在本届北京车展上，奔驰全新C260L无疑是中级车里最耀眼的车型之一。自去年官图曝光以来，这款被称为“小S级”的新C就一直深受关注，而此次亮相的则是一款针对中国消费者推出的长轴距版车型，它的轴距与宝马3系Li完全相同，矛头直指老对手。那么，轴距完全相同的两款车型究竟在乘坐空间上谁更占优呢？别急，下面就让他们从外观开始好好较量一番。
第一回合：外观及尺寸对比
在第一回合的较量中，奔驰C260L凭借豪华大气以及更强的科技感屡屡出招，并且招招致命。不过，宝马3系Li也并非浪得虚名，祭出运动法宝，虽然比较低调，但防守不错，让人挑不出什么明显的不足，总归是仁者见仁智者见智，不同的风格总会有不同的人去喜欢。
第二回合：动力对比
动力配置方面，奔驰C260L配备了一台2.0T涡轮增压发动机，动力介于宝马320Li和328Li之间，但作为奔驰2.0T发动机的低功率版本，C260L最大扭矩达到了与328Li相同的350Nm，着实让人刮目相看。传动方面，C260L配备的是7AT变速箱，而3系Li为8AT变速箱，这一挡之间的个中滋味只能等到试驾时才能好好体会，不过新C级的怀挡设计对很多人而言不是很习惯，但是好奇心是每个人都有的，谁能不想尝尝鲜呢？
在本届北京车展上，奔驰全新C260L无疑是中级车里最耀眼的车型之一。自去年官图曝光以来，这款被称为“小S级”的新C就一直深受关注，而此次亮相的则是一款针对中国消费者推出的长轴距版车型，它的轴距与宝马3系Li完全相同，矛头直指老对手。那么，轴距完全相同的两款车型究竟在乘坐空间上谁更占优呢？别急，下面就让他们从外观开始好好较量一番。
第一回合：外观及尺寸对比
在第一回合的较量中，奔驰C260L凭借豪华大气以及更强的科技感屡屡出招，并且招招致命。不过，宝马3系Li也并非浪得虚名，祭出运动法宝，虽然比较低调，但防守不错，让人挑不出什么明显的不足，总归是仁者见仁智者见智，不同的风格总会有不同的人去喜欢。
第二回合：动力对比
动力配置方面，奔驰C260L配备了一台2.0T涡轮增压发动机，动力介于宝马320Li和328Li之间，但作为奔驰2.0T发动机的低功率版本，C260L最大扭矩达到了与328Li相同的350Nm，着实让人刮目相看。传动方面，C260L配备的是7AT变速箱，而3系Li为8AT变速箱，这一挡之间的个中滋味只能等到试驾时才能好好体会，不过新C级的怀挡设计对很多人而言不是很习惯，但是好奇心是每个人都有的，谁能不想尝尝鲜呢？
第三回合：内饰及配置对比
C260L的内饰同样以豪华见长，大量采用了新S级的设计风格，整体档次得到了明显提升。配置方面，新S级惊艳全球的智能驾驶辅助系统及非常全面的安全性配置同样会出现在新C级车上，科技性在同级车中绝对是佼佼者。相比之下，3系Li内饰豪华感和科技感都要逊色一些。
第四回合：乘坐空间对比
车内乘坐空间应该是新C级加长版的重点提升项目，轴距上增加的80mm丝毫没有浪费，体现在后排腿部空间，甚至超过了对手，将之前的弱项变成了强项，不过后排座垫最好能再加长一些。另外座椅设计的好坏也直接决定乘坐舒适度，这一点两者都很出色，不过感觉新C级的前排座椅要更舒适一些，而且新C级的全景天窗也是一记必杀技，车内采光和通透性的好坏直接影响乘客的心情。
总结
打了四个回合，怎么没说胜负呢？其实胜负已分，结果在每个人心里已经有了答案。确实，奔驰这次是有备而来，处处与宝马3系针锋相对，空间已经不逊于对手，而丰富的配置，大气豪华的造型又让它独树一帜，成为新的中级车标杆。看过新C的人有些已经开始攒钱，有些查过银行卡里的钱后开始等待。不过有个问题大家都在想，那就是新C级的售价。据媒体报道，新C级长轴版今年7月就会上市，希望到时厂商能给出一个合理的价格。
