底盘先进性指数

对于汽车来说底盘的好坏成是评价车辆的一个重要因素，它会直接影响驾驶员在行车过程中的安全性和舒适性。首先从轮胎上看，两款车使用了不同规格的轮胎，奔奔采用了胎面宽度为165mm的轮胎，扁平比为60，新奥拓采用155mm的轮胎，扁平比为65，在城市道路行驶，奔奔采用的轮胎会使乘坐更加舒服。在助力转向方面，双方各有千秋，不分伯仲。真正拉开双方差距的是车悬架，同时悬架好坏也是评价底盘先进性的重要参数。两款车的前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，而区别在于后悬架，新奥拓配备的拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架，可好的防止车身在转弯时发过大的横向侧倾，改善平顺性。因此，新奥拓再次胜出。

性价比

通过两车详细的对比，新奥拓在各方面都比奔奔占优。俗话说“便宜无好货”，在价格上新奥拓也以4.49万元的价格高出奔奔3.99万元5000元。通过9月份的销量，我们可以看出奔奔的销售情况要好于新奥拓的销售情况，但是新奥拓是9月份新推出上市，小编相信新奥拓还是会以它的性价比优势赢得车友们的关注与喜爱的。