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丰田-丰田雷凌

运动时尚的对决 丰田雷凌对比本田思域

  • 来源:选车网 作者:申宇飞2014-7-1621:24

在目前的紧凑级家用车市场中,如果光有性价比是根本站不住脚跟的。因为现在的年轻购车群体已经逐渐扩大起来,他们的购车理念最重要一点就是要时尚,其次运动感也不能少。所以各大车企厂家自然也推出了相应产品去迎合他们,而今天我为大家带来的丰田雷凌与本田思域这两辆紧凑级家用车它们在外观上都非常运动、时尚,符合年轻人胃口,而且在价格方面也非常接近(思域除2.4L排量手动车型外)均控制在10-15万元。那么接下来就请大家跟随我的镜头去看看这两辆小车究竟谁“更运动,更时尚”吧!

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外观对比:

外观方面,由广汽丰田出品的Levin雷凌是基于美版卡罗拉进行打造,所以造型设计更加时尚前卫,尤其是下格栅的大嘴式设计配合亮银色的镀铬装饰看上去极富张力。而本田思域在前一段时间进行了小改款,所以在外观上的变化只是在细节上进行了优化,蜂窝状的格栅、U型的镀铬饰条这些都是一眼看过去最明显的变化。

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丰田全新的KEEN-LOOK家族式前脸理念同样出现在Levin雷凌身上,从车标一致延伸进车灯的镀铬格栅让其看上去非常威猛,再配合下方倒梯形大嘴式进气格栅,张扬且个性。思域前脸的下保险杠区域同样采用了镀铬饰条进行装饰,在雾灯处也采用了黑色网状饰板,整体的运动氛围提升不少。

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Levin雷凌采用了远近光一体式设计,且还配置一条白色的LED示廓灯,看上去炯炯有神。而切割造型的前大灯让全新明锐看上去拥有了更加犀利的目光,高配车型同样配置了氙气光源以及透镜。思域大灯造型没有发生明显变化,依旧只有顶配车型配置了氙气光源+大灯清洗。

 

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侧面造型上,Levin雷凌更像是一名年轻的运动员准备随时爆发,车身尺寸为长\宽\高:4630mm\1775mm\1480mm,轴距为2700mm。而思域则呈现出前低后高的感觉,同样充满了动感,车身尺寸为长\宽\高:4565mm\1755mm\1455mm,轴距为2670mm。从数据看来,雷凌更胜一筹。

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Levin雷凌采用了多幅式抛光拉丝的轮毂造型,图中车型采用了205/55 R16的轮胎规格,品牌则是优科豪马的ADVAN dB。2014款思域的轮毂造型的确只得称赞(图中为1.8L VTi顶配车型),双五幅式的铝合金抛光面非常具有力量感与冲击力。并且在轮胎方面也采用了米其林的Pilot Sport 3高性能轮胎,规格为205/50 R17。

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Levin雷凌的尾部非常圆润饱满,粗狂的镀铬饰条还把两侧尾灯巧妙的连接到一起,独具个性。而思域经过小改款后,车尾的变化来得也非常直接,全新的尾灯造型、镀铬饰条、保险杠上的反光板都让其看上去年轻了、时尚了许多。

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在目前的紧凑级家用车市场中,如果光有性价比是根本站不住脚跟的。因为现在的年轻购车群体已经逐渐扩大起来,他们的购车理念最重要一点就是要时尚,其次运动感也不能少。所以各大车企厂家自然也推出了相应产品去迎合他们,而今天我为大家带来的丰田雷凌与本田思域这两辆紧凑级家用车它们在外观上都非常运动、时尚,符合年轻人胃口,而且在价格方面也非常接近(思域除2.4L排量手动车型外)均控制在10-15万元。那么接下来就请大家跟随我的镜头去看看这两辆小车究竟谁“更运动,更时尚”吧!

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外观对比:

外观方面,由广汽丰田出品的Levin雷凌是基于美版卡罗拉进行打造,所以造型设计更加时尚前卫,尤其是下格栅的大嘴式设计配合亮银色的镀铬装饰看上去极富张力。而本田思域在前一段时间进行了小改款,所以在外观上的变化只是在细节上进行了优化,蜂窝状的格栅、U型的镀铬饰条这些都是一眼看过去最明显的变化。

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丰田全新的KEEN-LOOK家族式前脸理念同样出现在Levin雷凌身上,从车标一致延伸进车灯的镀铬格栅让其看上去非常威猛,再配合下方倒梯形大嘴式进气格栅,张扬且个性。思域前脸的下保险杠区域同样采用了镀铬饰条进行装饰,在雾灯处也采用了黑色网状饰板,整体的运动氛围提升不少。

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Levin雷凌采用了远近光一体式设计,且还配置一条白色的LED示廓灯,看上去炯炯有神。而切割造型的前大灯让全新明锐看上去拥有了更加犀利的目光,高配车型同样配置了氙气光源以及透镜。思域大灯造型没有发生明显变化,依旧只有顶配车型配置了氙气光源+大灯清洗。

