm
变速器	ECVT	6速手自一体
百公里加速时间	9.2s	7.1s
燃油标号	92#	95#
百公里综合油耗	6.1L	8.4L
外观配置差异
运动外观套件	-	●
天窗	全景	电动
外后视镜记忆+自动折叠	-	●
倒车自动角度调节	-	●
外后视镜自动防眩目	-	●
铝制行李架	-	●
鲨鱼鳍天线	-	●
安全配置差异
并线盲点监视器BSM	-	●
倒车侧后方盲点警示系统RCTA	-	●
胎压监测系统TPMS	-	●
舒适及便利性配置差异
内饰风格	竹+乌木	金属质感
方向盘换挡拨片	-	●
方向盘加热	-	●
座椅材质	仿皮	真皮
驾驶座记忆	-	●
前排座椅通风	-	●
倒车360°全景监视器	普通倒车影像	●
全彩HUD抬头显示	-	●
导航+G-BOOK	-	●
Remote Touch触控操作系统	普通旋钮式	●
扬声器	8个	10个

　　-NX300h锋芒版

官方指导售价：59.9万元

NX300h锋芒版是全系中最贵的车型，也就是所谓的旗舰版。它在配置方面跟NX200t F SPORT版差不太多，于是这贵出来的9.1万元，重点还是那套技术先进的混动系统。

配置差异
车型	200t F SPORT	300h 锋芒版
售价(万)	50.80	59.90
差价	+91000元
动力变化
发动机	8AR-FTS	2AR-FXE
发动机最大功率/转速Kw/rpm	175 / 4,800-5,600	114 / 5,700
发动机最大扭矩/转速Nm/rpm	350 / 1,650-4,000	210 / 4,200-4,400
电动机最大功率Kw	-	105(前) 50（后）
电动机最大扭矩Nm	-	270（前）139（后）
综合油耗L/100km	8.4	5.8
0-100公里加速时间（s）	7.1	9.2
变速箱	6速手自一体电子控制自动变速系统	电子无级变速系统 ECVT
外观配置差异
运动外观套件	●	-
天窗	电动	全景
铝制行李架	●	-
安全系统
胎压监测TMPS	●	-
舒适及便利性配置差异
内饰风格	金属质感	竹+乌木
第二排座椅折叠方式	手动	电动
智能卡片式钥匙	-	●
Mark Levinson 高级音响系统	-	●

●从配置的角度出发，哪个版本最值得购买？（满分五星）

-值得推荐（★★★★）

锋尚版

官方指导售价：36.8万元（NX200）、39.8万元（NX200t）、45.9万元（NX300h）

光从车型分布的角度看，锋尚版无疑是主销版本，而且从这个版本的配置以及价格来看，其购买价值也是最适合这个级别的豪华SUV (专区)，更何况的锋尚版的整体配置还是比较出色的。所以这三个不同版本当中，您只需要根据自己的需求——预算不多就NX200、追求动力就NX200t、对于后期用车成本特在乎的，那就NX300h吧。

-可以考虑（★★★☆）

NX200t F SPORT版

官方指导售价：50.8万元

NX200t F SPORT版不便宜，但如果你本身就是考虑顶配版，那它的性价比还是相当出色的。抛开足够拉风帅气的外观以及更好的动力表现不说，它的配置跟比它高9万元的NX300h锋芒版基本一样，所以这笔账应该还是蛮好算的。

●

●全文总结

雷克萨斯NX是一款令人印象深刻的车，尽管“令人印象深刻”这六个字在国内车市里往往无法与热卖挂钩，大众化的产品可能才是当下尤其是豪华品牌消费者所需要的。但是雷克萨斯NX能保持这样的任性却也是难得可贵的精神，更何况它只是个性在外，雷克萨斯对细节以及舒适的极致追求还是得以保留的。所以说如果您已经厌倦了德系车的平淡，美系车的不拘小节，那么雷克萨斯NX这个看上去机甲一般的家伙，能给你带来不一样的清新之风。

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关键词：雷克萨斯