您所不知道的车企前身 宝马篇（下篇）

上篇，我们介绍了BMW公司从最初的一家巴伐利亚小航空发动机工厂到后期集飞机发动机制造、摩托车发动机、汽车发动机与摩托车制造、汽车制造与一体的大型公司。虽然BMW第一款四轮汽车并非自己研发，但同样获得了满堂彩。而今天我们将来了解一下，BMW在经历二战后的摧残后又是怎样站起来的。

一场战争，摧毁了所有

BMW对于跑车的热爱从开始生产汽车就已经存在了，1935年BMW的第一辆跑车3/15-1问世，它是315的改良版，装有三个索利克斯化化油器的六缸发动机功率增至29kw，极速达130km／h，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

【1935年BMW的第一辆跑车3/15-1问世】

在BMW汽车面世八年以后也就是在1936年，BMW生产出了在同级车中最快的量产运动型汽车——328跑车。设计师Rudolf Schleicher和Fritz Fiedler在惊人的短时间内以最低成本创造了这个技术奇迹。它的首次亮相非常低调，然而仅仅几年之后BMW 328就彻底改变了运动型汽车市场的格局。

【1936年，BMW生产出了在同级车中最快的量产运动型汽车——328跑车】

这款最快的跑车或许是BMW汽车历史上最重要的里程碑。它使BMW品牌成为运动活力的同义词。BMW 328已是一个真正的传奇，也是博得天价收藏品美名的少数汽车之一。截至到1940年，BMW 328虽然只生产了464辆，但在这短短四年内，328就获得了120项赛车奖项。众多的奖项将这款车型推向了一个至高的地位，而这款车也影响了BMW往后几十年的设计方向。

【1939年，BMW生产的第一批至尊品牌车型——BMW 335正式问世】

1939年，BMW生产的第一批至尊品牌车型——BMW 335正式问世。这款车拥有四门车和敞篷车两种选择，容量为3.5升，最大马力是90马力，但最著名的就是它领先世界水平的后桥扭力梁悬架。但这款车型只生产了400辆。

虽然在这一时期，328四处的参赛让BMW赢得了美誉，可是却仍敌不过历史的命运。1939年第二次世界大战爆发，德国希特勒在1941年命令BMW停止当时的汽车制造，改为全力生产飞机发动机。毕竟当时的BMW在航空业的崇高地位远高于它的汽车制造，另外我们在之前的《车企前身 奔驰篇》中也有说过，希特勒钟情于更加奢华的奔驰，因此BMW的汽车对于他而言，实属多余。

因此，在1941年至1945年，整个二战期间，BMW的整车制造处于停滞状态。当然，将全副精力投注于飞机发动机的结果就是，不断的创新不断的进步让BMW引领航空时代的改变。

【1943年，10月BMW 003发动机研制成功】

1943年，航空发动机正在进入全新的时代：活塞发动机被喷气涡轮机逐渐取代。不过在此之前，BMW就已经很好地进行了喷气推进试验。这种创新的发动机被称为BMW 003，在1943年10月研制成功，在1944年2月4日，配有BMW 003发动机的Arado234飞机开始了该发动机的初次飞行。到1944年为止BMW 003发动机共制造了100台。

【1994年2月，配有BMW 003发动机的Arado234飞机开始了该发动机的初次飞行】

可惜，再精彩的曾今都敌不过炮弹的轰击。1944年的空袭摧毁了慕尼黑的厂房，但位于Allach的厂房直到战争结束基本保持完好。可是，1945年德国接受无条件投降，分裂成东西德两国，Allach成为东德的一部份。而也是在那一年美军命令拆除BMW在Allach的厂房，美军将BMW在慕尼黑工厂与Allach工厂里几乎所有完好无损的机械运往世界各地作为战争赔偿。直到1955年，BMW才重新获得对Allach工厂的控制权，可即使是重获控制权，也不再似战前的模样，一切都得重头开始。

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