 

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侧面造型上,Levin雷凌更像是一名年轻的运动员准备随时爆发,车身尺寸为长\宽\高:4630mm\1775mm\1480mm,轴距为2700mm。而思域则呈现出前低后高的感觉,同样充满了动感,车身尺寸为长\宽\高:4565mm\1755mm\1455mm,轴距为2670mm。从数据看来,雷凌更胜一筹。

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Levin雷凌采用了多幅式抛光拉丝的轮毂造型,图中车型采用了205/55 R16的轮胎规格,品牌则是优科豪马的ADVAN dB。2014款思域的轮毂造型的确只得称赞(图中为1.8L VTi顶配车型),双五幅式的铝合金抛光面非常具有力量感与冲击力。并且在轮胎方面也采用了米其林的Pilot Sport 3高性能轮胎,规格为205/50 R17。

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Levin雷凌的尾部非常圆润饱满,粗狂的镀铬饰条还把两侧尾灯巧妙的连接到一起,独具个性。而思域经过小改款后,车尾的变化来得也非常直接,全新的尾灯造型、镀铬饰条、保险杠上的反光板都让其看上去年轻了、时尚了许多。

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内饰/空间/动力对比:

内饰上,雷凌LEVIN采用了不对称式设计的中控台,但依然有条理地区分开了液晶屏、空调等每一个功能模块。且还采用了大面积的镀铬和钢琴烤漆材质,质感很强。2014款思域的内饰并没有像外观一样给我们一些小惊喜,而是保持了老款的原貌,整体偏向驾驶员一侧的中控台、三幅式多功能方向盘、分离式的仪表盘这些设计在现在来看依旧非常前卫。

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方向盘方面,Levin雷凌采用了更加动感的三幅式设计,并采用真皮包裹,整体手感相当不错。而2014款思域同样采用了三幅式方向盘,并在左右两侧配置了圆形的多功能按键,方便驾驶员随时操作。

 

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运动时尚的对决 丰田雷凌对比本田思域

Levin雷凌的仪表盘采用了与欧版卡罗拉相似的双圆形设计,中央则是一块行车电脑,可显示油耗里程等相关信息。而2014款思域的仪表盘采用了分离式设计,而且用了蓝色的背光灯,充满了未来感。

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Levin雷凌的中控台用不规则梯形把各项功能区域划分开,显得非常有层次感,实拍车型还配置一块大尺寸液晶屏,可提供导航、多媒体影音娱乐系统等。而2014款思域的顶配车型也配置了一块大尺寸液晶屏,里面还加入了本田最新的DA+多媒体系统,用户可通过HDMI高清输出线将手机与其进行链接,实现屏幕与手机同步,如果你是安卓手机用户,还可直接通过触摸屏进行操作非常便捷。

Levin雷凌采用了传统的旋钮式按钮来调节自动空调,思域则采用了按键式设计。

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Levin雷凌的中高配车型选用了全真皮运动座椅,并且填充物硬度适中,兼顾了舒适与驾驶。而思域的顶配VTi车型配置了全黑的真皮座椅,但只有主驾驶配置了电动调节,副驾驶为手动。

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Levin雷凌的行李厢容积正常情况下为426L,且里面非常平整,后排座椅还可进行4/6分离放倒,来获得更多的储物空间,来满足车主运动大件物品需求。而思域的行李厢容积在正常情况下为440L,同样可以放倒后排座椅来获取更多空间,不过放倒后开口呈现出一个菱形,多少会影响空间的充分利用。

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动力方面,雷凌将搭载全新的1.6L和1.8L等两款自然吸气发动机,前者拥有90kW的最大功率与154N·m的峰值扭矩,后者的最大功率则达到了103kW,同时拥有173N·m的峰值扭矩。与这两款发动机匹配的是5速手动和CVT无级变速器。

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我们实拍的思域依旧配置了那台我们熟悉的1.8L发动机,最大功率为141Ps(104kW)/6500rpm,峰值扭矩为174N·m/4300rpm,与之匹配一台5AT自动变速箱。此外,更高性能的Si车型将搭载一台2.4L发动机,而老款的2.0L发动机则被取消。

总结:思域作为一台经典的运动型家用轿车,在国内市场一直有着不错的口碑,不过这次的小改款只是优化了外观,多少会让国内消费者有些审美疲劳。转眼再看有着“美版卡罗拉”外观的雷凌,又让我们眼前一亮,所以它的卖点更多的是依靠外观,所以如果你是一个外观控的年轻人,不妨多关注下雷凌。据悉,广丰雷凌会在本月28日在广州正式上市,届时选车网也会在现场为大家带来报道,敬请关注。(文\图 选车网 申宇飞)

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关键词:本田思域,丰田雷凌,运动时尚

责任编辑:syf01

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